Шэсць мер абароны для дызель-генератараў пасля дажджу

Бесперапынныя праліўныя дажджы летам, некаторыя сустракаюцца з прытулкам ад дажджу пры выкарыстанні на адкрытым паветры. Генератарная ўстаноўка не своечасовая, дызель-генератарная ўстаноўка мокрая, калі яе не даглядаць, гэта прывядзе да іржы, карозіі, пашкоджанняў, зніжэння супраціву ізаляцыі ў электрычнай вадзе. з вільгаццю быць закрануты з вільгаццю, знаходзіцца ў небяспецы паломкі кароткага замыкання спалілі, такім чынам, каб скараціць тэрмін службы генератара.Такім чынам, дызель-генератарная ўстаноўка была мокрай пасля дажджу, што рабіць?Наступныя шэсць крокаў падрабязна апісаны Сіла Дынбо , вытворца дызель-генератараў.

1, перш за ўсё, прамыйце паверхню дызельнага рухавіка вадой, выдаліце ​​глебу і смецце, а затым выкарыстоўвайце сродак для мыцця металу або пральны парашок, каб выдаліць паверхню алею.

2, адзін канец дызельнага рухавіка, каб алей у масляным паддоне апынуўся ў ніжнім становішчы, круцячы ўніз масляную корак, выцягніце масляную лінейку, каб вада ў масляным паддоне выйшла, калі цячэ алей. з алею павінна быць трохі выпусціць алей і ваду з часткі алею пасля маслянай коркі.

3. Зніміце паветраны фільтр дызель-генератарнай устаноўкі, зніміце верхнюю абалонку фільтра, зніміце фільтруючы элемент і іншыя дэталі, выдаліце ​​ваду ў фільтры і ачысціце дэталі сродкам для чысткі металу або дызелем.Калі фільтр з пенапласту, памыйце яго пральным парашком або вадой з мылам (бензін забаронены), затым прамыйце чыстай вадой, высушыце, а потым прамакніце неабходнай колькасцю алею (пасля замочвання адцісніце рукамі насуха). ).Пры ўсталёўцы новага фільтра варта таксама правесці апусканне ў алей.Фільтруючы элемент папяровы і яго трэба замяніць новым.Часткі фільтра чыстыя, сухія, а затым у адпаведнасці з палажэннямі ўстаноўкі.

4. Зніміце ўпускную і выпускную трубы і глушыцелі, каб ліквідаваць унутранае назапашванне вады.Адкрыйце ціск, страсяніце дызель, паглядзіце, ці ёсць вада, ці ёсць вада, працягвайце трэсці каленчаты вал, пакуль не сцячэ ўся вада з цыліндру.Усталюйце ўпускную, выпускную трубу і глушыцель, дадайце трохі алею ў паветразаборнік, павярніце некалькі разоў каленчаты вал, а затым усталюйце паветраны фільтр.Калі водазабор дызельнага рухавіка працяглы, кручэнне махавіка цяжкае, што сведчыць аб тым, што гільза цыліндру і поршневае кольца маюць іржу, іх трэба выдаліць, ачысціць, а затым сабраць, іржу сур'ёзна замяніць.

5, зніміце алейны бак, заліце ​​ў яго ўсё масла і ваду.Праверце, ці ёсць вада ў дызельным фільтры і маслопроводе, калі ёсць, яе трэба зліць.Ачысціце алейны бак і дызельны фільтр, затым усталюйце нанова, падключыце маслаправод, дадайце ў бак чыстае дызельнае паліва.

6. Выліце сцёкавыя вады з рэзервуара для вады і вадаправода, ачысціце водны шлях, дадайце ў паплавок чыстую рачную ваду або кіпячоную калодзежную ваду.Уключыце дросель і запусціце дызельны рухавік.Вытворцы генератарных установак Cummins мяркуюць, што дызельныя рухавікі павінны звяртаць увагу на павышэнне індыкатара алею пасля запуску і прыслухоўвацца да дызельнага рухавіка дызель-генератарнай устаноўкі на наяўнасць ненармальнага гуку.Пасля праверкі, ці ўсе дэталі спраўныя, запусціце дызельны рухавік у парадку: спачатку халасты ход, потым сярэдняя хуткасць, потым высокая хуткасць, час працы па 5 хвілін кожная.Пасля абкаткі спыніцеся і выпусціце алей.Прачытайце новае алей, запусціце дызельны рухавік, папрацуйце 5 хвілін на сярэдняй хуткасці, пасля чаго яго можна выкарыстоўваць у звычайным рэжыме.

Выкананне вышэйпералічаных шасці крокаў для комплекснай праверкі прылады дазволіць эфектыўна аднавіць яго дызель-генератарная ўстаноўка у лепшы стан, выключыць будучае выкарыстанне рызык бяспекі.Дызель-генератарная ўстаноўка лепш за ўсё выкарыстоўваць у памяшканні.Калі ваша генератарная ўстаноўка павінна выкарыстоўвацца на адкрытым паветры, яе трэба заўсёды абараняць, каб прадухіліць непатрэбныя пашкоджанні дызель-генератарнай устаноўкі з-за дажджу і іншага надвор'я.