செயல்பாட்டிலிருந்து வெளியேறிய பின் எதிர் நடவடிக்கைகள்

செயல்பாட்டின் போது ஜெனரேட்டர் தூண்டுதல் 1PT உயர் மின்னழுத்த பக்கத்தின் காப்பு சேதமடைந்தால், அதை தற்காலிகமாக மீட்டெடுக்க முடியாது, ஏனெனில் தூண்டுதல் 1PT அனைத்து மின்னழுத்தத்தையும் ஜெனரேட்டர் தூண்டுதல் சீராக்கி A மற்றும் ஜெனரேட்டர் டிரான்ஸ்பார்மர் குழு B இன் பழுதுபார்க்கும் கேபினட்டில் வைத்திருக்கிறது. எனவே, மூன்று-கட்ட A, B மற்றும் C உற்சாகமான 1PT இப்போது பழுதுபார்க்கும் நிலைக்கு இழுக்க தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.இது 2PT செகண்டரி ஏர் டிரைவ் லைனை அளந்து, அதை தூண்டுதல் 1PT இரண்டாம் நிலை ஏர் டிரைவ் லைனுடன் இணைப்பதன் மூலம் இயக்கப்படுகிறது (அதாவது #3 ஜெனரேட்டரின் தூண்டுதல் சீராக்கி A மற்றும் B இன் மின்னழுத்தம்).சரியான கையாளுதலுக்கு முன், ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர் உபகரணங்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த பின்வரும் நடவடிக்கைகளை வகுத்துள்ளார்.செயல்பாட்டின் போது அவற்றைப் பின்பற்றவும்.

(1) ஜெனரேட்டரின் பூஜ்ஜிய வரிசை மின்னழுத்தம் செயல்பாட்டின் போது கண்காணிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் 5V ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது (ஜெனரேட்டரின் பூஜ்ஜிய வரிசை மின்னழுத்தம் 10V மற்றும் 1S இன் பயண தொகுப்பு மதிப்பில் பராமரிக்கப்படும்).மதிப்பு மீறப்பட்டால், உடனடியாக கிளைக் கோட்டிற்கு புகாரளிக்கவும், ஆய்வுக்காக பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு தெரிவிக்கவும்.

(2) செயல்பாட்டின் போது 1PT ஜெனரேட்டர் தூண்டுதலை இயக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது (இப்போது 1PT இன் மூன்று-கட்ட A, B மற்றும் C தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நோக்குநிலையில் உள்ளன, மேலும் முதன்மை பக்க பாதுகாப்பு அகற்றப்பட்டு திரும்பப் பெறப்பட்டது).

(3) ஜெனரேட்டர் மற்றும் மின்மாற்றி மாற்றியமைத்தல் மற்றும் தூண்டுதல் சீராக்கி ஆகியவற்றின் ஆய்வு மற்றும் மேற்பார்வையை வலுப்படுத்துதல்.ஆய்வின் போது இரண்டாம் நிலை வயரிங் மற்றும் இரண்டாம் நிலை காற்று வெளியீட்டைத் தொடாதீர்கள்.கேபினட் கதவை மாற்றுவது அதிகப்படியான அதிர்வுகளைத் தடுக்க வேண்டும்.

(4) முடிந்தவரை ஜெனரேட்டரின் பராமரிப்பு கேபினட் மற்றும் தூண்டுதல் அமைப்பில் வேலை செய்வதைத் தவிர்க்கவும், தேவைப்படும்போது இணைப்பு இல்லாததைப் புகாரளிக்கவும்.

(5) தற்போது, ​​ஜெனரேட்டர் 2PT இன் அளவீட்டு தோல்வியானது, ஜெனரேட்டர் #3 இன் A மற்றும் B இன் கிளர்ச்சி சீராக்கி தோல்வியை ஏற்படுத்தும், இது ஜெனரேட்டர் காந்தமயமாக்கல் இழப்பு பராமரிப்பின் செயல்பாட்டின் பயணத்திற்கு வழிவகுக்கும்.காந்தமயமாக்கல் இழப்பு பயணத்தின் தொந்தரவுக்கு தயார் செய்வது அவசியம்.

(6) ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டில் 2PT தவறு கண்டறியப்பட்டாலும், யூனிட் ட்ரிப் ஆகவில்லை என்றால், ரோட்டரின் மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்துடன் ஜெனரேட்டர் திடீரென்று பூஜ்ஜியத்திற்கு அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில், ஜெனரேட்டரின் ஸ்டேட்டரின் மின்னழுத்தம் குறைகிறது, ஸ்டேட்டர் மின்னோட்டம் உயர்கிறது, மற்றும் எதிர்வினை சக்தி கட்டத்திற்குள் நுழைகிறது, ஜெனரேட்டர் இழந்த காந்தமாக்கலாகக் கருதப்படும், மேலும் ஜெனரேட்டர் உடனடியாக நிறுத்தப்படும்.

ஜெனரேட்டர் இன்டர்-டர்ன் பராமரிப்பு என்பது ஒரே கிளைக்கும் வெவ்வேறு கிளைகளுக்கும் இடையில் உள்ள குறுக்கு சுழற்சியின் முக்கிய பராமரிப்பு ஆகும்.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 இல் நிறுவப்பட்டது, இது சீனாவில் டீசல் ஜெனரேட்டரின் உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வடிவமைப்பு, வழங்கல், ஆணையிடுதல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.தயாரிப்பு கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், வோல்வோ, யுச்சாய், ஷாங்காய், டியூட்ஸ், ரிக்கார்டோ, MTU, வெய்ச்சை 20kw-3000kw ஆற்றல் வரம்புடன், மற்றும் அவர்களின் OEM தொழிற்சாலை மற்றும் தொழில்நுட்ப மையமாக மாறுங்கள். டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் பற்றி ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், Dingbo Power ஐத் தொடர்பு கொள்ளவும்.