Како инсталирати цев за гориво дизел агрегата

Цевовод за гориво од дизел генераторски сет ће бити бешавна челична цев од угљеничног челика или нерђајућег челика, а поцинкована цев се не сме користити.Правац уљне цеви треба да избегне утицај прекомерне потрошње горива изазваног расипањем топлоте мотора.Данас Дингбо повер уводи начин уградње уљне цеви генераторског сета.

У цеви за гориво генераторског сета не постоји само цев за довод уља, већ и цев за поврат уља.Пречник улазне цеви за гориво зависи од улазног пречника пумпе за гориво, који треба да буде најмање исти као унутрашњи пречник улазног отвора;Ако је растојање превелико, пречник цеви за гориво треба повећати на одговарајући начин.

Приликом одабира цеви за уље треба обратити пажњу и на почетну тачку смрзавања и тачку смрзавања дизел уља.Када је температура дизел уља близу ове две вредности, оно ће постати вискозно, а пречник цеви треба повећати на одговарајући начин. Филтер треба да узме у обзир пад притиска спојнице и редукционог вентила.Веза између цевовода и јединице треба да буде флексибилна, што је могуће ближе пумпи за гориво јединице.Изложене цеви морају бити правилно подупрте, заштићене и спречене од пуцања, и не смеју да улазе у топлотне цеви, пећи, жице или издувне цеви. Ако је температура околине висока, такође треба предузети мере изолације.Након уградње цевовода, без обзира да ли у цевоводу има ваздуха, потребно је извршити чишћење и преглед непропусности, а на висини цевовода уградити мали вентил за испуштање цевовода.

Цијев за гориво дизел генератора.

Повратна цев враћа вишак горива у радном циклусу у дневни резервоар за гориво, а његова топлота ће се распршити у резервоару.Напомена: цев за поврат уља не сме бити директно повезана са улазном цеви за уље јединице.У нормалним условима, цев за поврат уља улази у резервоар за складиштење и дневни резервоар за уље изнад највишег нивоа уља.Повратна цев сваке јединице ће се вратити директно у резервоар за уље уместо спајања повратне цеви са другим јединицама.Величина цеви за поврат уља не сме бити мања од цеви за довод уља.

На крају, треба напоменути да је максимална дозвољена температура горива испред пумпе за убризгавање уљне цеви агрегата 60 до 70, у зависности од модела.Дингбо повер препоручује да се користи флексибилна веза између мотора и нафтовода и да се обезбеди да нафтовод између мотора и резервоара за уље неће цурити.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд., основан 2006. године, је ОЕМ произвођач бренда дизел генератора у Кини, који интегрише дизајн, снабдевање, пуштање у рад и одржавање дизел агрегата.Од дизајна производа, снабдевања, пуштања у рад и одржавања, пружа вам свеобухватне чисте резервне делове, техничке консултације, упутства за инсталацију, бесплатно пуштање у рад, бесплатно одржавање и поправку дизел генераторски сет Трансформација јединице и обука особља, услуга након продаје са пет звездица без бриге.

Ако сте заинтересовани за дизел генераторски сет, контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом, ми ћемо вам пружити најбољу услугу и најбоље производе.