کمنز جینسیٹ کے سیفٹی ریگولیشنز

کمنز جنریٹر کو چلاتے وقت خطرات سے بچنے کے اقدامات ذیل میں درج ہیں۔اس کے علاوہ، براہ کرم ملک کے متعلقہ قوانین اور ضوابط کی بھی پابندی کریں۔ کمنز جینسیٹ .

1. منسلک دستاویزات کو غور سے پڑھیں۔

2. جو آپ نہیں جانتے اسے ایڈجسٹ کرنے کی کوشش نہ کریں۔

3. قابل عمل دیکھ بھال اور سروسنگ آپریشنز کے لیے خصوصی ٹولز استعمال کریں۔

4. تنصیب کے لیے صرف اصل لوازمات کی اجازت ہے۔

5. انجن میں تبدیلی کی اجازت نہیں ہے۔

6. ایندھن کے ٹینک کو بھرتے وقت سگریٹ نوشی نہ کریں۔

7. گرے ہوئے ڈیزل تیل کو صاف کریں اور چیتھڑے کو مناسب طریقے سے رکھیں۔

8. جب تک کسی ہنگامی صورت حال میں نہ ہو، جب جنریٹر سیٹ چل رہا ہو تو فیول ٹینک میں تیل نہ ڈالیں۔

9. جنریٹر سیٹ کے چلنے کے دوران جنریٹر سیٹ کو صاف، چکنا یا ایڈجسٹ نہ کریں۔

10. (جب تک کہ اہل پیشہ ور افراد اور حفاظت پر توجہ نہ دیں)

11. یقینی بنائیں کہ جنریٹر سیٹ کے آپریٹنگ ماحول میں نقصان دہ گیسیں جمع نہیں ہیں۔

12. غیر متعلقہ اہلکاروں کو تنبیہ کریں کہ وہ آپریشن کے دوران جنریٹر سیٹ سے دور رہیں۔

13. حفاظتی کور کے بغیر انجن شروع نہ کریں۔

14. جب انجن گرم ہو یا پانی کے ٹینک کا پریشر زیادہ ہو، تو پانی کے ٹینک کے فلر کیپ کو کھولنا منع ہے تاکہ جلنے سے بچ سکے۔

15. گرم حصوں کو چھونے سے روکیں، جیسے ایگزاسٹ پائپ اور ٹربو چارجرز۔اور آتش گیر مادے قریب نہ رکھیں۔

16. کولنگ سسٹم میں سمندری پانی یا کوئی اور الیکٹرولائٹ محلول یا سنکنار چیز کبھی شامل نہ کریں۔

17. کبھی بھی چنگاریوں یا کھلی شعلوں کو بیٹری کے قریب نہ آنے دیں۔بیٹری کے مائع کی غیر مستحکم گیس آتش گیر اور بیٹری کے دھماکے کا سبب بنتی ہے۔

18. بیٹری کے مائع کو جلد اور آنکھوں پر گرنے سے روکیں۔

19. جنریٹر سیٹ کے آپریشن کی نگرانی کے لیے کم از کم ایک شخص کی ضرورت ہے۔

20. جنریٹر سیٹ کو ہمیشہ کنٹرول پینل سے چلائیں۔

21. کچھ لوگوں کو ڈیزل سے الرجی ہو سکتی ہے، براہ کرم دستانے یا حفاظتی تیل استعمال کریں۔

22. دیکھ بھال کے کسی بھی کام سے پہلے، حادثاتی طور پر شروع ہونے سے بچنے کے لیے بیٹری اور سٹارٹنگ موٹر کے درمیان رابطہ منقطع کرنا یقینی بنائیں۔

23. کنٹرول پینل پر ایک نشان لگائیں جس میں لکھا ہو کہ آپریشن شروع کرنا ممنوع ہے۔

24. خصوصی ٹولز کے ساتھ کرینک شافٹ کو صرف دستی طور پر گھمانے کی اجازت ہے۔کرینک شافٹ کو گھمانے کے لیے پنکھے کو کھینچنے کی کوشش کریں، جو تخلیق کرے گا۔

25. قبل از وقت ناکامی یا پرستار اسمبلی کی ذاتی چوٹ.

