Zahtjevi za električni upravljački ormar kompleta dizel vatrogasnih pumpi

Dizel motorna vatrogasna pumpa grupa automatskih protivpožarnih objekata sa automatskim elektro upravljačkim ormarom, elektro vatrogasna pumpa, dizel vatrogasna pumpa.Obično je radni pritisak mreže cevovoda između P1 i P2, kada je radni pritisak niži od P1, pumpa za regulaciju požara radi, radni pritisak raste na P2, pumpa za regulaciju požara se zaustavlja, jer se curenje iz cevovodne mreže P2 postepeno smanjuje na P1 , pumpa za regulaciju požara ponovo radi, toliko puta pumpa za regulaciju požara da održava radni pritisak između P1 i P2.

Ostali zahtjevi za električni upravljački ormar agregata dizel vatrogasnih pumpi

Kada dođe do požara, potreba za vodom za širenje cijevi, zener vatrogasna pumpa ne može zadržati tlak u cijevima iznad P1, brzo se smanjuje na P0, električni upravljački ormar prima signal P0 ili signal za daljinsko pokretanje pod uvjetom potpuno automatskog rada električna vatrogasna pumpna grupa, kada je grupa električnih vatrogasnih pumpi pod uvjetom uobičajenih kvarova, električni upravljački ormar rezervirana grupa dizel vatrogasne pumpe će se automatski pokrenuti i automatsko ubrzanje, u isto vrijeme za otkrivanje raznih signala, sa svim vrstama funkcija održavanja .Zatim postići efekat automatskog gašenja požara.

Ostali zahtjevi za električni upravljački ormar agregata dizel vatrogasnih pumpi

Svi priključci električnog upravljačkog ormarića moraju biti pričvršćeni zavrtnjima ili pričvršćeni na ili instalirani na motor i povezani na terminale terminala dizel motora čiji brojevi moraju biti isti kao i odgovarajući terminali na električnom upravljačkom ormaru.Vezni vod između električnog upravljačkog ormara i dizel terminala treba biti kontinuirani radni kabel standardne veličine.Električni upravljački ormar jedinice dizel vatrogasne pumpe ne može se koristiti kao terminal za ožičenje za napajanje druge opreme.Šema ožičenja električnog upravljačkog ormara mora biti trajno pričvršćena za ormar.

Svi prekidači koji omogućavaju da električni upravljački ormar bude potpuno automatski moraju biti u zaključanom ormaru sa lomljivim staklom.Trebao bi postojati signal koji ukazuje na status rada i uspjeh dizel motora.Izvor napajanja naznačen ovim signalom ne bi trebao dolaziti iz dizel generator ili punjač.Mora imati visoku temperaturu ulja dizel motora, visoku temperaturu vode i nizak pritisak ulja za podmazivanje.

Uobičajeni signali greške pri prekoračenju brzine šalju se električnom upravljačkom ormaru, koji se ne smije resetirati sve dok se uređaj za zaustavljanje prekoračenja brzine ručno ne vrati u normalan položaj.Mora biti vidljiva indikacija da je električni upravljački ormar potpuno automatski.Ako je indikator svjetlosni indikator, trebalo bi ga lako zamijeniti.

Svaka komponenta u električnom kontrolnom ormaru mora biti jasno označena kodnim brojem koji odgovara električnom šematskom dijagramu.Za rad na daljinu, električni upravljački ormar treba imati terminale za daljinski rad dizel motora.

Kada električni upravljački ormar primi signal za rad, brzo će pokrenuti set električne vatrogasne pumpe.U slučaju uobičajenih kvarova električnog protupožarnog pumpnog agregata, električni upravljački ormar će automatski pokrenuti rezervisani agregat dizel vatrogasnih pumpi.Kao što ne može da radi (niska temperatura zimi, ili druge uobičajene greške), biće pod kontrolom PLC-a, razmak od 10 sekundi (podesivo) radi neprekidno tri puta, ako i dalje ne može da radi, oglasiće se zvučni i svetlosni alarm signal, i uobičajeni signal kvara odgovor proizvođačima centra za kontrolu požara, za upotrebu u hitnim slučajevima.

DINGBO POWER je proizvođač dizel agregata, kompanija je osnovana 2017. godine. Kao profesionalni proizvođač, DINGBO POWER već dugi niz godina se fokusira na visokokvalitetne agregate, pokrivajući Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi itd, raspon snage je od 20kw do 3000kw, što uključuje otvoreni tip, tihi tip nadstrešnice, tip kontejnera, tip mobilne prikolice.Do sada je DINGBO POWER generator prodan u Afriku, jugoistočnu Aziju, Južnu Ameriku, Evropu i Bliski istok.