کمنز ڈیزل جنریٹرز کا آپریشن دستی

1. ڈیزل جنریٹر سیٹ نام کی پلیٹ

جب صارف کو متعلقہ سروس فراہم کرنے یا اسپیئر پارٹس خریدنے کی ضرورت کے لیے تکنیکی مسئلہ کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو براہ کرم پہلے ہمیں نام کی پلیٹ اور متعلقہ معلومات فراہم کریں۔ہم نام کی پلیٹ کے مطابق چیک کریں گے کہ آیا جین سیٹ ہمارے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔عام طور پر، جینسیٹ کی نام کی پلیٹ کنٹرولر کے قریب ہوتی ہے۔

ڈیزل جنریٹر کی نام پلیٹ میں جینسیٹ ماڈل، سیریل نمبر، بجلی کی گنجائش، وولٹیج، فریکوئنسی، رفتار وغیرہ شامل ہیں۔

ڈیزل انجن کا نام پلیٹ: انجن کا ماڈل، سیریل نمبر، پاور کی گنجائش، شرح شدہ رفتار۔

متبادل نام کی پلیٹ: الٹرنیٹر ماڈل، سیریل نمبر، وولٹیج، تعدد، رفتار، اے وی آر۔

2. قابل استعمال نردجیکرن اور صلاحیت.

1) ڈیزل ایندھن کی وضاحتیں           

0# یا -10# لائٹ ڈیزل استعمال کریں۔جب درجہ حرارت 0 ℃ سے کم ہو تو -10# ڈیزل آئل استعمال کریں۔0# ڈیزل سے اوپر کا استعمال بڑھ جائے گا۔ ایندھن کی کھپت .ڈیزل آئل میں سلفر کا مواد 0.5% سے کم ہونا چاہیے، ورنہ انجن آئل کو زیادہ بار تبدیل کیا جائے گا۔خاص علاقوں میں، تیل کمپنیوں کی طرف سے فراہم کردہ دستیاب ڈیزل تیل کا انتخاب کیا جا سکتا ہے۔

انتباہ: انجن کے لیے ڈیزل ایندھن کے ساتھ ملا ہوا پٹرول یا الکحل استعمال نہ کریں۔تیل کا یہ مرکب انجن پھٹنے کا سبب بنے گا۔

2) چکنا تیل کی تفصیلات

اعلی معیار کا چکنا کرنے والا تیل استعمال کریں جو ضرورت کو پورا کرے، اور ڈیزل انجن کی چکنا کرنے کی اچھی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے باقاعدگی سے فلٹر تبدیل کریں، تاکہ ڈیزل انجن کی زندگی کو بڑھایا جا سکے۔انجن کے لیے استعمال ہونے والا چکنا کرنے والا تیل API معیاری CD, CE, CF, CF-4 یا CG-4 ہیوی ڈیوٹی ڈیزل انجن چکنا کرنے والے تیل کی تعمیل کرے گا۔

ضروریات کو پورا نہ کرنے والے چکنا کرنے والے تیل کے استعمال سے جنریٹر سیٹ کو بہت نقصان پہنچے گا۔

چپکنے والی ضروریات: چکنا کرنے والے تیل کی چپکنے والی کو بہاؤ مزاحمت سے ماپا جاتا ہے، اور امریکن سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز چکنا کرنے والے تیل کو چپکنے والے تیل کی درجہ بندی کرتی ہے۔ملٹی اسٹیج چکنا کرنے والے تیل کا استعمال ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتا ہے۔SAE15W/40 یا SAE10W/30 کی سفارش کی جاتی ہے۔

3) کولنگ کولنٹ کی وضاحتیں۔

انجن کو ٹھنڈا کرنے کے علاوہ، کولنٹ کولنگ سسٹم کے مختلف اجزاء کے جمنے والے شگاف اور دھاتی اجزاء کے سنکنرن کو بھی روک سکتا ہے۔

