Прымяненне тэхналогіі эканоміі паліва для дызель-генератара

1) Адрэгулюйце падачу масла ў дызель-генератар у залежнасці ад вышыні над узроўнем мора

У зоне плато паветра разрэджанае, а сумесь адносна гусцейшая, што прыводзіць да няпоўнага згарання, што зніжае магутнасць дызель-генератараў і павялічвае расход паліва.Для гэтага пастаўкі алею павінны быць адпаведным чынам зменшаны.Як правіла, падачу алею трэба адрэгуляваць на 100% у адпаведнасці з праектам на вышыні 1000 м, на 6% трэба паменшыць ад 1000 да 2000 м, на 15% - ад 2000 да 3000 м і на 22% - вышэй за 3000 м.

2) Правільнае выкарыстанне дызель-генератараў

Цяжка пачаць дызель-генератар шляхам запальвання пад ціскам, таму дызель-генератар павінен строга прытрымлівацца правільнага метаду халоднага запуску.Вобласць e ніжэй за 5 ℃ можа быць папярэдне нагрэта, а халодная зона павінна быць абсталявана спецыяльным абсталяваннем для папярэдняга нагрэву для запуску або дадаць пускавую вадкасць (напрыклад, сумесь эфіру і авіяцыйнага бензіну).

Пасля запуску папрацуйце 3-5 хвілін на халастым ходу, а затым падніміце генератар да сярэдняй хуткасці, не трасучы.Тэмпература генератарнай устаноўкі можа быць запушчана толькі тады, калі яна падымецца вышэй за 60 ℃.

Не прастойвайце на працягу доўгага часу, каб павялічыць час нагрэву генератарнай ўстаноўкі, але таксама выклікаць гель паліўнай фарсункі і назапашванне вугляроду.

3) Нагрузка дызель-генератара павінна быць абраная перад абмежаваннем дымнасці

Страты на трэнне генератарнай устаноўкі пры нізкай нагрузцы адносна вялікія, механічны ККД і магутнасць нізкія, таму расход алею высокі.З павелічэннем нагрузкі механічны ККД павялічваецца, а расход алею на адзінку магутнасці паступова зніжаецца.Нагрузка дызель-генератара павінна быць выбрана перад мяжой дымнасці, а максімальная падача паліва рэгулюецца паміж самай нізкай кропкай спажывання паліва і кропкай мяжы дымнасці.

Дызель-генератар ва ўмовах вялікай нагрузкі, такіх як загрузка і іншыя абставіны. Дым у выхлапной трубе паказвае на тое, што нагрузка генератара была занадта вялікай. Варта перайсці на нізкую язду, не націскайце на педаль акселератара. Дым пры кіраванні выклікае непатрэбную трату паліва.

4) Падтрымлівайце нармальную працоўную тэмпературу генератарнай устаноўкі

Павялічце тэмпературу астуджальнай вады дызель-генератара Звычайная тэмпература вады на выхадзе дызель-генератара складае 65-95 ℃.У цяперашні час яна звычайна ніжэй за 45 ℃.Адходы алею, алей не можа цалкам згарэць.Расход паліва.Глейкасць алею, супраціў трэнню пры руху дэталяў, высокі расход алею.

DINGBO POWER з'яўляецца вытворцам дызель-генератарных установак, кампанія была заснавана ў 2017 годзе. Як прафесійны вытворца, DINGBO POWER на працягу многіх гадоў засяроджваецца на высокай якасці генератараў, ахопліваючы Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU , Ricardo, Wuxi і г.д., дыяпазон магутнасці ад 20 кВт да 3000 кВт, які ўключае адкрыты тып, бясшумны тып купола, кантэйнерны тып, мабільны прычэп.