Правила за безопасност на Cummins Genset

По-долу са изброени мерки за предотвратяване на опасности при работа с генератор Cummins.Освен това, моля, спазвайте и съответните закони и разпоредби на страната или Генератор Cummins .

1. Прочетете внимателно приложените документи.

2. Не се опитвайте да коригирате това, което не знаете.

3. Използвайте специални инструменти за осъществими операции по поддръжка и обслужване.

4. Само оригинални аксесоари са разрешени за монтаж.

5. Не се допускат промени в двигателя.

6. Без пушене при пълнене на резервоара за гориво.

7. Почистете разлятото дизелово масло и правилно поставете парцала.

8. Освен ако не е в спешен случай, не добавяйте масло в резервоара за гориво, когато генераторът работи.

9. Не почиствайте, смазвайте или регулирайте генераторния комплект, докато той работи.

10. (освен ако не са квалифицирани специалисти и не обръщат внимание на безопасността)

11. Уверете се, че няма натрупване на вредни газове в работната среда на генераторния комплект.

12. Предупредете неподходящия персонал да стои далеч от генераторния комплект по време на работа.

13. Не стартирайте двигателя без предпазния капак.

14. Когато двигателят е горещ или налягането на водния резервоар е високо, е забранено да отваряте капачката на резервоара за вода, за да избегнете изгаряне.

15. Избягвайте да докосвате горещи части, като изпускателни тръби и турбокомпресори.И не поставяйте запалими вещества наблизо.

16. Никога не добавяйте морска вода или друг електролитен разтвор или корозивни предмети към охладителната система.

17. Никога не позволявайте искри или открит пламък да се доближат до батерията.Летливият газ от течността на батерията е запалим и лесно може да причини експлозия на батерията.

18. Пазете течността от батерията да попадне върху кожата и очите.

19. Най-малко един човек трябва да наблюдава работата на генераторния комплект.

20. Винаги управлявайте генераторния комплект от контролния панел.

21. Някои хора може да са алергични към дизелово гориво, моля, използвайте ръкавици или защитно масло.

22. Преди каквато и да е работа по поддръжката, не забравяйте да изключите връзката между батерията и стартовия двигател, за да предотвратите случайно стартиране.

23. Поставете табела на таблото за управление, че стартирането е забранено.

24. Разрешено е само ръчно завъртане на коляновия вал със специални инструменти.Опитайте се да дръпнете вентилатора, за да завъртите коляновия вал, което ще създаде.

25. Преждевременна повреда или лично нараняване на модула на вентилатора.

26. Когато разглобявате части, маркучи или свързани компоненти, не забравяйте да спуснете системата за смазочно масло през клапана.

27. Налягане на горивната система и охладителната система.Тъй като смазочното масло или горивото под високо налягане може да причини сериозно нараняване.Не се опитвайте да проверявате теста за налягане на ръка.

28. Антифризът съдържа алкални вещества и не може да влезе в очите.Избягвайте продължителен или продължителен контакт с кожата и не поглъщайте.При контакт с кожата, измийте с вода и сапун.Ако попадне в очите, незабавно измийте с вода в продължение на 15 минути и незабавно се обадете на лекар.Строго предпазвайте от докосване на деца.

29. Само одобрени почистващи препарати могат да почистват части, а бензин или запалими течности е забранено да почистват части.

30. Изходната мощност се осъществява в съответствие с разпоредбите за мощността на страната домакин.

31. Временно окабеляване не се използва като заземително защитно устройство.

32. За двигател с компресор е забранено стартирането на двигателя без въздушен филтър.

33. За двигател с устройство за подгряване (студен старт), не се използва карбуратор или друго спомагателно пусково оборудване.

34. Предотвратете засмукването на смазочното масло в тялото.Избягвайте прекомерното вдишване на парите от смазочното масло.Моля, прочетете придружаващите инструкции.

35. Предотвратете всмукването на антифриз в тялото.Избягвайте продължителен или прекомерен контакт с кожата.Моля, прочетете придружаващите инструкции.

36. Повечето масла за поддръжка са запалими и е опасно да се вдишват парите.Уверете се, че мястото за поддръжка е добре вентилирано.

37. Избягвайте контакт с горещо масло.Преди да започнете работа по поддръжката, уверете се, че няма налягане в системата.Не стартирайте двигателя, когато филтърът за смазочно масло е отворен, за да предотвратите нараняване, причинено от пръскане на смазочното масло.

38. Не свързвайте положителните и отрицателните полюси на батерията неправилно, в противен случай това ще причини повреда на електрическата система и батерията.Обърнете се към електрическите схеми.

39. Когато повдигате генераторния комплект, използвайте ухото за повдигане.Не забравяйте да проверите дали подемното оборудване е в добро състояние и има

40. Необходим капацитет за повдигане.

41. За безопасна работа и избягване на повреда на горните части на двигателя при повдигане се използва преносим кран.

42. За регулираната повдигаща греда всички вериги или кабели трябва да са успоредни и перпендикулярни на горната равнина на двигателя, доколкото е възможно.

43. Ако върху генераторния агрегат се поставят други предмети, които променят позицията на центъра на тежестта, трябва да се вземат специални мерки

44. Подемно оборудване за поддържане на равновесие и осигуряване на безопасни условия на работа.

45. Когато генераторният агрегат е повдигнат и поддържан само от повдигащо оборудване, е строго забранено извършването на каквито и да е операции по агрегата.

46. ​​The горивен филтър трябва да се сменят, след като двигателят е охладен и трябва да се предотврати пръскането на дизелово масло върху изпускателната тръба.При зареждане моторът се намира под горивния филтър.Зарядното устройство трябва да бъде покрито, в противен случай разлятото гориво ще повреди електрическите машини на зарядното устройство.

47. Защитете всички части на тялото, когато проверявате за течове.

48. Използвайте квалифицирано гориво, което отговаря на изискванията.Ако се използва гориво с лошо качество, разходите за поддръжка ще се увеличат и ще настъпят сериозни злополуки, наранявания или смърт, причинени от повреда на двигателя или летене.

49. Не използвайте уреда за почистване с високо налягане за почистване на двигателя и оборудването, в противен случай водният резервоар, свързващата тръба и електрическите части ще се повредят.

50. Газът, изпускан от двигателя, е токсичен.Моля, не работете с уреда, когато тръбата за изпускане на дим не е свързана навън.Противопожарното оборудване също е необходимо в добре проветрени помещения.

51. Електрическото оборудване (включително окабеляване и щепсели) трябва да бъде без дефекти.

52. Първата мярка за предотвратяване на защитата от свръхток е изходният прекъсвач, инсталиран на модула.Ако трябва да се смени с нова част, стойността и характеристиките на калибриране трябва да бъдат потвърдени.

53. Извършвайте поддръжка в строго съответствие с графика за поддръжка и неговите инструкции.

54. Предупреждение: забранено е работата на двигателя в помещение с експлозиви, тъй като не всички електрически нулеви точки

55. Всички части имат дъгогасителни устройства, които могат да причинят експлозия поради електрическа искра.