Kanuni za Usalama za Cummins Genset

Imeorodheshwa hapa chini ni hatua za kuzuia hatari wakati wa kutumia jenereta ya Cummins.Aidha, tafadhali pia uzingatie sheria na kanuni husika za nchi au Jenasi ya Cummins .

1. Soma nyaraka zilizoambatishwa kwa makini.

2. Usijaribu kurekebisha kile usichokijua.

3. Tumia zana maalum kwa ajili ya upembuzi yakinifu wa shughuli za matengenezo na huduma.

4. Vifaa vya awali tu vinaruhusiwa kwa ajili ya ufungaji.

5. Mabadiliko ya injini hayaruhusiwi.

6. Hakuna kuvuta sigara wakati wa kujaza tank ya mafuta.

7. Safisha mafuta ya dizeli yaliyomwagika na uweke vizuri kitambaa.

8. Isipokuwa katika hali ya dharura, usiongeze mafuta kwenye tanki la mafuta wakati seti ya jenereta inafanya kazi.

9. Usisafishe, kulainisha au kurekebisha seti ya jenereta wakati seti ya jenereta inafanya kazi.

10. (isipokuwa wataalamu waliohitimu na makini na usalama)

11. Hakikisha kuwa hakuna mkusanyiko wa gesi hatari katika mazingira ya uendeshaji wa seti ya jenereta.

12. Onya wafanyikazi wasiohusika kukaa mbali na seti ya jenereta wakati wa operesheni.

13. Usianze injini bila kifuniko cha kinga.

14. Wakati injini ni ya moto au shinikizo la tank ya maji ni kubwa, ni marufuku kufungua kifuniko cha kujaza tank ya maji ili kuepuka kuwaka.

15. Zuia kugusa sehemu za moto, kama vile mabomba ya kutolea nje na turbocharger.Na usiweke vitu vinavyoweza kuwaka karibu.

16. Usiongeze kamwe maji ya bahari au suluhisho lingine lolote la elektroliti au kitu chenye ulikaji kwenye mfumo wa kupoeza.

17. Usiruhusu kamwe cheche au miali ya moto wazi kukaribia betri.Gesi tete ya kioevu cha betri inaweza kuwaka na ni rahisi kusababisha mlipuko wa betri.

18. Zuia kioevu cha betri kisianguke kwenye ngozi na macho.

19. Angalau mtu mmoja anahitajika kusimamia uendeshaji wa seti ya jenereta.

20. Daima endesha seti ya jenereta kutoka kwa jopo la kudhibiti.

21. Watu wengine wanaweza kuwa na mzio wa dizeli, tafadhali tumia glavu au mafuta ya kinga.

22. Kabla ya kazi yoyote ya matengenezo, hakikisha kukata muunganisho kati ya betri na motor inayoanza ili kuzuia kuanza kwa bahati mbaya.

23. Weka ishara kwenye paneli ya kudhibiti ikisema kuwa operesheni ya kuanza ni marufuku.

24. Inaruhusiwa tu kuzungusha crankshaft kwa mikono na zana maalum.Jaribu kuvuta shabiki ili kuzungusha crankshaft, ambayo itaunda.

25. Kushindwa mapema au kuumia kibinafsi kwa mkusanyiko wa shabiki.

26. Wakati wa kutenganisha sehemu yoyote, hoses au vipengele vilivyounganishwa, hakikisha kupunguza mfumo wa mafuta ya kulainisha kupitia valve.

27. Shinikizo la mfumo wa mafuta na mfumo wa baridi.Kwa sababu mafuta ya kulainisha ya shinikizo la juu au mafuta yanaweza kusababisha jeraha kubwa la kibinafsi.Usijaribu kuangalia mtihani wa shinikizo kwa mkono.

28. Antifreeze ina vitu vya alkali na haiwezi kuingia macho.Epuka kuwasiliana na ngozi kwa muda mrefu au kwa muda mrefu na usimeze.Ikiwa unagusa ngozi, osha kwa maji na sabuni.Ikiwa inaingia machoni, safisha mara moja kwa maji kwa dakika 15 na kumwita daktari mara moja.Zuia watoto kugusa kabisa.

29. Wakala wa kusafisha walioidhinishwa tu wanaruhusiwa kusafisha sehemu, na petroli au kioevu kinachoweza kuwaka ni marufuku kusafisha sehemu.

30. Pato la umeme litatekelezwa kwa mujibu wa kanuni za nishati za nchi mwenyeji.

31. Wiring ya muda haitatumika kama kifaa cha ulinzi wa kutuliza.

32. Kwa injini ya supercharged, ni marufuku kuanza injini bila chujio cha hewa.

33. Kwa injini yenye kifaa cha kupokanzwa (kuanza kwa baridi), carburetor au vifaa vingine vya msaidizi vya kuanzia hazitatumika.

