తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితుల్లో యుచై జనరేటర్ స్టార్ట్-అప్ జాగ్రత్తలు

ఎత్తైన ప్రదేశాలలో, తక్కువ వాతావరణ పీడనం మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా, దేనికి శ్రద్ధ వహించాలి?ఈరోజు Dingbo Power మీతో పంచుకుంటుంది, ఈ కథనం మీకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము.

1. ప్రారంభ సమయాన్ని నియంత్రించండి.

తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ప్రారంభించినప్పుడు, స్టార్టర్ నిరంతరం డీజిల్ ఇంజిన్‌ను తిప్పడానికి నడిపిస్తుంది, సాధారణంగా 10సె కంటే ఎక్కువ కాదు.జనరేటర్ సెట్ స్టార్ట్-అప్ వరుసగా 3 సార్లు విఫలమైతే, ప్రారంభించడానికి ముందు అది 2 ~ 3 నిమిషాల పాటు నిలిపివేయబడుతుంది.ఉంటే 500kw జనరేటర్ సెట్ 2 ~ 3 సార్లు మళ్లీ ప్రారంభించబడదు, ఇంధన సర్క్యూట్‌లో గాలి లేదా అడ్డంకి ఉందా మరియు ఎయిర్ ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.ఇది నిరంతరం ప్రారంభించబడితే, బ్యాటరీ ఓవర్ డిశ్చార్జ్ అవుతుంది మరియు ఎలక్ట్రోడ్ ప్లేట్ వృద్ధాప్యం అవుతుంది.

2. బహుళ ప్రారంభ పద్ధతులు సహేతుకంగా ఉపయోగించబడతాయి.

ఉత్తమ ప్రారంభ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి, పైన పేర్కొన్న ప్రారంభ పద్ధతులను తరచుగా ఒకే సమయంలో ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభ లిక్విడ్ ఆక్సిలరీ స్టార్టింగ్ మరియు ఇన్‌టేక్ ఫ్లేమ్ ప్రీ హీటింగ్, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభ ద్రవ సహాయక ప్రారంభ మరియు ఇన్‌టేక్ స్పైరల్ రెసిస్టెన్స్ హీటింగ్‌ని ఒకేసారి ఉపయోగించలేరు, లేకుంటే మంట ప్రారంభ ద్రవ మిశ్రమాన్ని మండించి, పేలి తీవ్రమైన పరిణామాలకు కారణమవుతుంది. .

3. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభ ద్రవాన్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు భద్రతకు శ్రద్ధ వహించండి.

తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభ ద్రవ కంటైనర్ అధిక-ఉష్ణోగ్రత ఉష్ణ మూలం నుండి దూరంగా చల్లని మరియు వెంటిలేషన్ ప్రదేశంలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది మరియు పేలుడు మరియు గాయాన్ని నివారించడానికి ఓపెన్ ఫైర్ నిషేధించబడింది.తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభ ద్రవం మండే మరియు మత్తుగా ఉంటుంది.ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రతతో చల్లని మరియు వెంటిలేషన్ గిడ్డంగిలో సీలు చేసి నిల్వ చేయాలి.ఇది బహిరంగ ప్రదేశంలో నిల్వ చేయబడదు.నిల్వ సమయంలో వ్యక్తిగత భద్రతకు శ్రద్ధ వహించండి.గాలి నిరోధకతను నివారించడానికి చమురు ట్యాంక్‌లోకి తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత ప్రారంభ ద్రవాన్ని జోడించవద్దు.

4. ఇంధన హీటర్ను ఉపయోగించినప్పుడు చమురును సరిగ్గా ఎంచుకోవాలి.

బాహ్య బలవంతంగా ప్రసరణ ఇంధన చమురు హీటర్ ఉపయోగించినప్పుడు, డీజిల్ నూనె ఇంధనంగా ఉపయోగించబడదు.యంత్రం యొక్క పరిసర ఉష్ణోగ్రత ప్రకారం తగిన బ్రాండ్ యొక్క తేలికపాటి డీజిల్ నూనె (లేదా కిరోసిన్) ఎంపిక చేయబడుతుంది.డీజిల్ ఇంజిన్‌తో ఒకే బ్రాండ్‌కు చెందిన డీజిల్ నూనెను ఉపయోగించినప్పుడు, చమురు సరఫరా సర్క్యూట్‌ను నిరోధించడానికి డీజిల్ ఆయిల్ పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద స్తంభింపజేయకుండా మరియు మైనపుగా మారకుండా చూసుకోవాలి.

5. తక్కువ ట్రైలర్ ప్రారంభం.

