Застосування технології економії палива для дизель-генератора

1) Відрегулюйте подачу масла дизельного генератора відповідно до різної висоти

У зоні плато повітря розріджене, а суміш відносно густіша, що призводить до неповного згоряння, що знижує потужність дизель-генераторів і збільшує витрату палива.Для цього необхідно зменшити подачу масла.Як правило, подачу масла слід регулювати на 100% відповідно до проекту на висоті 1000 м, на 6% слід зменшити від 1000 до 2000 м, на 15% слід зменшити від 2000 до 3000 м і на 22% слід зменшити вище 3000 м.

2) Правильне використання дизель-генераторів

Важко почати дизельний генератор за допомогою запалювання під тиском, тому дизель-генератор повинен суворо дотримуватися правильного методу холодного запуску.Область e нижче 5 ℃ можна попередньо нагріти, а холодну зону слід обладнати спеціальним обладнанням для попереднього нагріву для запуску або додати стартову рідину (наприклад, суміш ефіру та авіаційного бензину).

Після запуску попрацюйте на холостому ході протягом 3-5 хвилин, а потім підніміть генератор до середньої швидкості без струшування.Температуру генераторної установки можна запускати лише тоді, коли вона піднімається вище 60 ℃.

Не залишайте в режимі холостого ходу протягом тривалого часу, щоб збільшити час нагріву генераторної установки, а також спричинити гелеутворення паливної форсунки та накопичення вуглецю.

3) Навантаження дизель-генератора слід вибирати перед межею димності

Втрати на тертя генераторної установки в умовах низького навантаження відносно великі, механічна ефективність і потужність низькі, тому швидкість споживання масла висока.Зі збільшенням навантаження механічний ККД зростає, а витрата масла на одиницю потужності поступово зменшується.Навантаження дизель-генератора має бути вибрано перед межею димності, а максимальна подача палива регулюється між найнижчою точкою споживання палива та точкою межі димності.

Дизель-генератор під час роботи під великим навантаженням, наприклад під час навантаження та інших обставин, дим у вихлопній трубі вказує на те, що навантаження на генераторну установку було надто великим, його слід змінити на низький режим руху, не натискайте на педаль акселератора, дим водіння викликає непотрібні витрати пальне.

4) Підтримуйте нормальну робочу температуру генераторної установки

Підвищте температуру охолоджувальної води дизель-генератора Нормальна температура води на виході дизель-генератора становить 65-95 ℃.В даний час, як правило, нижче 45 ℃.Відходи нафти, масло не може згоріти повністю.Витрата палива.В'язкість масла, опір тертю руху деталей, велика витрата масла.

DINGBO POWER є виробником дизель-генераторної установки, компанію було засновано в 2017 році. Як професійний виробник, DINGBO POWER протягом багатьох років зосереджується на високоякісних генераторах, охоплюючи Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU , Ricardo, Wuxi тощо, діапазон потужності становить від 20 кВт до 3000 кВт, що включає відкритий тип, безшумний тип навісу, тип контейнера, тип мобільного причепа.