Що ми можемо зробити, якщо температура охолоджувальної води генератора висока

Тип несправності газогенератора та аналіз причин

Симптом: Коли черговий диспетчер станції виявляє, що температура води газу генератор занадто висока, відповідний персонал негайно виїжджає на місце, щоб перевірити генераторну установку.Система охолодження, наприклад вентилятор, є нормальною, а панель керування не має сигналізації.Через півгодини верхній сигнал тривоги комп’ютера, температура води для охолодження газового генератора висока, що призводить до вимкнення.

Аналіз причини високої температури охолоджувальної води: температура охолоджувальної води становить близько 89 ℃, коли газогенератор працює в нормальному режимі.Коли навантаження суттєво зростає, температура охолоджувальної води миттєво підвищується та перевищує критичне значення, що призводить до попередження та відключення.

Аналіз інших причин: (1) у трубі охолоджувальної води існує явище утворення накипу, що призводить до поганого охолодження охолоджувальної води;(2) Двигун охолоджуючого вентилятора пошкоджений і погано розсіюється тепло;(3) Термостат застряг або не відкривається з інших причин;(4) Витік труби охолоджувальної води або з’єднання зменшує рівень природних втрат охолоджувальної води, що призводить до втрати охолоджувальної води;(5) Датчик температури охолоджувальної води несправний, що призводить до неточних результатів визначення.

Модуль перетворення живлення несправний

Симптом: на панелі керування майстра генератора польового газу відображається зворотний сигнал тривоги про збій живлення та відключення.На кривій потужності генератора станції - керованого верхнього комп'ютера з'являється аномальний стрибок у момент вимкнення.

Причина: персонал перевіряє монтажну шафу на місці та модуль перетворення живлення.Вихід 4-20 мА несправний.Після аналізу перетворювач живлення може вийти з ладу через імпульсний струм.

Збій керування двигуном

Симптом: інформація про несправність керування двигуном відображається на екрані керування майстра.

Аналіз причини: відповідно до інформації на екрані дисплея відкрийте шафу керування двигуном газогенераторної установки та перевірте, чи не ослаблена проводка та інші пошкодження компонентів.Після тестування реле затримки IMO TDMD-X було виявлено, що реле затримки ATR не змогло стягнути та закрити належним чином після зазначеного часу ввімкнення, що було підтверджено як несправність реле затримки.Після заміни реле затримки газогенератор працює нормально.

Інші причини: несправний вентилятор охолодження.Оскільки охолоджуючий вентилятор працює протягом тривалого часу, підшипник може деформуватися, і вентилятор не працює, що також спричинить сигналізацію несправності керування двигуном.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., заснована в 2006 році, є виробником дизель-генераторів у Китаї, який об’єднує проектування, постачання, введення в експлуатацію та обслуговування дизель-генераторної установки.Продукт охоплює Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Вейчай і т. д. з діапазоном потужності 20-3000 кВт і стати їх фабрикою OEM і технологічним центром.