34. Zuia mafuta ya kulainisha yasinyonywe mwilini.Epuka kuvuta pumzi nyingi za mvuke ya mafuta ya kulainisha.Tafadhali soma maagizo yanayoambatana.

35. Zuia antifreeze kunyonywa mwilini.Epuka kugusa ngozi kwa muda mrefu au kupita kiasi.Tafadhali soma maagizo yanayoambatana.

36. Mafuta mengi ya matengenezo yanawaka na ni hatari kupumua mvuke.Thibitisha kuwa tovuti ya matengenezo ina hewa ya kutosha.

37. Epuka kuwasiliana na mafuta ya moto.Kabla ya kuanza kazi ya matengenezo, hakikisha kuwa hakuna shinikizo katika mfumo.Usiwashe injini wakati kichujio cha mafuta ya kulainisha kimefunguliwa ili kuzuia jeraha la kibinafsi linalosababishwa na mnyunyizo wa mafuta ya kulainisha.

38. Usiunganishe miti chanya na hasi ya betri kwa usahihi, vinginevyo itasababisha uharibifu wa mfumo wa umeme na betri.Rejelea michoro ya mzunguko wa umeme.

39. Wakati wa kuinua seti ya jenereta, tumia mfuko wa kuinua.Hakikisha uangalie kuwa vifaa vya kuinua viko katika hali nzuri na ina

40. Uwezo unaohitajika kwa kuinua.

41. Ili kufanya kazi kwa usalama na kuepuka uharibifu wa sehemu za juu za injini, kreni inayoweza kubebeka itatumika wakati wa kuinua.

42. Kwa boriti ya kuinua iliyorekebishwa, minyororo au nyaya zote lazima ziwe sambamba na perpendicular kwa ndege ya juu ya injini iwezekanavyo.

43. Ikiwa vitu vingine vimewekwa kwenye seti ya jenereta, na hivyo kubadilisha nafasi ya katikati ya mvuto, hatua maalum lazima zichukuliwe.

44. Vifaa vya kuinua ili kudumisha usawa na kuhakikisha hali ya kazi salama.

45. Wakati seti ya jenereta inapoinuliwa na kuungwa mkono tu na vifaa vya kuinua, ni marufuku kabisa kufanya operesheni yoyote kwenye kitengo.

46. ​​The chujio cha mafuta inapaswa kubadilishwa baada ya injini kupoa na mafuta ya dizeli yanapaswa kuzuiwa kunyunyiza kwenye bomba la kutolea nje.Ikiwa chaji motor iko chini ya chujio cha mafuta.Chaja lazima ifunikwe, vinginevyo mafuta yaliyomwagika yataharibu mitambo ya umeme ya chaja.

47. Linda sehemu zote za mwili unapoangalia kuvuja.

48. Tumia mafuta yaliyohitimu ambayo yanakidhi mahitaji.Ikiwa mafuta yenye ubora duni yatatumiwa, gharama ya matengenezo itaongezwa, na ajali mbaya zitatokea majeraha ya kibinafsi au kifo kinachosababishwa na uharibifu wa injini au kuruka.

49. Usitumie washer wa shinikizo la juu ili kusafisha injini na vifaa, vinginevyo tank ya maji, bomba la kuunganisha na sehemu za umeme zitaharibiwa.

50. Gesi iliyotolewa kutoka kwa injini ni sumu.Tafadhali usiendeshe kitengo wakati bomba la kutolea nje moshi halijaunganishwa kwa nje.Vifaa vya kupigana moto pia vinahitajika katika vyumba vyenye hewa nzuri.

51. Vifaa vya umeme (ikiwa ni pamoja na wiring na plugs) lazima visiwe na kasoro.

52. Kipimo cha kwanza cha kuzuia ulinzi wa overcurrent ni kivunja mzunguko wa pato kilichowekwa kwenye kitengo.Ikiwa inahitaji kubadilishwa na sehemu mpya, thamani ya calibration na sifa lazima zidhibitishwe.

53. Fanya matengenezo kwa kufuata madhubuti ya ratiba ya matengenezo na maagizo yake.

54. Tahadhari: ni marufuku kuendesha injini katika chumba chenye vilipuzi kwa sababu si nukta sifuri zote za umeme.

55. Sehemu zote zina vifaa vya kuzimia vya arc, ambavyo vinaweza kusababisha mlipuko kutokana na cheche za umeme.