ట్రైలర్ ప్రారంభించడం ద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించకుండా ప్రయత్నించండి.డీజిల్ ఇంజన్ ప్రీహీట్ చేయబడనందున మరియు ఆయిల్ స్నిగ్ధత ఎక్కువగా ఉన్నందున, ట్రయిలర్ స్టార్టింగ్ పేలవమైన లూబ్రికేషన్ కారణంగా వివిధ భాగాల ధరలను మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.

6.ప్రారంభించిన తర్వాత, తక్కువ వేగంతో పరిగెత్తండి మరియు టెయిల్ గ్యాస్‌ను తనిఖీ చేయండి.

డీజిల్ ఇంజన్ జ్వలన తర్వాత కొంత సమయం వరకు, అధిక వేగంతో నడపడానికి థొరెటల్‌ను పెంచవద్దు, లేకపోతే సిలిండర్ లాగడం, షాఫ్ట్ బర్నింగ్ మరియు బేరింగ్ బుష్ హోల్డింగ్ వంటి ప్రమాదాలు జరగడం చాలా సులభం.డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తర్వాత, అది 2 ~ 3నిమిషాల పాటు నిష్క్రియ వేగంతో నడుస్తుంది, ఆపై క్రమంగా మీడియం వేగంతో "వేడెక్కడానికి" పెరుగుతుంది.శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత 60 ° C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఆయిల్ ప్రెజర్, నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని ఇండికేటర్ లైట్ సాధారణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, ముఖ్యంగా చమురు పీడనం 0.15 ~ 0.50mpa పరిధిలో ఉండాలి.డీజిల్ ఇంజిన్‌కు అసాధారణ శబ్దం లేనప్పుడు మరియు సాధారణంగా పనిచేసేటప్పుడు, ఆపరేషన్ కోసం లోడ్‌ను క్రమంగా పెంచండి.

7. ప్రారంభించినప్పుడు, ఎగ్సాస్ట్ పైప్ తెల్లటి పొగ యొక్క పేలుడును విడుదల చేస్తుంది.

బహిరంగ మంటతో ట్యాంక్‌ను వేడి చేయవద్దు, ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను ఓపెన్ ఫైర్‌తో వేడి చేయడం వల్ల శరీరం యొక్క ఉపరితలంపై పెయింట్ దెబ్బతినడమే కాకుండా, ప్లాస్టిక్ ఆయిల్ పైపును కాల్చి చమురు లీకేజీని ఏర్పరుస్తుంది మరియు వేగంగా విస్తరించడం వల్ల పేలిపోతుంది. చమురు ట్యాంక్‌లోని గ్యాస్, దీని ఫలితంగా శరీరం మరియు ప్రాణనష్టం జరుగుతుంది.స్టార్టప్ చేసేటప్పుడు కూలింగ్ వాటర్ జోడించండి స్టార్ట్-అప్ సమయంలో శీతలీకరణ నీటిని జోడించకపోతే మరియు యుచై జనరేటర్ సెట్ ప్రారంభించిన తర్వాత శీతలీకరణ నీరు జోడించబడితే, పెరిగిన ఉష్ణోగ్రత ఉన్న వాటర్ ట్యాంక్ అకస్మాత్తుగా చల్లటి నీటిని ఎదుర్కొంటుంది, ఫలితంగా శరీరంలో పగుళ్లు ఏర్పడతాయి. మరియు సిలిండర్ హెడ్.తీసుకోవడం పైపు నుండి నూనె జోడించవద్దు.తీసుకోవడం పైపు నుండి నూనె జోడించడం పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ మీద కార్బన్ నిక్షేపణకు కారణమవుతుంది మరియు సేవ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.ఎయిర్ ఫ్రీగా ఫిల్టర్ మరియు ఫైర్ ఇంజన్‌ని తీసివేయవద్దు.ఎయిర్ ఫ్రెగా ఫిల్టర్ మరియు ఫైర్ ఇంజన్‌ను తీసివేయడం వలన అపరిశుభ్రమైన గాలి సిలిండర్, ఎయిర్ వాల్వ్ మరియు ఇతర కదిలే భాగాలలోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు జనరేటర్ భాగాలను మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.

డింగ్బో పవర్ తయారీదారు యుచై డీజిల్ జనరేటర్ చైనాలో, 15 సంవత్సరాలకు పైగా అధిక నాణ్యత గల ఉత్పత్తిపై దృష్టి సారించింది.ఎలక్ట్రిక్ జనరేటర్‌లో 25kva నుండి 3125kva వరకు ఉంటుంది, మీకు ఆసక్తి ఉంటే, dingbo@dieselgeneratortech.com ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి స్వాగతం.