एक्जिट अपरेशन पछि काउन्टरमेजरहरू

यदि जेनेरेटर एक्साइटेशन 1PT उच्च भोल्टेज साइडको इन्सुलेशन सञ्चालनको क्रममा क्षतिग्रस्त भयो भने, यसलाई अस्थायी रूपमा पुनर्स्थापित गर्न सकिँदैन किनभने उत्तेजना 1PT ले जेनेरेटर उत्तेजना नियामक A र जेनेरेटर ट्रान्सफर्मर समूह B को मर्मत क्याबिनेटमा सबै भोल्टेज राख्छ। त्यसैले, तीन-चरण A, B र C उत्तेजित 1PT अब मर्मत स्थितिमा तान्न चयन गरिएको छ।यो 2PT सेकेन्डरी एयर ड्राइभ लाइन मापन गरेर र एक्साइटेशन 1PT सेकेन्डरी एयर ड्राइभ लाइनमा जडान गरेर (जस्तै #3 जेनेरेटरको एक्साइटेशन रेगुलेटर A र B को भोल्टेज) द्वारा संचालित हुन्छ।उचित ह्यान्डलिंग गर्नु अघि, जेनरेटर निर्माताले उपकरणको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न निम्न उपायहरू बनाएको छ।अपरेशनको समयमा तिनीहरूलाई पछ्याउनुहोस्।

(१) जेनेरेटरको शून्य अनुक्रम भोल्टेज सञ्चालनको क्रममा अनुगमन गरिनेछ र 5V भन्दा बढी हुनु हुँदैन (जेनेरेटरको शून्य अनुक्रम भोल्टेज 10V र 1S को ट्रिप सेट मानमा राखिनेछ)।यदि मूल्य नाघेको छ भने, तुरुन्त शाखा लाइनमा रिपोर्ट गर्नुहोस् र निरीक्षणको लागि मर्मत कर्मचारीहरूलाई सूचित गर्नुहोस्।

(2) सञ्चालनको क्रममा 1PT जेनेरेटर उत्तेजना सञ्चालन गर्न निषेध गरिएको छ (अहिले 1PT को तीन-चरण A, B र C पृथक अभिमुखीकरणमा छन्, र प्राथमिक पक्ष सुरक्षा हटाइएको छ र फिर्ता गरिएको छ)।

(३) जेनेरेटर र ट्रान्सफर्मर ओभरहाल र एक्साइटेशन रेगुलेटरको निरीक्षण र सुपरिवेक्षणलाई बलियो बनाउनुहोस्।निरीक्षणको क्रममा माध्यमिक तार र माध्यमिक हावा आउटलेटलाई नछुनुहोस्।स्विच क्याबिनेट ढोका अत्यधिक कम्पन रोक्नु पर्छ।

(४) सम्भव भएसम्म जेनेरेटरको मर्मतसम्भार क्याबिनेट र उत्तेजना प्रणालीमा काम नगर्नुहोस्, र आवश्यक पर्दा जडान छुटेको रिपोर्ट गर्नुहोस्।

(5) हाल, जेनेरेटर 2PT को मापन विफलताले जेनेरेटर #3 को समूह A र B को उत्तेजना नियामक विफलता निम्त्याउनेछ, जसले जेनेरेटर चुम्बकीकरण घाटा मर्मतको सञ्चालनको यात्राको नेतृत्व गर्नेछ।यो चुम्बकीकरण घाटा यात्रा को गडबडी लागि तयारी गर्न आवश्यक छ।

(6) यदि जेनेरेटरको सञ्चालनमा 2PT त्रुटि पत्ता लाग्यो, तर एकाइ ट्रिप गर्दैन, र रोटरको वर्तमान र भोल्टेजसँग जेनेरेटर अचानक शून्यमा खस्दा वा शून्यको नजिक जाँदा, जेनेरेटरको स्टेटरको भोल्टेज घट्छ, स्टेटरको करन्ट बढ्छ, र प्रतिक्रियात्मक शक्ति चरणमा प्रवेश गर्छ, जेनेरेटरलाई हराएको चुम्बकीकरण मानिनेछ, र जेनेरेटर तुरुन्तै बन्द हुनेछ।

जेनेरेटर इन्टर-टर्न मर्मतसम्भार भनेको एउटै शाखा र विभिन्न शाखाहरू बीचको अन्तर-टर्न सर्ट सर्किटको मुख्य मर्मत हो।

Guangxi Dingbo पावर उपकरण निर्माण कं, लिमिटेड 2006 मा स्थापित, चीन मा डिजेल जेनेरेटर को एक निर्माता हो, जसले डिजेल जेनेरेटर सेट को डिजाइन, आपूर्ति, कमीशन र मर्मत एकीकृत गर्दछ।उत्पादनले Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai 20kw-3000kw पावर दायरा सहित, र तिनीहरूको OEM कारखाना र प्रविधि केन्द्र बन्नुहोस्। यदि तपाईंसँग डिजेल जेनेरेटरहरूको बारेमा कुनै प्रश्न छ भने, कृपया Dingbo पावरलाई सम्पर्क गर्न स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस्।