რა შეგვიძლია გავაკეთოთ, როდესაც გენერატორის გაგრილების წყლის ტემპერატურა მაღალია

გაზის გენერატორის გაუმართაობის ტიპი და მიზეზის ანალიზი

სიმპტომი: როდესაც სადგურის მორიგე კონტროლერი აღმოაჩენს, რომ გაზის წყლის ტემპერატურა გენერატორი ძალიან მაღალია, შესაბამისი პერსონალი დაუყოვნებლივ მიდის ადგილზე გენერატორის ნაკრების შესამოწმებლად.გაგრილების სისტემა, როგორიცაა ვენტილატორი, ნორმალურია და მართვის პანელს არ აქვს სიგნალიზაცია.ნახევარი საათის შემდეგ, კომპიუტერის ზედა სიგნალიზაცია, გაზის გენერატორის გაგრილების წყლის ტემპერატურა მაღალია, რის შედეგადაც გამორთულია.

გამაგრილებელი წყლის მაღალი ტემპერატურის მიზეზის ანალიზი: გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურა არის დაახლოებით 89℃, როდესაც გაზის გენერატორი ნორმალურ რეჟიმში მუშაობს.როდესაც დატვირთვა არსებითად იზრდება, გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურა მაშინვე იზრდება და აჭარბებს კრიტიკულ მნიშვნელობას, რაც იწვევს განგაშის და გამორთვას.

სხვა მიზეზების ანალიზი: (1) სკალირების ფენომენი არსებობს გაგრილების წყლის მილში, რაც იწვევს გაგრილების წყლის ცუდად გაგრილებას;(2) გამაგრილებელი ვენტილატორის ძრავა დაზიანებულია და სითბოს გაფრქვევა ცუდია;(3) თერმოსტატი გაჭედილია ან არ არის გახსნილი სხვა მიზეზების გამო;(4) გამაგრილებელი წყლის მილის ან სახსრის გაჟონვა ამცირებს გამაგრილებელი წყლის ბუნებრივ დანაკარგის დონეს, რაც იწვევს გაგრილების წყლის დაკარგვას;(5) გაგრილების წყლის ტემპერატურის სენსორი გაუმართავია, რაც იწვევს არაზუსტ გამოვლენის შედეგებს.

დენის კონვერტაციის მოდული გაუმართავია

სიმპტომი: საველე გაზის გენერატორის ოსტატის მართვის პანელი აჩვენებს ინვერსიული დენის გაუმართაობის სიგნალიზაციას და გამორთვას.სადგურის გენერატორის სიმძლავრის მრუდი - კონტროლირებადი ზედა კომპიუტერი ჩნდება არანორმალური ნახტომი გამორთვის მომენტში.

მიზეზი: პერსონალი ამოწმებს ადგილზე გაყვანილობის კაბინეტს და დენის კონვერტაციის მოდულს.4-20 mA გამომავალი გაუმართავია.ანალიზის შემდეგ, დენის გადამყვანი შეიძლება ჩავარდეს იმპულსური დენის გამო.

ძრავის კონტროლის უკმარისობა

სიმპტომი: ძრავის მართვის უკმარისობის შესახებ განგაშის ინფორმაცია ნაჩვენებია ოსტატის მართვის ეკრანზე.

მიზეზის ანალიზი: ჩვენების ეკრანზე არსებული ინფორმაციის მიხედვით, გახსენით გაზის გენერატორის კომპლექტის ძრავის მართვის კაბინეტი და შეამოწმეთ ფხვიერი გაყვანილობა და სხვა კომპონენტის დაზიანება.IMO TDMD-X დაყოვნების რელეს ტესტირების შემდეგ დადგინდა, რომ დაყოვნების რელე ATR ვერ გაიჭიმა და სწორად დაიხურა ჩართვის მითითებული დროის შემდეგ, რაც დადასტურდა, როგორც დაყოვნების რელეს გაუმართაობა.შეფერხების რელეს შეცვლის შემდეგ გაზის გენერატორი ნორმალურად მუშაობს.

სხვა მიზეზები: გაგრილების ვენტილატორი გაუმართავია.იმის გამო, რომ გაგრილების ვენტილატორი დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობს, საკისარი შეიძლება დეფორმირებული იყოს და ვენტილატორი არ მუშაობს, რაც ასევე გამოიწვევს ძრავის მართვის გაუმართაობის სიგნალიზაციას.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. დაარსდა 2006 წელს, არის დიზელის გენერატორის მწარმოებელი ჩინეთში, რომელიც აერთიანებს დიზელის გენერატორის კომპლექტის დიზაინს, მიწოდებას, ექსპლუატაციას და შენარჩუნებას.პროდუქტი მოიცავს Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, ვეიჩაი და ა.შ. სიმძლავრის დიაპაზონით 20kw-3000kw და გახდნენ მათი OEM ქარხანა და ტექნოლოგიური ცენტრი.