Niekoľko efektívnych spôsobov chladenia pre dieselový generátor

S príchodom letnej dovolenky teplota na mnohých miestach kedysi vyletela až k 40°C.Takéto vysokoteplotné počasie nie je dobré pre dieselové agregáty.Vieme, že prevádzka dieselové agregáty vyžaduje určité pracovné prostredie a teplota je jedným z najdôležitejších bodov.U dieselagregátov je veľmi dôležité zabezpečiť v lete dobré vetranie a chladenie.V opačnom prípade je dieselový motor náchylný na prehrievanie, čo zníži výkon, hospodárnosť a prevádzkovú spoľahlivosť dieselagregátu.Článok Dingbo Power vám porozpráva o niekoľkých účinných spôsoboch chladenia.

Pre agregáty dieselových generátorov existujú dva bežné spôsoby chladenia, chladenie vzduchom a chladenie vodou.Princíp je rovnaký ako pri motore.Teplota v prostredí je odoberaná týmto rýchlym ohrevom a silnou tekutou látkou, čím sa riadi pracovné prostredie.teplota.Vodné chladenie funguje hlavne systémom cirkulácie vody.Vodné čerpadlo nasáva studenú vodu do potrubia studenej vody a teplo je odoberané prúdom vody zabaleným do potrubia vodného chladenia na zariadení.Vzduchové chladenie je vo všeobecnosti ventilačný systém inštalovaný v miestnosti generátora na dosiahnutie účelu regulácie vnútornej teploty výmenou studeného a horúceho vzduchu.

Existujú štyri bežné ventilačné systémy:

1. Bežný ventilačný systém: pre vetranie miestnosti generátora je to zvyčajne objem vetrania 10~15-násobok výmeny vzduchu.Je možné nastaviť iba odťahový ventilátor: ak je v prívode vody a odtoku plyn na uhasenie požiaru, tento systém bude zodpovedný aj za odvod po uhasení požiaru.veterný systém.

2. Generátor spracováva systém nasávania a výfuku vzduchu: Samotný motor má veľké výfukové potrubie, ktoré zabezpečuje generátor.Vieme dobre spolupracovať so vzduchom.Súčasne je systém nasávania vzduchu navrhnutý tak, aby dopĺňal objem odpadového vzduchu a agregát generátora.Objem spaľovacieho vzduchu (elektrické zvyšovanie kapitálu), nastavený ventilátor, tento systém má veľký objem vzduchu.

3. Systém výfukových plynov generátora: Zahŕňa otázky ochrany životného prostredia, zvyčajne nazývané výfukové potrubie.The dieslový generátor prichádza s tým.V elektrickom štandardnom atlase existuje aj špeciálna studňa pre tento systém.Je ťažké mať toľko voľných miest.Väčšina z nich sa vypúšťa von výfukovým hriadeľom generátora.

4. Odsávací systém miestnosti na skladovanie oleja: Môže byť použitý v kombinácii s bežným ventilačným systémom.V tomto čase je odbočné potrubie vedúce do miestnosti na skladovanie ropy vybavené spätným ventilom a požiarnou klapkou;možno použiť aj samostatný systém a použiť ventilátor odolný proti výbuchu.

Bežné spôsoby vodného chladenia dieselového motora:

Udržujte správne fungovanie chladiaceho systému

1. Odstraňovanie vodného kameňa Vodný kameň má často väčší vplyv na chladiaci systém.Preto je potrebné posilniť čistenie chladiaceho systému, aby sa zabezpečil efekt odvodu tepla dieselového motora.Udržiavanie chladiaceho systému v čistote môže účinne zlepšiť účinnosť odvádzania tepla dieselového generátora.Poskytnite dobré prevádzkové prostredie.

2. Udržujte chladič v čistote.Vodný radiátor treba vybagrovať a prepláchnuť.Ak je vonkajšia strana chladiča znečistená špinou, olejom alebo je chladič zdeformovaný v dôsledku kolízie, bude ovplyvnený efekt rozptylu tepla generátora.Ak sa to zistí počas používania, treba ho včas vyčistiť alebo orezať.

3. Udržujte dostatočné množstvo chladiacej kvapaliny Keď je agregát dieselového generátora v studenom stave, hladina chladiacej kvapaliny by sa mala nachádzať medzi hornými a nízkymi značkami vodnej nádrže, ani príliš vysoko, ani príliš nízko, inak to ovplyvní chladiaci účinok generátorová súprava.

4. Zabezpečte tesnosť hnacieho remeňa;

5. Venujte pozornosť aj pracovnému stavu termostatu, stavu tesnenia chladiaceho systému a stavu vetrania prieduchov na kryte chladiča a robte nepravidelné kontroly.

6. Zabráňte preťaženiu agregátu dieselagregátu

Ak súprava dieselového generátora je dlhodobo preťažený, chladiaci účinok chladiacej kvapaliny sa zhorší, čo má za následok vysokú teplotu generátorového agregátu a ovplyvní bežné používanie.Okrem toho, ak je páska ventilátora príliš voľná, rýchlosť vodného čerpadla bude príliš nízka, čo ovplyvní cirkuláciu chladiacej kvapaliny a urýchli opotrebenie pásky;ak je páska príliš tesná, dôjde k opotrebovaniu ložiska vodného čerpadla.Vejárová páska by preto mala byť udržiavaná primerane napnutá a zároveň by nemala byť znečistená olejom.

V horúcom lete, keď chladenie dieselagregátu nie je správne urobené, pravdepodobne spôsobí poruchu dieselagregátu a nie je možné zaručiť stabilitu jeho prevádzky.Preto problém s chladením nesmie byť nedbalý.V prípade záujmu o kúpu dieselagregátov nás môžete kedykoľvek kontaktovať e-mailom: dingbo@dieselgeneratortech.com.Máme rôzne značky dieselových generátorov, ktoré spĺňajú rôzne požiadavky.