کولنگ سسٹم کے لیے پانی کی سختی بہت اہم ہے۔اگر پانی میں بہت زیادہ پانی کے الکلیس اور معدنیات ہیں، تو یونٹ زیادہ گرم ہو جائے گا، اور بہت زیادہ کلورائڈ اور نمک کولنگ سسٹم کے سنکنرن کا سبب بنے گا۔

جب آئسنگ کا خطرہ ہو تو، مقامی کم از کم درجہ حرارت کے لیے موزوں اینٹی فریز کو تبدیل کر دیا جائے، جسے سارا سال استعمال کیا جا سکتا ہے اور اسے باقاعدگی سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

جب آئسنگ کا کوئی خطرہ نہ ہو تو یونٹ کا ٹھنڈا پانی اینٹی رسٹ ایڈیٹیو استعمال کرتا ہے۔بھرنے کے بعد، ہیٹ انجن کولنٹ کو گردش کرتا ہے تاکہ اضافی کی زیادہ سے زیادہ حفاظتی کارکردگی کو پورا کر سکے۔

نوٹ: اینٹی سنکنرن اور اینٹی فریزنگ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے، اسے اینٹی فریزنگ مائع کی ضروریات کے مطابق استعمال کیا جانا چاہیے۔

انتباہ: اینٹی فریز اور اینٹی رسٹ ایجنٹ زہریلا اور صحت کے لیے نقصان دہ ہیں۔

مختلف برانڈز کے اینٹی فریز اور اینٹی رسٹ مائع مکسچر کا استعمال نہ کریں، بصورت دیگر جھاگ کولنگ اثر کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا، جس کے نتیجے میں ہائی ٹمپریچر الارم بند ہوجائے گا، جس سے انجن کی زندگی متاثر ہوگی۔

کولنٹ کو باقاعدگی سے چیک کریں۔اگر اسے شامل کرنے کی ضرورت ہو تو، اسی برانڈ کے کولنٹ کو شامل کرنا ضروری ہے۔

3. استعمال کی ابتدائی رہنمائی

A. ڈیزل انجن

a. کولنگ کولنٹ

کولنٹ لیول چیک کریں۔اگر بھرنے کی ضرورت ہو تو، براہ کرم ایک ہی برانڈ کا کولنٹ استعمال کریں۔چیک کریں کہ آیا پانی کے پائپ میں رساو ہے۔کولنگ مائع کی سطح سیلنگ کور کی سگ ماہی سطح سے تقریبا 5 سینٹی میٹر کم ہوگی۔

ٹپ: کولنگ سسٹم کو بھریں:

اس آپریشن کے دوران، اس بات پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے کہ اضافے کے عمل کے دوران، سسٹم کی پائپ لائن میں موجود ہوا کو ایک وقت میں ختم نہیں کیا جا سکتا، جو کہ غلط مکمل بھرتی کا سبب بنے گا، اس لیے اسے مرحلہ وار شامل کیا جانا چاہیے۔پہلے اضافے کے بعد، پانی کے انلیٹ پائپ میں مائع کی سطح نظر آنے تک انتظار کریں، اور پھر چند منٹ تک مشاہدہ کریں۔انجن کو 2 سے 3 منٹ تک چلائیں اور اسے 30 منٹ تک روک دیں۔پھر مائع کی سطح کو دوبارہ چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے شامل کریں۔

b. کولنگ سسٹم ایگزاسٹ ایئر

انجن کے پانی کے ٹینک کا کور کھولیں، ایگزاسٹ بولٹس کو نیچے سے اوپر کی طرف باری باری کھولیں، کولنٹ کو اس وقت تک بہنے دیں جب تک کہ بلبلے نہ ہوں، اور پھر ایگزاسٹ بولٹس کو باری باری بند کریں۔اگر ہیٹر ہے تو والو کھولنا ضروری ہے۔

c. اینٹی فریز کا استعمال کریں۔

اینٹی فریز اور پانی کی تیاری کی کارکردگی مقامی آب و ہوا اور ماحول کو پورا کرے گی۔اینٹی فریز کا نقطہ انجماد سالانہ کم از کم درجہ حرارت سے 5 ℃ سے کم ہونا ضروری ہے۔

