Nini Sababu ya "Kizuizi cha Kusafiri" cha Seti ya Jenereta ya Dizeli

"Kizuizi cha kusafiri" cha jenereta ya nguvu r   inarejelea jambo ambalo seti ya jenereta ina mzunguko mrefu na wakati wa kawaida haraka na wakati wa polepole uzushi katika anuwai ya kasi ya chini na kasi ya kati wakati wa operesheni.Je, ni sababu gani ya hili?Makala haya ya watengenezaji wa jenereta za dizeli kitaalamu - Dingbo power ili ufanye uchambuzi wa kina.

Sababu ya kwanza: fimbo ya gia ya usambazaji wa mafuta ya seti ya jenereta ya dizeli haiwezi kubadilika vya kutosha.

Fimbo ya gia ya ugavi wa mafuta ya pampu ya sindano ya mafuta lazima inyumbulike kabisa ili kuhakikisha unyeti wa majibu ya udhibiti wa kasi.Kipimo nyeti cha chemchemi hutumika kupima upinzani wa kuvuta wa fimbo yenye meno, na upinzani wa kuvuta wa pampu ya sindano inayolingana na silinda II. , IV, VI na VIII haitakuwa kubwa kuliko 60, 90, 130 na 150 g kwa mtiririko huo.Kwa sababu ya kutu, ubadilikaji wa wanandoa wa plunger baada ya kufunga, kusagwa kwa sehemu ya kuunganisha kati ya pete ya gia na fimbo ya gia baada ya kuvunjika kwa chemchemi ya plunger, uvaaji mkubwa wa sleeve ya shimoni kwenye ncha ya fimbo ya gia, pembe isiyo sahihi ya kufunga ya uma ya uma ya aina ya utaratibu wa kudhibiti mafuta, ufungaji duni. au uratibu wa sahani ya kusukuma na kiti cha mpira wa kuruka cha gavana wa pampu ya ndani ya kuingiza mafuta, unyumbulifu wa fimbo ya gia ya usambazaji wa mafuta utaathirika. Wakati upinzani unaoathiri kunyumbulika hautoshi kufanya fimbo ya gia ya usambazaji kushindwa kabisa kusonga, jambo hilo. ya "kizuizi cha kusafiri" itaonekana.

Sababu za kizuizi cha kusafiri cha jenereta ya dizeli.

Sababu ya pili: chemchemi ya kasi ya kasi ya seti ya jenereta ya dizeli haijarekebishwa vizuri.

Hii ni sawa na marekebisho yasiyofaa ya chemchemi ya utulivu wa kasi wakati kasi ya uvivu haina utulivu.Sababu kwa nini hali ya aina hii ni "kizuizi cha kusafiri" ni kwamba kasi ya utulivu wa chemchemi na fimbo ya gia ya usambazaji wa mafuta haiwezi kufanya kazi pamoja kwa urahisi.

Sababu ya tatu: lever ya ndani ya gavana wa seti ya jenereta ya dizeli ni huru kutokana na kuvaa kwa shimo la pini la kuunganisha.

Katika kesi hii, mwendo wa njia mbili za kudhibiti kasi ya kuongezeka na kupungua kwa usambazaji wa mafuta imetoa uzembe mwingi wa mwelekeo.Wakati injini inafanya kazi, majibu ya udhibiti wa kasi yatapungua nyuma ya mabadiliko halisi ya kasi, lakini lag haiwezi kuwa kubwa sana, vinginevyo, itazalisha amplitude kubwa ya marekebisho. Amplitude ya udhibiti ni kubwa sana, yaani, wakati kasi imeongezwa au kupungua kwa sababu ya kuongezeka au kupungua kwa usambazaji wa mafuta, mafuta yataendelea kuongezeka au kupungua hadi kasi itakapozidi viwango vya udhibiti wa mkuu wa mkoa.Ni wakati tu kasi inapozidi viwango vya udhibiti wa gavana, ndipo mawimbi yenye nguvu ya maoni yanaweza kutambua itikio la udhibiti wa kinyume kupitia gavana.Matokeo yake, jibu la udhibiti wa kasi linazidi safu iliyotanguliwa, Inasababisha jambo la "kizuizi cha kusafiri" kwamba kasi ya mzunguko hupanda na kushuka mara kwa mara na kurudia karibu na thamani fulani.

"Kizuizi cha kusafiri" cha seti ya jenereta ya dizeli ni matokeo kwamba majibu ya udhibiti wa kasi yanabaki nyuma ya mabadiliko ya kasi halisi sana.Katika kesi hii, mtumiaji anapaswa kuchanganua sababu tatu zilizo hapo juu, kujua tatizo, na kutatua "tatizo" kwa wakati, ili kufanya seti ya jenereta kufanya kazi kwa kawaida.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., iliyoanzishwa mwaka huu 2006, ni mtengenezaji wa OEM wa chapa ya jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inajumuisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Kutoka kwa muundo wa bidhaa, usambazaji, uagizaji na matengenezo, hukupa vipuri safi vya pande zote, mashauriano ya kiufundi, mwongozo wa usakinishaji, kuwaagiza bila malipo, matengenezo ya bure na ukarabati wa seti ya jenereta ya dizeli Mabadiliko ya kitengo na mafunzo ya wafanyikazi, wasiwasi wa nyota tano bila malipo baada ya - huduma ya mauzo.

Tazama hapa, ikiwa una nia ya seti ya jenereta ya dizeli, karibu kuwasiliana kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com, nitakupa bidhaa bora zaidi, usikose.