മറൈൻ ഡീസൽ ജനറേറ്റിംഗ് സെറ്റ് ടർബോചാർജർ ഓവർലോഡ് ഓവർ ഹീറ്റ്

മറൈൻ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ടർബോചാർജർ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്ന പ്രതിഭാസം ഞങ്ങൾ നേരിടുന്നു.എന്താണ് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്?Dingbo പവർ ആമുഖം: മറൈൻ ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ദീർഘകാല ഓവർലോഡും കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദവും ടർബോചാർജറിന്റെ അമിത ചൂടിലേക്ക് നയിക്കും!

1. ടർബോചാർജർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ മറൈൻ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് .

ജനറേറ്റർ വളരെക്കാലം ഓവർലോഡ് ചെയ്താൽ, അത് മോശം ഇന്ധന ജ്വലനത്തിനും ഉയർന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനിലയ്ക്കും കാരണമാകും, ഇത് ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രാദേശിക അമിത ചൂടാക്കൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് മങ്ങിയ ശബ്ദവും കറുത്ത പുകയും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദം.

ഒരു വശത്ത്, ഇത് ടർബോചാർജർ ഘർഷണ പ്രതലത്തിന്റെ അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷനു കാരണമാകും, തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ലൂബ്രിക്കേഷനെ വളരെയധികം വഷളാക്കുകയും ചെയ്യും.

മറുവശത്ത്, ഇത് ടർബോചാർജറിന്റെ അപര്യാപ്തമായ തണുപ്പിനും ഓവർസ്പീഡ് താപനില നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും മാത്രമല്ല, എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി കുറയ്ക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ വഷളാകുന്നതിനും ഇടയാക്കും.

എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ കേടുപാടുകൾ, തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ താപനിലയുടെ അനുചിതമായ ക്രമീകരണം (93 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനുള്ളിൽ മുഴുവൻ ലോഡ്) എന്നിവയും ടർബോചാർജർ അമിതമായി ചൂടാകാനുള്ള കാരണങ്ങളാണ്.

2.പ്രതിരോധ നടപടികൾ

മറൈൻ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ടർബോചാർജർ പരാജയം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ

1. വലിയ യുചൈ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ (വൈബ്രേഷൻ, നോയ്സ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കളർ, വാട്ടർ ലീക്കേജ് മുതലായവ) പ്രവർത്തന നില വിലയിരുത്തുക, പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾക്കും പ്രവർത്തന നിലയുടെ പരിശോധനയ്ക്കും അനുസൃതമായി, പിഴവുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള സൂചനകൾ നൽകുന്നതിന്;

2. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുകയും മെയിന്റനൻസ് പ്ലാൻ പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുക.

3. ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് തകരാറുകളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, അപകടങ്ങൾ, അനുബന്ധ നിർമാർജന രീതികൾ എന്നിവ മനസ്സിലാക്കുക.

4. തകരാർ കൃത്യസമയത്ത് ഇല്ലാതാക്കപ്പെടും, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നതുവരെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കരുത്, അങ്ങനെ കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കും.

ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവലംബം നൽകുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ ഡിംഗ്ബോ പവർ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തിയ മറൈൻ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ടർബോചാർജർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിന്റെ കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും മുകളിൽ പറഞ്ഞവയാണ്.

ടർബോചാർജർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിന്റെ കാരണം പരിഹരിക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന ഉള്ളടക്കങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കണം:

1. ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന നില (വൈബ്രേഷൻ, നോയ്സ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കളർ, വാട്ടർ ലീക്കേജ് മുതലായവ) കൃത്യമായി വിലയിരുത്തുക, പ്രവർത്തന രീതികളും പ്രവർത്തന നിലയുടെ പരിശോധനയും കർശനമായി അനുസരിച്ച്, തകരാർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള സൂചനകൾ നൽകുന്നതിന്;

2. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുകയും മെയിന്റനൻസ് പ്ലാൻ പിന്തുടരുകയും ചെയ്യുക.

3. ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് വിവിധ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, അപകടങ്ങൾ, തകരാറുകളുടെ അനുബന്ധ നിർമാർജന രീതികൾ എന്നിവ മനസ്സിലാക്കുക.

4. തകരാർ കൃത്യസമയത്ത് ഇല്ലാതാക്കപ്പെടും, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടുന്നതുവരെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കരുത്, അങ്ങനെ കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കും.