Angalia Tatizo la Jenereta ya Dizeli iliyowekwa kutoka kwa matukio fulani

1, tazama uzushi wa moshi

Wakati injini ya dizeli inafanya kazi, fungua kifuniko cha mafuta, ikiwa kuna moshi mzito kutoka kwa kofia ya mafuta, sema moshi.Ikiwa moshi wa chini ni mbaya, pistoni, sleeve ya silinda, na pete ya pistoni huvaliwa kwa uzito.

2. Angalia mfumo wa baridi kwa kuangalia joto la maji

Ikiwa hali ya joto ya mfumo wa kupoeza wa studio ya injini ya dizeli ni ya juu sana, inaweza kuonyesha kuwa ukubwa wa chumba cha maji ya kupoeza injini ni nene sana au sehemu zinazohusiana za mfumo wa kupoeza (thermostat, pampu ya maji, taa ya feni) haifai. au isiyofaa.

3. Angalia muda wa awamu ya usambazaji wa gesi

Gia ya muda, uso wa CAM, safu ya mfuasi na tappet itavaa baada ya injini ya dizeli baada ya uzalishaji, ili valve ya ulaji, ufunguzi wa valve ya kutolea nje na wakati wa kufunga kuchelewa na kupotoka kutoka kwa awamu mojawapo ya valve, ili ufanisi wa mfumuko wa bei upunguzwe, kupungua kwa nguvu ya injini ya dizeli.Kwa hiyo, awamu ya valve ya injini ya dizeli inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara, ikiwa haipatikani mahitaji inapaswa kubadilishwa kwa wakati.

4. angalia nguvu ya mgandamizo ili kuangalia kuvuja kwa hewa

Njia ya kuangalia nguvu ya ukandamizaji ni: kutikisa crankshaft bila decompression.Wakati nguvu ya mgandamizo inayosababishwa na kutikisika ni kubwa, sukuma juu tena, legeza mshindo lakini usiondoke kwenye mlio.Kwa wakati huu, ikiwa kuna rebound kubwa, nguvu ya ukandamizaji ni nzuri sana, vinginevyo, nguvu ya ukandamizaji ni duni.

5. Angalia moshi na uangalie rangi

Injini ya dizeli katika operesheni ya kawaida, kwa ujumla si moshi au moshi baadhi mwanga kijivu moshi, wakati mwingine vigumu kuona kwa macho.Ikiwa kuna moshi mweusi, inaonyesha kuwa kuna gesi kidogo kwenye silinda, na mwako haujakamilika;Ikiwa moshi ni nyeupe, inaonyesha kwamba maji ya mafuta, au mafuta ya dizeli hayakuchomwa kabisa, gasification kutoka kwa bomba la kutolea nje.

6. angalia hali ya kuangalia kaboni

Injini ya dizeli kutolea nje bandari kaboni ni nyeusi kijivu, utendaji kufunika safu ya baridi nyeupe, safu ya kaboni ni nyembamba sana, kuonyesha kwamba injini ya dizeli hali ya kazi ni nzuri;Rangi ya kaboni nyeusi, lakini sio mvua, ikionyesha kuwa injini ya dizeli inayowaka mafuta kidogo, inapaswa kuondolewa kwa wakati;Ikiwa unene wa mkusanyiko wa kaboni wa mlango mmoja wa kutolea nje silinda ni wa juu zaidi kuliko ule wa milango mingine ya kutolea moshi ya silinda, inaonyesha kuwa kidunga cha silinda hakifanyi kazi vizuri au kuziba kwa silinda ni duni, ambayo inapaswa kurekebishwa au kubadilishwa.Bandari za kutolea nje za mtu binafsi ni mvua au zina mafuta, zinaonyesha kwamba silinda inatoa kiasi kikubwa cha mafuta, ambayo inapaswa kutengenezwa;Safu ya uwekaji wa kaboni ya bandari ya kutolea nje ya kila silinda ni nene, na rangi na luster ni ya kina, kwa sababu unyevu wa kufanya kazi ni mdogo sana, au sindano ya mafuta imechelewa, na mafuta ya dizeli ni mbaya, inapaswa kutumika kwa usahihi. na kurekebishwa kwa wakati.

Angalia ukaguzi wa kuwasha mapema au baadaye

Tazama kuwasha inahusu kuangalia ikiwa sindano ya mafuta ni ya kawaida, ambayo ni, pembe ya usambazaji wa mafuta ni kwa mujibu wa masharti, usambazaji wa mafuta umechelewa (Angle ya mapema ni ndogo sana), injini ya dizeli ni vigumu kuanza, haijakamilika. mwako, moshi wa kutolea nje, joto la mashine ni kubwa sana, nguvu haitoshi;Ugavi wa mafuta mapema sana (pembe ya mapema ni kubwa mno) wakati injini ya dizeli inafanya kazi, kuna sauti ya kugonga, sehemu za uharibifu rahisi, rahisi kubadili wakati wa kuanza, lakini pia huathiri pato la nguvu ya injini ya dizeli.

8. Angalia lag ya sindano ya mafuta

mafuta sindano pampu haipaswi mshazari, si dripping mafuta, mafuta ukungu sare, mbalimbali sahihi, kazi inaweza kusikia crisp Splash sauti, kugusa shinikizo neli kunde hisia.Sindano nzuri ya mafuta haionyeshi kabisa kuwa hakuna shida na sehemu za mzunguko wa mafuta.Kwa hivyo, inahitajika kuangalia ikiwa fimbo ya usambazaji wa mafuta na uma imekwama na imelegea.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inajumuisha kubuni, usambazaji, kuwaagiza na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Vifuniko vya bidhaa Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai n.k. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.