Previdnostni ukrepi za zagon generatorja Yuchai pri nizkih temperaturah

Na kaj je treba biti pozoren v visokogorskih območjih zaradi nizkega atmosferskega tlaka in nizke temperature?Danes Dingbo Power deli z vami, upam, da vam bo ta članek v pomoč.

1. Kontrolirajte začetni čas.

Pri zagonu pri nizki temperaturi zaganjalnik nenehno poganja dizelski motor, da se vrti, običajno ne več kot 10 s.Če se generatorski agregat ne zažene 3-krat zapored, ga je treba pred zagonom prekiniti za 2 ~ 3 minute.če Generator 500kw ni mogoče znova zagnati 2 do 3-krat, preverite, ali je zrak ali blokada v krogu goriva in ali je zračni filter zamašen.Če se zaganja neprekinjeno, bo baterija preveč izpraznjena in elektrodna plošča bo starana.

2. Razumno je treba uporabiti več načinov zagona.

Da bi dosegli najboljši začetni učinek, je treba zgoraj omenjene načine zagona pogosto uporabiti hkrati.Vendar pomožnega zagona nizkotemperaturne zagonske tekočine in predgretje dovodnega plamena, pomožnega zagona nizkotemperaturne zagonske tekočine in uporovnega ogrevanja sesalne spirale ni mogoče uporabiti hkrati, sicer bo plamen vžgal mešanico začetne tekočine in eksplodiral, kar bo povzročilo resne posledice .

3. Bodite pozorni na varnost pri uporabi nizkotemperaturne zagonske tekočine.

Posoda z nizkotemperaturno začetno tekočino mora biti nameščena na hladnem in prezračenem mestu, stran od visokotemperaturnega vira toplote, odprti ogenj pa je prepovedan, da preprečite eksplozijo in poškodbe.Nizkotemperaturna začetna tekočina je vnetljiva in anestetična.Treba ga je zapreti in shraniti v hladnem in prezračenem skladišču z nizko temperaturo.Ni ga mogoče shranjevati na prostem.Med shranjevanjem bodite pozorni na osebno varnost.Ne dodajte nizkotemperaturne zagonske tekočine v rezervoar za olje, da preprečite zračni upor.

4. Pri uporabi grelnika goriva morate pravilno izbrati olje.

Pri uporabi zunanjega grelnika na kurilno olje s prisilnim kroženjem dizelskega olja ni mogoče uporabiti kot gorivo.Lahko dizelsko olje (ali kerozin) ustrezne znamke je treba izbrati glede na temperaturo okolice stroja.Če se z dizelskim motorjem uporablja dizelsko olje iste znamke, je treba zagotoviti, da dizelsko olje ne zmrzne in se ne bo voskalo pri temperaturi okolice, da se prepreči blokada dovodnega kroga olja.

5. Manj zagona prikolice.

Poskusite ne zagnati dizelskega motorja z zagonom prikolice.Ker dizelski motor ni predgret in je viskoznost olja visoka, bo zagon priklopnika poslabšal obrabo različnih komponent zaradi slabega mazanja.

6. Po zagonu zaženite pri nizki hitrosti in preverite zadnji plin.

Nekaj ​​časa po vžigu dizelskega motorja ne povečajte plina, da bi deloval pri visoki hitrosti, sicer je zelo enostavno povzročiti nesreče, kot so vlečenje cilindra, gorenje gredi in držanje ležajne puše.Po zagonu dizelskega motorja mora delovati v prostem teku 2 ~ 3 minute, nato pa postopoma povečati na srednjo hitrost, da se "ogreje".Ko temperatura hladilne tekočine doseže nad 60 °C, preverite, ali so tlak olja, temperatura vode in indikatorska lučka na instrumentni plošči normalni, zlasti tlak olja mora biti v območju 0,15 ~ 0,50 mpa.Ko dizelski motor ne povzroča neobičajnega hrupa in deluje normalno, postopoma povečajte obremenitev za delovanje.

7. Pri zagonu bo iz izpušne cevi počil bel dim.

Rezervoarja ne segrevajte z odprtim ognjem. Segrevanje rezervoarja za olje z odprtim ognjem ne bo samo poškodovalo barve na površini karoserije, temveč bo tudi zažgalo plastično cev za olje, da bo prišlo do puščanja olja, in celo eksplodiralo zaradi hitrega širjenja plina v rezervoarju za olje, kar je povzročilo uničenje telesa in poškodovane osebe.Dodajte hladilno vodo ob zagonu. Če se hladilna voda ne doda med zagonom in se hladilna voda doda po zagonu generatorskega sklopa Yuchai, bo rezervoar za vodo s povišano temperaturo nenadoma naletel na hladno vodo, kar bo povzročilo razpoke v telesu in glavo cilindra.Ne dolivajte olja iz sesalne cevi.Dodajanje olja iz sesalne cevi bo povzročilo nalaganje ogljika na batu in batnem obročku ter zmanjšalo življenjsko dobo.Ne odstranjujte zračnega frega filtra in gasilskega motorja.Odstranitev zračnega frega filtra in požarnega motorja bo povzročila vstop nečistega zraka v jeklenko, zračni ventil in druge gibljive dele ter povečala obrabo delov generatorja.

Dingbo Power je proizvajalec Dizelski generator Yuchai na Kitajskem, se že več kot 15 let osredotoča na visoko kakovostne izdelke.Električni generator vključuje 25kva do 3125kva, če vas zanima, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com.