Sei misure di protezione per i generatori diesel dopo la pioggia

Piogge torrenziali continue in estate, alcuni incontrano il riparo dalla pioggia nell'uso esterno. con l'umidità essere intaccato con l'umidità, è in pericolo di guasto cortocircuito bruciato, in modo da accorciare la vita utile del gruppo elettrogeno.Quindi il gruppo elettrogeno diesel era bagnato dopo la pioggia, come fare?I seguenti sei passaggi sono riassunti in dettaglio da Potere di Dingbo , un produttore di generatori diesel.

1, prima di tutto, lavare la superficie del motore diesel con acqua, rimuovere lo sporco e i detriti, quindi utilizzare un detergente per metalli o detersivo per rimuovere la superficie dell'olio.

2, un'estremità del motore diesel, in modo che l'olio della coppa dell'olio in una posizione più bassa, ruotando verso il basso il tappo dell'olio, estragga il righello dell'olio, in modo che l'acqua nella coppa dell'olio fuoriesca, quando il flusso lascia solo l'olio fuori dall'olio dovrebbe essere leggermente lasciato l'olio e l'acqua fuori da una parte dell'olio dopo il tappo dell'olio.

3. Rimuovere il filtro dell'aria del gruppo elettrogeno diesel, rimuovere il guscio superiore del filtro, rimuovere l'elemento filtrante e altre parti, rimuovere l'acqua nel filtro e pulire le parti con detergente per metalli o diesel.Se il filtro è in schiuma di plastica, lavarlo con detersivo o acqua saponata (la benzina è vietata), quindi sciacquarlo con acqua pulita, asciugarlo e quindi immergerlo con una quantità adeguata di olio (dopo l'immersione, strizzarlo con le mani ).L'immersione in olio deve essere eseguita anche durante l'installazione di un nuovo filtro.L'elemento filtrante è di carta e deve essere sostituito con uno nuovo.Parti del filtro pulite, asciutte e quindi secondo le disposizioni dell'installazione.

4. Rimuovere i tubi di ingresso e di scarico e le marmitte per eliminare l'accumulo di acqua interna.Aprire la pressione, scuotere il motore diesel, vedere se c'è scarico dell'acqua, se c'è scarico dell'acqua, continuare a scuotere l'albero motore, fino a quando tutta l'acqua nel cilindro non è stata scaricata.Installare l'ingresso, il tubo di scarico e la marmitta, aggiungere un po' d'olio alla presa d'aria, ruotare l'albero motore alcune volte, quindi installare il filtro dell'aria.Se il tempo di aspirazione dell'acqua del motore diesel è lungo, la rotazione del volano è difficile, indicando che la camicia del cilindro e l'anello del pistone hanno ruggine, deve essere rimossa rimozione della ruggine, pulizia e quindi montaggio, ruggine grave da sostituire in tempo.

5, rimuovere il serbatoio dell'olio, metterci tutto l'olio e l'acqua.Controllare se c'è acqua nel filtro diesel e nel tubo dell'olio, se c'è acqua, deve essere scaricata.Pulire il serbatoio dell'olio e il filtro diesel, quindi reinstallare, collegare la linea dell'olio, aggiungere carburante diesel pulito nel serbatoio.

6. Scaricare le acque reflue dal serbatoio dell'acqua e dal corso d'acqua, pulire il corso d'acqua, aggiungere acqua di fiume pulita o acqua di pozzo bollita al galleggiante dell'acqua.Accendere l'interruttore dell'acceleratore e avviare il motore diesel.I produttori di gruppi elettrogeni Cummins suggeriscono che i motori diesel dovrebbero prestare attenzione all'aumento dell'indicatore dell'olio dopo l'avvio e ascoltare il motore diesel del gruppo elettrogeno diesel per un suono anomalo.Dopo aver verificato se tutte le parti sono normali, avviare il motore diesel, farlo funzionare nell'ordine del primo regime minimo, quindi regime medio, quindi regime elevato, tempo di funzionamento per 5 minuti ciascuno.Dopo il rodaggio, fermarsi e rilasciare l'olio.Leggere l'olio nuovo, avviare il motore diesel, farlo funzionare per 5 minuti a velocità media, quindi può essere utilizzato normalmente.

L'esecuzione dei sei passaggi precedenti per un controllo completo dell'unità ripristinerà efficacemente il file gruppo elettrogeno diesel in uno stato migliore, eliminare l'uso futuro dei rischi per la sicurezza.Il gruppo elettrogeno diesel è meglio utilizzato all'interno.Se il tuo gruppo elettrogeno deve essere utilizzato all'aperto, dovrebbe essere schermato in qualsiasi momento per evitare danni inutili al gruppo elettrogeno diesel a causa della pioggia e di altri agenti atmosferici.