26. کسی بھی پرزے، ہوزز یا منسلک اجزاء کو جدا کرتے وقت، والو کے ذریعے چکنا کرنے والے تیل کے نظام کو کم کرنا یقینی بنائیں۔

27. ایندھن کے نظام اور کولنگ سسٹم کا دباؤ۔کیونکہ ہائی پریشر چکنا کرنے والا تیل یا ایندھن شدید ذاتی چوٹ کا سبب بن سکتا ہے۔پریشر ٹیسٹ کو ہاتھ سے چیک کرنے کی کوشش نہ کریں۔

28. اینٹی فریز میں الکلائن مادے ہوتے ہیں اور آنکھوں میں داخل نہیں ہو سکتے۔جلد کے ساتھ طویل یا طویل رابطے سے بچیں اور نگل نہ جائیں۔اگر جلد سے رابطہ ہو تو پانی اور صابن سے دھو لیں۔اگر یہ آنکھوں میں داخل ہو جائے تو فوری طور پر 15 منٹ تک پانی سے دھو لیں اور فوری طور پر ڈاکٹر کو بلائیں۔بچوں کو چھونے سے سختی سے روکیں۔

29. صرف منظور شدہ صفائی ایجنٹوں کو حصوں کو صاف کرنے کی اجازت ہے، اور پرزوں کو صاف کرنے کے لیے پٹرول یا آتش گیر مائع ممنوع ہے۔

30. پاور آؤٹ پٹ کو میزبان ملک کے پاور ریگولیشنز کے مطابق لاگو کیا جائے گا۔

31. عارضی وائرنگ کو گراؤنڈنگ پروٹیکشن ڈیوائس کے طور پر استعمال نہیں کیا جائے گا۔

32. سپر چارج شدہ انجن کے لیے، ایئر فلٹر کے بغیر انجن کو شروع کرنا منع ہے۔

33. پری ہیٹنگ ڈیوائس (کولڈ اسٹارٹ) والے انجن کے لیے کاربوریٹر یا دیگر معاون سٹارٹنگ آلات استعمال نہیں کیے جائیں گے۔

34. چکنا کرنے والے تیل کو جسم میں چوسنے سے روکیں۔چکنا کرنے والے تیل کے بخارات کی ضرورت سے زیادہ سانس لینے سے گریز کریں۔براہ کرم ساتھ دی گئی ہدایات کو پڑھیں۔

35. اینٹی فریز کو جسم میں چوسنے سے روکیں۔جلد کے طویل یا ضرورت سے زیادہ رابطے سے گریز کریں۔براہ کرم ساتھ دی گئی ہدایات کو پڑھیں۔

36. زیادہ تر دیکھ بھال کے تیل آتش گیر ہوتے ہیں اور بخارات کا سانس لینا خطرناک ہوتا ہے۔تصدیق کریں کہ دیکھ بھال کی جگہ اچھی طرح سے ہوادار ہے۔

37. گرم تیل کے ساتھ رابطے سے بچیں.بحالی کا کام شروع کرنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ سسٹم میں کوئی دباؤ نہیں ہے۔چکنا کرنے والے تیل کے چھڑکنے سے ہونے والی ذاتی چوٹ کو روکنے کے لیے جب چکنا تیل کا فلٹر کھلا ہو تو انجن کو شروع نہ کریں۔

38. بیٹری کے مثبت اور منفی کھمبوں کو غلط طریقے سے مت جوڑیں، ورنہ یہ برقی نظام اور بیٹری کو نقصان پہنچائے گا۔الیکٹریکل سرکٹ ڈایاگرام کا حوالہ دیں۔

