Norme di sicurezza di Cummins Genset

Di seguito sono elencate le misure per prevenire i rischi durante il funzionamento del generatore Cummins.Inoltre, si prega di rispettare anche le leggi e i regolamenti pertinenti del paese o del gruppo elettrogeno Cummins .

1. Leggere attentamente i documenti allegati.

2. Non cercare di modificare ciò che non conosci.

3. Utilizzare strumenti speciali per operazioni di manutenzione e assistenza fattibili.

4. Per l'installazione sono ammessi solo accessori originali.

5. Non sono consentite modifiche al motore.

6. Non fumare durante il riempimento del serbatoio del carburante.

7. Ripulire l'olio diesel versato e posizionare correttamente lo straccio.

8. Se non in caso di emergenza, non aggiungere olio al serbatoio del carburante quando il gruppo elettrogeno è in funzione.

9. Non pulire, lubrificare o regolare il gruppo elettrogeno mentre il gruppo elettrogeno è in funzione.

10. (salvo professionisti qualificati e attenti alla sicurezza)

11. Assicurarsi che non vi siano accumuli di gas nocivi nell'ambiente operativo del gruppo elettrogeno.

12. Avvisare il personale irrilevante di stare lontano dal gruppo elettrogeno durante il funzionamento.

13. Non avviare il motore senza il coperchio di protezione.

14. Quando il motore è caldo o la pressione del serbatoio dell'acqua è elevata, è vietato aprire il tappo di riempimento del serbatoio dell'acqua per evitare scottature.

15. Evitare di toccare parti calde, come tubi di scarico e turbocompressori.E non mettere sostanze infiammabili nelle vicinanze.

16. Non aggiungere mai acqua di mare o altre soluzioni elettrolitiche o oggetti corrosivi al sistema di raffreddamento.

17. Non permettere che scintille o fiamme libere si avvicinino alla batteria.Il gas volatile del liquido della batteria è infiammabile e può causare facilmente l'esplosione della batteria.

18. Evitare che il liquido della batteria cada sulla pelle e sugli occhi.

19. Almeno una persona è richiesta per supervisionare il funzionamento del gruppo elettrogeno.

20. Azionare sempre il gruppo elettrogeno dal pannello di controllo.

21. Alcune persone potrebbero essere allergiche al diesel, utilizzare guanti o olio protettivo.

22. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione, assicurarsi di scollegare il collegamento tra la batteria e il motorino di avviamento per evitare avviamenti accidentali.

23. Apporre un cartello sul pannello di controllo indicando che l'avvio è vietato.

24. È consentito ruotare manualmente l'albero motore solo con strumenti speciali.Prova a tirare la ventola per ruotare l'albero motore, che creerà.

25. Guasto prematuro o lesioni personali del gruppo ventola.

26. Quando si smontano parti, tubi flessibili o componenti collegati, assicurarsi di abbassare il sistema dell'olio lubrificante attraverso la valvola.

27. Pressione dell'impianto di alimentazione e dell'impianto di raffreddamento.Perché l'olio lubrificante ad alta pressione o il carburante possono causare gravi lesioni personali.Non tentare di controllare manualmente il test di pressione.

28. L'antigelo contiene sostanze alcaline e non può penetrare negli occhi.Evitare il contatto prolungato o prolungato con la pelle e non ingerire.In caso di contatto con la pelle, lavare con acqua e sapone.Se entra negli occhi, lavare immediatamente con acqua per 15 minuti e chiamare immediatamente un medico.Impedire rigorosamente ai bambini di toccarsi.

29. Solo detergenti approvati possono pulire le parti e la benzina o liquidi combustibili sono vietati per pulire le parti.

30. La produzione di energia deve essere implementata in conformità con le normative sull'energia del paese ospitante.

31. Il cablaggio temporaneo non deve essere utilizzato come dispositivo di protezione della messa a terra.

32. Per i motori sovralimentati è vietato avviare il motore senza filtro dell'aria.

33. Per il motore con dispositivo di preriscaldamento (avviamento a freddo), non devono essere utilizzati carburatori o altri dispositivi ausiliari di avviamento.

