Шість захисних заходів для дизель-генераторів після дощу

Безперервні проливні дощі влітку, деякі знаходять укриття під час зовнішнього використання генераторної установки несвоєчасно, дизельна генераторна установка волога, якщо не доглядати, це призведе до іржі, корозії, пошкодження генераторної установки, зниження опору ізоляції в електричній воді. з вологою впливати з вологою, є небезпека поломки, коротке замикання спалено, щоб скоротити термін служби генераторної установки.Отже, дизель-генераторна установка намокла після дощу, що робити?Наступні шість кроків детально підсумовані Сила Дінбо , виробник дизель-генераторів.

1, перш за все, промийте поверхню дизельного двигуна водою, видаліть ґрунт і сміття, а потім використовуйте засіб для чищення металу або пральний порошок, щоб видалити поверхню масла.

2, один кінець дизельного двигуна, так що масляний піддон знаходиться в нижньому положенні, обертаючи масляну пробку вниз, витягніть масляну лінійку, щоб вода в масляному піддоні вийшла, коли потік, щоб просто випустити масло з масла слід трохи випустити масло і воду з частини масла після масляної пробки.

3. Зніміть повітряний фільтр дизель-генераторної установки, зніміть верхню оболонку фільтра, зніміть фільтруючий елемент та інші частини, видаліть воду з фільтра та очистіть деталі засобом для чищення металу або дизелем.Якщо фільтр пінопластовий, промийте його пральним порошком або мильним розчином (бензин заборонено), потім промийте чистою водою, висушіть, а потім просочіть необхідною кількістю масла (після намочування відіжміть руками насухо). ).При установці нового фільтра також слід проводити занурення в масло.Фільтруючий елемент паперовий і його слід замінити на новий.Частини фільтра очистіть, висушіть, а потім відповідно до положень установки.

4. Зніміть впускну та випускну труби та глушники, щоб усунути внутрішнє накопичення води.Відкрийте тиск, покачайте дизель, подивіться, чи є злив води, чи є злив води, продовжуйте трясти колінчастий вал, поки не витече вся вода з циліндра.Встановіть впускну, випускну трубу та глушник, додайте трохи масла в повітрозабірник, кілька разів поверніть колінчастий вал, а потім встановіть повітряний фільтр.Якщо час водозабору дизельного двигуна тривалий, обертання маховика утруднене, що вказує на те, що гільза циліндра та поршневе кільце мають іржу, слід видалити іржу, очистити, а потім зібрати, іржу серйозно замінити вчасно.

5, вийміть масляний бак, залийте в нього все масло і воду.Перевірте, чи є вода в дизельному фільтрі і маслопроводі, якщо є, її потрібно злити.Очистіть масляний бак і дизельний фільтр, потім знову встановіть, підключіть маслопровід, додайте чисте дизельне паливо в бак.

6. Злийте стічні води з резервуара для води та водного каналу, очистіть водний шлях, додайте чисту річкову воду або кип’ячену колодязьну воду до водяного поплавця.Увімкніть перемикач газу та запустіть дизельний двигун.Виробники генераторних установок Cummins рекомендують дизельним двигунам звертати увагу на підвищення індикатора масла після запуску та прислухатися до дизельного двигуна дизель-генераторної установки на наявність ненормального звуку.Перевіривши, чи всі деталі в нормі, запустіть дизельний двигун, попрацюйте спочатку на холостому ходу, потім на середній швидкості, потім на високій швидкості, час роботи по 5 хвилин кожна.Після обкатки зупиніться та злийте масло.Залийте нове масло, запустіть дизельний двигун, попрацюйте 5 хвилин на середній швидкості, після чого його можна використовувати в звичайному режимі.

Виконання наведених вище шести кроків для комплексної перевірки пристрою дозволить ефективно відновити його дизель-генераторна установка до кращого стану, усунення майбутнього використання ризиків безпеки.Дизель-генераторну установку краще використовувати в закритих приміщеннях.Якщо ваша генераторна установка має використовуватися поза приміщенням, її слід у будь-який час захистити, щоб запобігти непотрібному пошкодженню дизель-генераторної установки через дощ та іншу погоду.