디젤 소방 펌프 세트의 전기 제어 캐비닛 요구 사항

자동 전기 제어 캐비닛, 전기 소방 펌프, 디젤 소방 펌프에 의한 자동 소방 시설의 디젤 엔진 소방 펌프 그룹.일반적으로 파이프 라인 네트워크 작동 압력은 P1과 P2 사이입니다. 작동 압력이 P1보다 낮을 때 화재 조절기 펌프가 작동하고 작동 압력이 P2로 상승하고 화재 조절기 펌프가 멈춥니다. 파이프라인 네트워크 누출 P2가 P1으로 점차 감소하기 때문입니다. , 화재 조절기 펌프가 다시 작동하여 화재 조절기 펌프가 P1과 P2 사이의 작동 압력을 유지하기 위해 여러 번 실행됩니다.

디젤 소방 펌프 세트의 전기 제어 캐비닛에 대한 기타 요구 사항

화재가 발생하면 튜브 확장의 물 요구 사항, 제너 소방 펌프는 배관 매니 폴드 압력을 P1 이상으로 유지할 수 없으며 P0으로 빠르게 감소되고 전기 제어 캐비닛은 완전 자동 실행 조건에서 P0 신호 또는 원격 시작 신호를 수신합니다. 전기 소방 펌프 그룹, 일반적인 고장 상태에서 전기 소방 펌프 그룹이 있을 때 전기 제어 캐비닛 예약 디젤 소방 펌프 그룹이 자동으로 시작되고 자동 가속이 동시에 모든 종류의 유지 보수 기능과 함께 다양한 신호를 감지합니다. .그런 다음 자동 화재 제거 효과를 얻습니다.

디젤 소방 펌프 세트의 전기 제어 캐비닛에 대한 기타 요구 사항

전기 제어 캐비닛에 대한 모든 연결은 엔진에 볼트로 고정되거나 부착되거나 설치되어야 하며 전기 제어 캐비닛의 해당 단자 번호와 동일한 번호의 디젤 엔진 단자 단자에 연결해야 합니다.전기 제어 캐비닛과 디젤 터미널 사이의 연결 라인은 표준 크기의 연속 작업 케이블이어야 합니다.디젤 소방 펌프 장치의 전기 제어 캐비닛은 다른 장비의 전원 공급을 위한 배선 단자로 사용할 수 없습니다.전기 제어 캐비닛의 현장 배선도는 캐비닛에 영구적으로 부착되어야 합니다.

전기 제어 캐비닛을 완전 자동으로 만드는 모든 스위치는 깨지기 쉬운 유리가 있는 잠금 캐비닛에 있어야 합니다.디젤 엔진의 작동 상태 및 성공을 나타내는 신호가 있어야 합니다.이 신호가 나타내는 전원은 외부에서 오지 않아야 합니다. 디젤 발전기 또는 충전기.디젤 엔진 오일 온도가 높고 수온이 높으며 윤활유 압력이 낮은 경보 표시가 있어야합니다.

일반적인 과속 오류 신호는 과속 정지 장치가 수동으로 정상 위치로 재설정될 때까지 재설정되지 않는 전기 제어 캐비닛으로 보내져야 합니다.전기 제어 캐비닛이 완전 자동이라는 시각적 표시가 있어야 합니다.표시등이 표시등이면 교체가 쉬워야 합니다.

전기 제어 캐비닛의 각 구성 요소는 전기 개략도에 해당하는 코드 번호로 명확하게 표시되어야 합니다.장거리 작동을 위해 전기 제어 캐비닛에는 디젤 엔진의 장거리 작동을 위한 단자가 있어야 합니다.

전기 제어 캐비닛이 작동 신호를 받으면 전기 소방 펌프 세트를 신속하게 실행합니다.전기 소방 펌프 세트에 일반적인 결함이 있는 경우 전기 제어 캐비닛은 예약된 디젤 소방 펌프 세트를 자동으로 시작합니다.실행할 수 없는 것과 같은(겨울의 저온 또는 기타 일반적인 결함), PLC의 제어 하에 있을 것입니다. 10초 간격(조절 가능)은 계속해서 세 번 실행됩니다. 비상 사용을 위한 화재 제어 센터의 제조업체에 대한 신호 및 공통 오류 신호 응답.

DINGBO POWER는 디젤 발전기 세트 제조업체로 2017년에 설립되었습니다. 전문 제조업체로서, 딩보파워 Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi 등을 포함하여 수년 동안 고품질 젠셋에 집중해 왔으며 전력 용량 범위는 개방형, 자동 캐노피 유형을 포함하는 20kw에서 3000kw, 컨테이너 유형, 모바일 트레일러 유형.지금까지 DINGBO POWER 젠셋은 아프리카, 동남아시아, 남미, 유럽 및 중동에 판매되었습니다.