B. ڈیزل ایندھن

ٹینک کو صرف صاف اور فلٹر شدہ ایندھن سے بھریں جو ضروریات کو پورا کرتا ہو، اور تیل کی ترسیل کے پائپ اور تیل کے رساو کے لیے گرم جگہ کو چیک کریں۔پابندیوں کے لیے ڈیلیوری لائن چیک کریں۔

C. چکنا کرنے والا تیل

چیک کریں کہ آیا آئل پین میں چکنا کرنے والے تیل کی مقدار ضروریات کو پورا کرتی ہے۔اگر ضروری ہو تو، ایک ہی معیاری چکنا تیل شامل کریں.

aآئل پین میں چکنا کرنے والے آئل فلر سے چکنا کرنے والا تیل شامل کریں، اور تیل کی سطح ڈپ اسٹک کی اوپری حد تک پہنچ جاتی ہے۔

بجب انجن پانی اور چکنا کرنے والے تیل سے بھر جائے اور چیک کیا جائے کہ یہ درست ہے تو یونٹ شروع کریں اور چند منٹ تک چلائیں۔

D. شٹ ڈاؤن، کولنگ

eڈپ اسٹک کے ذریعے چکنا کرنے والے تیل کی سطح کی پیمائش کریں، اور تیل کی سطح ڈپ اسٹک کی اوپری حد کے قریب ہوگی۔پھر فلٹر اور آئل ڈرین سسٹم کو چیک کریں، اور تیل کا رساو نہیں ہے۔

ای بیٹری

پہلا استعمال:

aمہر کا احاطہ ہٹا دیں۔

بدرج ذیل مخصوص کشش ثقل کی ضروریات کے مطابق بیٹری کے لیے خصوصی اسٹاک حل شامل کریں:

درجہ حرارت کا زون 1.25-1.27

اشنکٹبندیی 1.21-1.23

یہ مخصوص کشش ثقل 20 ℃ کے ماحول پر لاگو ہوتی ہے۔اگر درجہ حرارت زیادہ ہے تو، مخصوص کشش ثقل ہر 15 ℃ اضافے کے لیے 0.01% کم ہو جائے گی۔اگر درجہ حرارت کم ہو تو مخصوص کشش ثقل اسی شرح سے بڑھ جاتی ہے۔

بیٹری مائع کی مخصوص کشش ثقل اور محیطی درجہ حرارت کے درمیان موازنہ:

1.26 (20 ℃)

1.27 (5℃)

1.25 (35 ℃)

c. مائع بھرنے کے بعد، بیٹری کو 20 منٹ تک کھڑا رہنے دیں تاکہ بیٹری کی پلیٹ مکمل طور پر رد عمل کا اظہار کرے (اگر درجہ حرارت 5 ℃ سے کم ہو تو اسے 1 گھنٹے کے لیے رکھنے کی ضرورت ہے)، پھر بلبلوں کو خارج کرنے کے لیے بیٹری کو ہلکے سے ہلائیں، اور اگر ضروری ہو تو کم مائع سطح کے پیمانے پر الیکٹرولائٹ شامل کریں۔

d.Now بیٹری استعمال کر سکتے ہیں.تاہم، استعمال سے پہلے درج ذیل مظاہر کی صورت میں، استعمال سے پہلے بیٹری چارج کی جائے گی:

