Anforderungen an den elektrischen Schaltschrank des Diesel-Feuerlöschpumpensatzes

Dieselmotor-Feuerlöschpumpengruppe von automatischen Feuerlöschanlagen durch automatischen elektrischen Schaltschrank, elektrische Feuerlöschpumpe, Diesel-Feuerlöschpumpe.Normalerweise liegt der Arbeitsdruck des Rohrleitungsnetzes zwischen P1 und P2, wenn der Arbeitsdruck niedriger als P1 ist, läuft die Feuerregelpumpe, der Arbeitsdruck steigt auf P2, die Feuerregelpumpe stoppt, weil die Leckage des Rohrleitungsnetzes P2 allmählich auf P1 abnimmt , die Feuerregelpumpe läuft wieder, so oft die Feuerregelpumpe, um den Arbeitsdruck zwischen P1 und P2 aufrechtzuerhalten.

Weitere Anforderungen an den elektrischen Schaltschrank des Diesel-Feuerlöschpumpensatzes

Wenn es ein Feuer gibt, kann der Wasserbedarf der Rohrerweiterung, der Zener-Feuerlöschpumpe den Rohrleitungsverteilerdruck nicht über P1 halten, schnell auf P0 reduziert werden, der elektrische Schaltschrank erhält das P0-Signal oder ein Fernstartsignal unter der Bedingung des vollautomatischen Betriebs von Elektro-Feuerlöschpumpengruppe, wenn die Elektro-Feuerlöschpumpengruppe unter der Bedingung häufiger Ausfälle, elektrischer Schaltschrank reservierte Diesel-Feuerlöschpumpengruppe automatisch startet und automatische Beschleunigung, gleichzeitig eine Vielzahl von Signalen mit allen Arten von Wartungsfunktionen erkennt .Erzielen Sie dann einen automatischen Brandbeseitigungseffekt.

Weitere Anforderungen an den elektrischen Schaltschrank des Diesel-Feuerlöschpumpensatzes

Alle Verbindungen zum Elektroschaltschrank müssen am Motor verschraubt oder befestigt oder installiert und mit Klemmen einer Dieselmotorklemme verbunden sein, deren Nummern mit denen der entsprechenden Klemmen am Elektroschaltschrank übereinstimmen müssen.Die Verbindungsleitung zwischen dem elektrischen Schaltschrank und dem Dieselterminal sollte ein durchgehendes Arbeitskabel in Standardgröße sein.Der elektrische Schaltschrank der Diesel-Feuerlöschpumpeneinheit kann nicht als Kabelanschluss für die Stromversorgung anderer Geräte verwendet werden.Der Feldschaltplan des elektrischen Schaltschranks muss dauerhaft am Schrank angebracht sein.

Alle Schalter, die einen vollautomatischen Schaltschrank ermöglichen, müssen sich in einem verschlossenen Schrank mit zerbrechlichem Glas befinden.Es sollte ein Signal geben, das den Betriebszustand und den Erfolg des Dieselmotors anzeigt.Die durch dieses Signal angezeigte Stromquelle sollte nicht vom kommen Dieselgenerator oder Ladegerät.Die Öltemperatur des Dieselmotors muss hoch sein, die Wassertemperatur ist hoch und der Schmieröldruck ist niedrig. Alarmanzeige.

Allgemeine Überdrehzahl-Fehlersignale müssen an den elektrischen Schaltschrank gesendet werden, der nicht zurückgesetzt werden darf, bis die Überdrehzahl-Stoppvorrichtung manuell in die normale Position zurückgesetzt wird.Es sollte sichtbar sein, dass der elektrische Schaltschrank vollautomatisch ist.Wenn die Anzeige eine Anzeigelampe ist, sollte sie einfach zu ersetzen sein.

Jede Komponente im elektrischen Schaltschrank muss eindeutig mit der Codenummer gekennzeichnet sein, die dem elektrischen Schaltplan entspricht.Für den Fernbetrieb sollte der Elektroschaltschrank Klemmen für den Fernbetrieb von Dieselmotoren haben.

Wenn der elektrische Schaltschrank das Betriebssignal empfängt, lässt er das elektrische Feuerlöschpumpenset schnell laufen.Bei allgemeinen Störungen des Elektro-Feuerlöschaggregats startet der Elektroschaltschrank automatisch das reservierte Diesel-Feuerlöschaggregat.Kann nicht laufen (niedrige Temperatur im Winter oder andere häufige Fehler), wird es unter der Kontrolle der SPS sein, Abstand von 10 Sekunden (einstellbar) dreimal ununterbrochen laufen lassen, wenn immer noch nicht laufen kann, der Ton- und Lichtalarm Signal und die gemeinsame Fehlersignalantwort an die Hersteller von Feuerleitstellen für den Notfall.

DINGBO POWER ist ein Hersteller von Dieselgeneratoren, das Unternehmen wurde 2017 gegründet. Als professioneller Hersteller DINGBO-MACHT konzentriert sich seit vielen Jahren auf hochwertige Stromaggregate und deckt Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi usw. ab. Containertyp, mobiler Anhängertyp.Bisher wurde das DINGBO POWER-Genset nach Afrika, Südostasien, Südamerika, Europa und in den Nahen Osten verkauft.