34. Impedire che l'olio lubrificante venga aspirato nel corpo.Evitare l'eccessiva inalazione dei vapori dell'olio lubrificante.Si prega di leggere le istruzioni di accompagnamento.

35. Impedire che l'antigelo venga risucchiato nel corpo.Evitare il contatto cutaneo prolungato o eccessivo.Si prega di leggere le istruzioni di accompagnamento.

36. La maggior parte degli oli di manutenzione sono infiammabili ed è pericoloso respirare i vapori.Verificare che il sito di manutenzione sia ben ventilato.

37. Evitare il contatto con olio caldo.Prima di iniziare i lavori di manutenzione, assicurarsi che non vi sia pressione nell'impianto.Non avviare il motore quando il filtro dell'olio lubrificante è aperto per evitare lesioni personali causate da schizzi di olio lubrificante.

38. Non collegare in modo errato i poli positivo e negativo della batteria, altrimenti si danneggerebbero l'impianto elettrico e la batteria.Fare riferimento agli schemi elettrici.

39. Quando si solleva il gruppo elettrogeno, utilizzare il gancio di sollevamento.Assicurati di controllare che l'attrezzatura di sollevamento sia in buone condizioni e che lo sia

40. Capacità richiesta per il sollevamento.

41. Per lavorare in sicurezza ed evitare danni alle parti superiori del motore, durante il sollevamento deve essere utilizzata una gru portatile

42. Per la trave di sollevamento regolata, tutte le catene oi cavi devono essere paralleli e perpendicolari al piano superiore del motore, per quanto possibile.

43. Se sul gruppo elettrogeno vengono posti altri oggetti, modificando così la posizione del baricentro, devono essere adottati accorgimenti speciali

44. Attrezzature di sollevamento per mantenere l'equilibrio e garantire condizioni di lavoro sicure.

45. Quando il gruppo elettrogeno è sollevato e sostenuto solo da mezzi di sollevamento, è severamente vietato effettuare qualsiasi operazione sull'unità.

46. ​​Il filtro del carburante deve essere sostituito dopo che il motore si è raffreddato ed evitare che l'olio diesel schizzi sul tubo di scarico.In caso di carica il motore si trova sotto il filtro del carburante.Il caricatore deve essere coperto, altrimenti il ​​carburante versato danneggerà il macchinario elettrico del caricatore.

47. Proteggere tutte le parti del corpo durante il controllo di perdite.

48. Utilizzare carburante qualificato che soddisfi i requisiti.Se viene utilizzato carburante di scarsa qualità, i costi di manutenzione aumenteranno e si verificheranno gravi incidenti lesioni personali o morte causate da danni al motore o volo.

49. Non utilizzare l'idropulitrice per pulire il motore e l'attrezzatura, altrimenti si danneggerebbero il serbatoio dell'acqua, il tubo di collegamento e le parti elettriche.

50. Il gas scaricato dal motore è tossico.Si prega di non utilizzare l'unità se il tubo di scarico fumi non è collegato all'esterno.Anche in ambienti ben ventilati è necessaria l'attrezzatura antincendio.

51. Le apparecchiature elettriche (compresi cablaggi e spine) devono essere esenti da difetti.

52. La prima misura per prevenire la protezione da sovracorrente è l'interruttore di uscita installato sull'unità.Se deve essere sostituito con un nuovo pezzo, è necessario confermare il valore di calibrazione e le caratteristiche.

53. Eseguire la manutenzione nel rigoroso rispetto del programma di manutenzione e delle sue istruzioni.

54. Attenzione: è vietato far funzionare il motore in un locale con esplosivi perché non tutti i punti zero elettrici

55. Tutte le parti sono dotate di dispositivi di estinzione dell'arco, che possono causare esplosioni a causa di scintille elettriche.