運用終了後の対策

運転中に発電機励磁 1PT 高圧側の絶縁が損傷した場合、励磁 1PT は発電機励磁調整器 A と発電機変圧器グループ B の修理キャビネットにすべての電圧を保持するため、一時的に復旧することはできません。 C で励起された 1PT が選択され、修理位置に引っ張られます。これは、2PT 二次空気駆動ラインを測定し、それを励磁 1PT 二次空気駆動ライン (すなわち、#3 発電機の励磁調整器 A および B の電圧) に接続することによって操作されます。適切な取り扱いを行う前に、発電機の製造元は、機器の安全を確保するために次の対策を講じています。操作中はそれらに従ってください。

(1) 発電機のゼロシーケンス電圧は運転中に監視され、5V を超えてはならない (発電機のゼロシーケンス電圧は 10V および 1S のトリップ設定値に維持されなければならない)。超過した場合は、直ちに支線に連絡し、保守員に点検を依頼してください。

(2) 運転中に 1PT 発電機励磁を行うことは禁止されています (現在、1PT の三相 A、B、および C は絶縁方向にあり、一次側の安全装置は削除され、撤回されています)。

(3) 発電機と変圧器のオーバーホールと励磁調整器の検査と監督を強化する。点検中は二次配線や二次空気吹き出し口に触れないでください。スイッチ キャビネット ドアは過度の振動を防止する必要があります。

(4) メンテナンス キャビネットおよび発電機の励磁システムでの作業はできる限り避け、必要に応じて接続の欠落を報告してください。

(5) 現在、発電機 2PT の測定不良により、発電機 3 号機のグループ A および B の励磁調整器の故障が発生し、発電機の励磁損失維持の動作がトリップします。着磁損失トリップの乱れに備える必要があります。

(6) 発電機の運転中に 2PT 故障が検出されたが、ユニットがトリップせず、発電機の回転子の電流と電圧で 発生器 突然ゼロまたはゼロに近づくと、発電機の固定子の電圧が低下し、固定子電流が上昇し、無効電力が相に入り、発電機は磁化を失ったと見なされ、発電機はすぐに停止します。

発電機のターン間メンテナンスは、同じ分岐と異なるブランチ間のターン間短絡の主なメンテナンスです。

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