ஜெனரேட்டர் குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது நாம் என்ன செய்ய முடியும்

எரிவாயு ஜெனரேட்டர் தோல்வி வகை மற்றும் காரண பகுப்பாய்வு

அறிகுறி: பணியில் இருக்கும் நிலையக் கட்டுப்பாட்டாளர் வாயுவின் நீரின் வெப்பநிலையைக் கண்டறியும் போது ஜெனரேட்டர் மிக அதிகமாக உள்ளது, ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை சரிபார்க்க சம்பந்தப்பட்ட பணியாளர்கள் உடனடியாக தளத்திற்கு செல்கின்றனர்.விசிறி போன்ற குளிரூட்டும் அமைப்பு இயல்பானது, மேலும் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் அலாரம் இல்லை.அரை மணி நேரம் கழித்து, மேல் கணினி அலாரம், கேஸ் ஜெனரேட்டர் குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக பணிநிறுத்தம் ஏற்படுகிறது.

அதிக குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலைக்கான காரணத்தை பகுப்பாய்வு செய்தல்: எரிவாயு ஜெனரேட்டர் இயல்பான செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலை சுமார் 89℃ ஆகும்.சுமை கணிசமாக அதிகரிக்கும் போது, ​​குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலை உடனடியாக உயர்கிறது மற்றும் முக்கிய மதிப்பை மீறுகிறது, இதன் விளைவாக எச்சரிக்கை மற்றும் பணிநிறுத்தம் ஏற்படுகிறது.

பிற காரணங்களின் பகுப்பாய்வு :(1) குளிரூட்டும் நீர் குழாயில் அளவிடுதல் நிகழ்வு உள்ளது, இதன் விளைவாக மோசமான குளிர்ந்த நீர் குளிர்ச்சி ஏற்படுகிறது;(2) குளிரூட்டும் விசிறி மோட்டார் சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் வெப்பச் சிதறல் மோசமாக உள்ளது;(3) மற்ற காரணங்களுக்காக தெர்மோஸ்டாட் சிக்கியுள்ளது அல்லது திறக்கப்படவில்லை;(4) குளிரூட்டும் நீர் குழாய் அல்லது கூட்டுக் கசிவு குளிர்ந்த நீரின் இயற்கையான இழப்பின் அளவைக் குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக குளிரூட்டும் நீர் இழப்பு ஏற்படுகிறது;(5) குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது, இதன் விளைவாக துல்லியமான கண்டறிதல் முடிவுகள்.

மின்மாற்ற தொகுதி தவறானது

அறிகுறி: ஃபீல்ட் கேஸ் ஜெனரேட்டர் வழிகாட்டி கண்ட்ரோல் பேனல் ஒரு தலைகீழ் பவர் ஃபால்ட் அலாரம் மற்றும் ஷட் டவுனைக் காட்டுகிறது.நிலையத்தின் ஜெனரேட்டர் பவர் வளைவு - கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மேல் கணினி பணிநிறுத்தம் நேரத்தில் அசாதாரண ஜம்ப் தோன்றுகிறது.

காரணம்: ஆன்சைட் வயரிங் கேபினட் மற்றும் பவர் கன்வெர்ஷன் மாட்யூலை பணியாளர்கள் சரிபார்க்கவும்.4-20 mA வெளியீடு தவறானது.பகுப்பாய்விற்குப் பிறகு, உந்துவிசை மின்னோட்டம் காரணமாக மின் மாற்றி தோல்வியடையக்கூடும்.

மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தோல்வி

அறிகுறி: மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தோல்வி தவறு எச்சரிக்கை தகவல் வழிகாட்டி கட்டுப்பாட்டு திரையில் காட்டப்படும்.

காரண பகுப்பாய்வு: காட்சித் திரையில் உள்ள தகவலின் படி, எரிவாயு ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையைத் திறந்து, தளர்வான வயரிங் மற்றும் பிற கூறு சேதத்தை சரிபார்க்கவும்.IMO TDMD-X தாமத ரிலேவைச் சோதித்த பிறகு, தாமத ரிலே ATR ஆனது, குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குப் பிறகு சரியாக இழுத்து மூடுவதில் தோல்வியடைந்தது, இது தாமத ரிலே தோல்வி என உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.தாமத ரிலேவை மாற்றிய பின், எரிவாயு ஜெனரேட்டர் சாதாரணமாக இயங்கும்.

பிற காரணங்கள்: குளிரூட்டும் விசிறி பழுதடைந்துள்ளது.குளிரூட்டும் விசிறி நீண்ட நேரம் இயங்குவதால், தாங்கு உருக்குலைந்து இருக்கலாம், மேலும் மின்விசிறி வேலை செய்யாது, இது மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தவறு எச்சரிக்கையையும் ஏற்படுத்தும்.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 இல் நிறுவப்பட்டது, இது சீனாவில் டீசல் ஜெனரேட்டரின் உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் வடிவமைப்பு, வழங்கல், ஆணையிடுதல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.தயாரிப்பு கம்மின்ஸ், பெர்கின்ஸ், வோல்வோ, யுச்சாய், ஷாங்காய், டியூட்ஸ், ரிக்கார்டோ, MTU, வெய்ச்சை முதலியன 20kw-3000kw ஆற்றல் வரம்புடன், மற்றும் அவர்களின் OEM தொழிற்சாலை மற்றும் தொழில்நுட்ப மையமாக மாறியது.