Šesť ochranných opatrení pre dieselové generátory po daždi

Nepretržité prívalové dažde v lete, niektoré sa stretávajú s dažďovým prístreškom vo vonkajšom použití, generátor nie je načasovaný, generátor dieselového motora je vlhký, ak nie je potrebné dávať pozor, bude mať za následok vytváranie hrdze, korózie, poškodenia, zníženie izolačného odporu v elektrickej vode. s vlhkom byť zasiahnutý vlhkom, hrozí pri poruche skrat spálený, aby sa skrátila životnosť generátorového agregátu.Takže dieselagregát bol po daždi vlhký, ako na to?Nasledujúcich šesť krokov je podrobne zhrnutých Dingbo Power , výrobca dieselových generátorov.

1, najprv umyte povrch dieselového motora vodou, odstráňte nečistoty a nečistoty a potom použite čistiaci prostriedok na kovy alebo prací prášok na odstránenie povrchu oleja.

2, jeden koniec naftového motora, takže olejová vaňa oleja v nižšej polohe, otáčanie nadol olejovú zátku, vytiahnite olejové pravítko, takže voda v olejovej vani von, keď tok stačí nechať olej z oleja treba trochu vypustiť olej a vodu z časti oleja po zátku oleja.

3. Odstráňte vzduchový filter dieselagregátu, odstráňte horný plášť filtra, vyberte filtračnú vložku a ostatné časti, odstráňte vodu z filtra a vyčistite časti čistiacim prostriedkom na kovy alebo naftou.Ak je filter z penového plastu, umyte ho pracím práškom alebo mydlovou vodou (benzín je zakázaný), potom ho opláchnite čistou vodou, vysušte a potom namočte primeraným množstvom oleja (po namočení vyžmýkajte rukami ).Ponorenie do oleja by sa malo vykonať aj pri inštalácii nového filtra.Filtračný prvok je papierový a mal by byť vymenený za nový.Časti filtra vyčistite, vysušte a potom podľa ustanovení inštalácie.

4. Odstráňte sacie a výfukové potrubie a tlmiče, aby ste odstránili vnútorné zásoby vody.Otvorte tlak, zatraste naftovým motorom, skontrolujte, či dochádza k úniku vody, ak dochádza k úniku vody, pokračujte v trepaní kľukového hriadeľa, kým sa nevypustí všetka voda z valca.Nainštalujte prívod, výfukové potrubie a tlmič, pridajte trochu oleja do nasávania vzduchu, niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom a potom nainštalujte vzduchový filter.Ak je čas nasávania vody naftového motora dlhý, otáčanie zotrvačníka je ťažké, čo naznačuje, že vložka valca a piestny krúžok majú hrdzu, treba ich odstrániť, vyčistiť a potom zmontovať, hrdzu je potrebné včas vymeniť.

5, vyberte olejovú nádrž, vložte do nej všetok olej a vodu.Skontrolujte, či je voda v naftovom filtri a olejovom potrubí, ak je tam voda, treba ju vypustiť.Vyčistite olejovú nádrž a naftový filter, potom ich znova nainštalujte, pripojte olejové vedenie a do nádrže pridajte čistú naftu.

6. Vypustite splašky z vodnej nádrže a vodného toku, vyčistite vodný tok, doplňte do vodného plaváka čistú riečnu vodu alebo prevarenú studničnú vodu.Zapnite plynový spínač a naštartujte dieselový motor.Výrobcovia generátorových súprav Cummins navrhujú, aby dieselové motory po naštartovaní venovali pozornosť stúpaniu indikátora oleja a počúvali, či dieselový motor súpravy dieselového generátora nevykazuje abnormálny zvuk.Po skontrolovaní, či sú všetky diely v poriadku, zabehnite dieselový motor, bežte v poradí najprv voľnobežné otáčky, potom stredné otáčky, potom vysoké otáčky, čas chodu každý 5 minút.Po zábehu zastavte a vypustite olej.Načítajte nový olej, naštartujte dieselový motor, bežte 5 minút pri stredných otáčkach, potom sa môže normálne používať.

Vykonaním vyššie uvedených šiestich krokov na komplexnú kontrolu jednotky efektívne obnovíte súprava dieselového generátora k lepšiemu stavu, eliminovať budúce používanie bezpečnostných rizík.Súprava dieselagregátu sa najlepšie používa v interiéri.Ak sa musí váš generátor používať vonku, mal by byť kedykoľvek tienený, aby sa predišlo zbytočnému poškodeniu dieselového generátora dažďom a iným počasím.