39. جنریٹر سیٹ اٹھاتے وقت لفٹنگ لگ کا استعمال کریں۔یقینی بنائیں کہ لفٹنگ کا سامان اچھی حالت میں ہے اور ہے۔

40. اٹھانے کے لیے مطلوبہ صلاحیت۔

41. محفوظ طریقے سے کام کرنے اور انجن کے اوپری حصوں کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے، لہرانے کے دوران پورٹیبل کرین کا استعمال کیا جائے گا۔

42. ایڈجسٹ شدہ لفٹنگ بیم کے لیے، تمام زنجیریں یا کیبلز جہاں تک ممکن ہو انجن کے اوپری جہاز کے متوازی اور کھڑے ہونے چاہئیں۔

43. اگر دیگر اشیاء کو جنریٹر سیٹ پر رکھا جائے، اس طرح کشش ثقل کے مرکز کی پوزیشن کو تبدیل کرتے ہوئے، خاص اقدامات کو اپنانا ضروری ہے۔

44. توازن برقرار رکھنے اور کام کرنے کی محفوظ حالت کو یقینی بنانے کے لیے سامان اٹھانا۔

45. جب جنریٹر سیٹ کو لہرایا جاتا ہے اور اسے صرف سامان اٹھانے کے ذریعے سہارا دیا جاتا ہے، تو یونٹ پر کوئی بھی آپریشن کرنے کی سختی سے ممانعت ہے۔

46. ​​دی ایندھن فلٹر انجن کے ٹھنڈا ہونے کے بعد اسے تبدیل کیا جانا چاہیے اور ڈیزل کے تیل کو ایگزاسٹ پائپ پر چھڑکنے سے روکنا چاہیے۔اگر چارج ہو تو موٹر فیول فلٹر کے نیچے واقع ہے۔چارجر کو ڈھانپنا ضروری ہے، ورنہ گرا ہوا ایندھن چارجر کی برقی مشینری کو نقصان پہنچائے گا۔

47. رساو کی جانچ کرتے وقت جسم کے تمام حصوں کی حفاظت کریں۔

48. کوالیفائیڈ ایندھن کا استعمال کریں جو ضروریات کو پورا کرے۔اگر ناقص کوالٹی والا ایندھن استعمال کیا جاتا ہے، تو دیکھ بھال کی لاگت بڑھ جائے گی، اور سنگین حادثات ذاتی چوٹ یا انجن کے خراب ہونے یا اڑنے سے موت واقع ہوں گے۔

49. انجن اور آلات کو صاف کرنے کے لیے ہائی پریشر واشر کا استعمال نہ کریں، ورنہ پانی کی ٹینک، کنیکٹنگ پائپ اور برقی حصوں کو نقصان پہنچے گا۔

50. انجن سے خارج ہونے والی گیس زہریلی ہے۔براہ کرم یونٹ کو نہ چلائیں جب دھواں ایگزاسٹ پائپ باہر سے منسلک نہ ہو۔اچھی ہوادار کمروں میں آگ بجھانے کے آلات کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔

51۔ برقی آلات (بشمول وائرنگ اور پلگ) کو نقائص سے پاک ہونا چاہیے۔

52. اوور کرنٹ تحفظ کو روکنے کے لیے پہلا اقدام یونٹ پر نصب آؤٹ پٹ سرکٹ بریکر ہے۔اگر اسے نئے حصے سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تو، انشانکن قدر اور خصوصیات کی تصدیق ہونی چاہیے۔

53. دیکھ بھال کے شیڈول اور اس کی ہدایات کے مطابق سختی سے دیکھ بھال کریں۔

54. انتباہ: دھماکہ خیز مواد والے کمرے میں انجن چلانا منع ہے کیونکہ تمام الیکٹریکل زیرو پوائنٹس نہیں ہوتے

55. تمام حصوں میں آرک بجھانے والے آلات ہیں، جو برقی چنگاری کی وجہ سے دھماکے کا سبب بن سکتے ہیں۔