dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
27 mars 2022
Om isoleringen av generatormagnetisering 1PT högspänningssidan skadas under drift kan den inte återställas tillfälligt eftersom magnetisering 1PT håller all spänning i reparationsskåpet för generatormagnetiseringsregulator A och generatortransformatorgrupp B. Därför kan trefas A, B och C exciterade 1PT är nu valda för att dras till reparationsläget.Den drivs genom att mäta 2PT sekundärluftdrivledningen och ansluta den till excitations 1PT sekundärluftdrivledningen (dvs. spänningen hos magnetiseringsregulatorn A och B på #3-generatorn).Före korrekt hantering har generatortillverkaren formulerat följande åtgärder för att säkerställa utrustningens säkerhet.Följ dem under drift.
(1) Generatorns nollföljdsspänning ska övervakas under drift och får inte överstiga 5V (generatorns nollföljdsspänning ska bibehållas vid utlösningsinställningsvärdet 10V och 1S).Om värdet överskrids, rapportera omedelbart till grenledningen och informera underhållspersonalen för inspektion.
(2) Det är förbjudet att manövrera 1PT-generatorns excitering under drift (nu trefas A, B och C i 1PT är isolerade, och primärsidans säkerhet har tagits bort och dragits tillbaka).
(3) Stärka inspektionen och övervakningen av generator- och transformatoröversyn och magnetiseringsregulator.Rör inte den sekundära kablaget och det sekundära luftutloppet under inspektion.Kopplingsskåpsdörr bör förhindra överdriven vibration.
(4) Undvik så långt det är möjligt att arbeta på underhållsskåpet och magnetiseringssystemet på generatorn och rapportera att anslutning saknas vid behov.
(5) För närvarande kommer mätfelet i generator 2PT att orsaka excitationsregulatorfel i grupp A och B i generator #3, vilket kommer att leda till att driften av generatormagnetiseringsförlusten försvinner.Det är nödvändigt att förbereda sig för störningen av magnetiseringsförlustutlösningen.
(6) Om 2PT-fel upptäcks i driften av generatorn, men enheten inte löser ut, och med ström och spänning från rotorn på generator plötsligt faller till noll eller nära noll, spänningen på generatorns stator sjunker, statorströmmen stiger och den reaktiva effekten går in i fasen, generatorn kommer att betraktas som förlorad magnetisering och generatorn stannar omedelbart.
Generatorinter-turn-underhåll är det huvudsakliga underhållet av inter-turn-kortslutning mellan samma gren och olika grenar.
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. grundades 2006, är en tillverkare av dieselgeneratorer i Kina, som integrerar design, leverans, driftsättning och underhåll av dieselgeneratorset.Produkten täcker Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. med effektområde 20kw-3000kw, och bli deras OEM-fabrik och teknologicenter. Om du har några frågor om dieselgeneratorer, kontakta gärna Dingbo Power.
Ny typ av skal och rörvärmeväxlare av dieselgeneratorer
12 augusti 2022
Markanvändningsgenerator och maringenerator
12 augusti 2022
Snabb länk
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Lägg till: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.
Komma i kontakt