雨上がりのディーゼル発電機の 6 つの保護対策

夏の連日豪雨、雨よけでの屋外使用の場合、発電設備が間に合わない、ディーゼル発電設備が水に濡れている、お手入れを怠ると、発電設備の錆、腐食、損傷、電気水道の絶縁抵抗の低下などの影響を受けます。湿った状態で湿気の影響を受け、発電機セットの耐用年数を短くするために、故障の危険があります。雨の後、ディーゼル発電機セットが濡れていたのですが、どうすればいいですか？次の 6 つの手順は、 定波力 、ディーゼル発電機メーカー。

1、まず、ディーゼルエンジンの表面を水で洗い、汚れや破片を取り除き、金属洗浄剤または粉末洗剤を使用して油の表面を取り除きます。

2、ディーゼルエンジンの一端、オイルパンのオイルが低い位置にあるように、オイルプラグを下に回転させ、オイル定規を引き出して、オイルパンの水が出るようにします。オイル抜きは、オイルプラグを差し込んだ後、オイルの一部からオイルと水分を少し出してください。

3.ディーゼル発電機セットのエアフィルターを取り外し、フィルターの上部シェルを取り外し、フィルターエレメントとその他の部品を取り外し、フィルター内の水を除去し、金属洗浄剤またはディーゼルで部品を洗浄します。フィルターが発泡プラスチックの場合は、粉末洗剤または石けん水（ガソリンは不可）で洗い、きれいな水ですすいで乾かし、適量のオイルに浸します（浸した後、手で絞って乾かします） ）。新しいフィルターを取り付ける際にも、油浸を実施する必要があります。フィルターエレメントは紙ですので、新品に交換してください。フィルタ部品を洗浄し、乾燥させてから、設備の規定に従ってください。

4. 吸気管と排気管およびマフラーを取り外して、内部の貯水をなくします。圧力を開放し、ディーゼルエンジンを振って、水が排出されているかどうかを確認します。水が排出されている場合は、シリンダー内の水がすべて排出されるまで、クランクシャフトを振り続けます。インレット、エキゾーストパイプ、マフラーを取り付け、エアインテークに少量のオイルを入れ、クランクシャフトを数回転させてから、エアフィルターを取り付けます。ディーゼルエンジンの取水時間が長い場合、フライホイールの回転が難しく、シリンダーライナーとピストンリングに錆があることを示しています。錆を取り除き、きれいにしてから組み立て、錆を深刻に交換する必要があります。

5、オイルタンクを取り外し、オイルと水を全て入れます。ディーゼルフィルターとオイルパイプに水があるかどうかを確認し、水がある場合は排水する必要があります。オイル タンクとディーゼル フィルターを清掃してから再取り付けし、オイル ラインを接続して、きれいなディーゼル燃料をタンクに追加します。

6. 水槽と水路から汚水を排出し、水路をきれいにし、きれいな川の水または煮沸した井戸水を水フロートに追加します。スロットル スイッチをオンにして、ディーゼル エンジンを始動します。Cummins 発電機セット メーカーは、ディーゼル エンジンが始動後のオイル インジケーターの上昇に注意を払い、ディーゼル発電機セットのディーゼル エンジンの異常音を聞くことを提案しています。すべての部品が正常かどうかを確認した後、ディーゼル エンジンで走行し、最初のアイドリング スピード、次に中速、次に高速の順に走行し、走行時間はそれぞれ 5 分です。慣らし運転後は停止し、オイルを抜いてください。新しいオイルを入れ、ディーゼルエンジンを始動し、中速で5分間運転すると、通常どおり使用できます。

上記の 6 つの手順を実行して、ユニットを総合的にチェックすると、効果的に復元されます。 ディーゼル発電機セット より良い状態に、安全上のリスクの将来の使用を排除します。ディーゼル発電機セットは屋内での使用に最適です。発電機セットを屋外で使用する必要がある場合は、雨やその他の天候によるディーゼル発電機セットへの不必要な損傷を防ぐために、いつでもシールドする必要があります。