کھڑے ہونے کے بعد، اگر مخصوص کشش ثقل 0.02 یا اس سے زیادہ کم ہو جائے یا درجہ حرارت 4 ℃ سے زیادہ بڑھ جائے، اگر آغاز 5 ℃ سے کم سرد موسم میں ہو۔بیٹری کی گنجائش کے 5% ~ 10% کے مطابق چارج کرنٹ کو ایڈجسٹ کریں۔مثال کے طور پر، 40Ah بیٹری کا چارج کرنٹ 2 ~ 4A ہے۔جب تک چارجنگ مکمل ہونے کا جھنڈا ظاہر نہ ہو (تقریباً 4-6 گھنٹے)۔یہ نشانیاں ہیں: تمام کمپارٹمنٹس میں بجلی کے بلبلے ہوتے ہیں۔ہر ڈبے میں الیکٹرولائٹ کی مخصوص کشش ثقل کم از کم الیکٹرولائٹ کی مخصوص کشش ثقل کو ریفائل کرنے کے برابر ہوگی اور اسے 2 گھنٹے تک مستحکم رکھیں۔

بیٹری کیبل کو دوبارہ جوڑیں۔

نوٹ: خود شروع کرنے والے جنریٹر سیٹ کے لیے، یقینی بنائیں کہ اسٹارٹ سوئچ اسٹاپ پوزیشن میں ہے، یا فنکشن سلیکشن سوئچ اسٹاپ پوزیشن میں ہے، یا ایمرجنسی اسٹاپ بٹن دبائیں، ورنہ جنریٹر سیٹ اچانک شروع ہوسکتا ہے۔

4. آلٹرنیٹر اور کنٹرولر

اہم نکات: خود شروع ہونے والے جنریٹر سیٹ کے لیے، یہ چیک کرنے سے پہلے کہ کولنگ سسٹم بھرا ہوا ہے اسے پاور سپلائی سے مت جوڑیں۔بصورت دیگر، کولنٹ ہیٹنگ پائپ کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔

کے ہر مرحلے کے درمیان موصلیت کی جانچ پڑتال کریں خاموش ڈیزل جنریٹر اور زمین اور مراحل کے درمیان۔اس عمل میں، ریگولیٹر (AVR) کو منقطع ہونا چاہیے اور میگر (500V) کو موصلیت کی جانچ کے لیے استعمال کرنا چاہیے۔سرد حالت میں، برقی حصے کی عام موصلیت کی قدر 10m Ω سے زیادہ ہوگی۔

محتاط رہیں:

چاہے یہ نیا یا پرانا جنریٹر ہو، اگر سٹیٹر کی موصلیت 1m Ω سے کم ہے اور دیگر وائنڈنگز 100k Ω سے کم ہیں، تو اسے سخت کرنا ممنوع ہے۔

5. انسٹالیشن

یقینی بنائیں کہ جنریٹر سیٹ کی بنیاد فاؤنڈیشن پر آسانی سے رکھی گئی ہے۔اگر یہ مستحکم نہیں ہے، تو اسے ایک پچر کے ساتھ برابر کیا جا سکتا ہے اور پھر باندھا جا سکتا ہے.غیر مستحکم تنصیب یونٹ کے لیے غیر متوقع نتائج کا سبب بنے گی۔

چیک کریں کہ ایگزاسٹ پائپ باہر سے جڑا ہوا ہے اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ موثر قطر مفلر کے قطر سے کم نہ ہو۔پائپ کو مناسب طریقے سے لٹکایا جانا چاہیے۔اسے جنریٹر سیٹ کے ساتھ سختی سے منسلک ہونے کی اجازت نہیں ہے (جب تک کہ ہم اس کی اجازت نہ دیں یا اصل مشین ایسا کرتی ہے)۔چیک کریں کہ آیا بیلو صحیح طریقے سے یونٹ اور ایگزاسٹ سسٹم سے منسلک ہے۔

دستی کی ضروریات کے مطابق کولنگ سسٹم کو احتیاط سے چیک کریں اور تصدیق کریں کہ کافی ایئر انلیٹ چینل موجود ہے۔

منسلک ڈیٹا کے مطابق اسٹارٹ اپ سے پہلے معمول کا معائنہ کریں۔