ข้อกำหนดสำหรับตู้ควบคุมไฟฟ้าของชุดปั๊มดับเพลิงดีเซล

กลุ่มเครื่องสูบน้ำดับเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลอัตโนมัติโดยตู้ควบคุมไฟฟ้าอัตโนมัติ, ปั๊มดับเพลิงไฟฟ้า, ปั๊มดับเพลิงดีเซลโดยปกติแรงดันใช้งานของเครือข่ายไปป์ไลน์จะอยู่ระหว่าง P1 และ P2 เมื่อแรงดันใช้งานต่ำกว่า P1 ปั๊มควบคุมอัคคีภัยจะทำงาน แรงดันใช้งานจะเพิ่มขึ้นเป็น P2 ปั๊มควบคุมไฟจะหยุดทำงาน เนื่องจากการรั่วไหลของเครือข่ายท่อส่ง P2 ค่อยๆ ลดลงเป็น P1 , ปั๊มควบคุมอัคคีภัยทำงานอีกครั้ง, หลายครั้งที่ปั๊มควบคุมอัคคีภัยเพื่อรักษาแรงดันใช้งานระหว่าง P1 และ P2

ข้อกำหนดอื่น ๆ สำหรับตู้ควบคุมไฟฟ้าของชุดปั๊มดับเพลิงดีเซล

เมื่อเกิดเพลิงไหม้ความต้องการน้ำของการขยายท่อ ปั๊มดับเพลิงซีเนอร์ไม่สามารถรักษาความดันท่อร่วมให้สูงกว่า P1 ได้ ลดลงอย่างรวดเร็วเป็น P0, ตู้ควบคุมไฟฟ้าได้รับสัญญาณ P0 หรือสัญญาณเริ่มต้นจากระยะไกลภายใต้สภาวะการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ กลุ่มเครื่องสูบน้ำดับเพลิงไฟฟ้า เมื่อกลุ่มเครื่องสูบน้ำดับเพลิงไฟฟ้าภายใต้สภาวะความล้มเหลวทั่วไป ตู้ควบคุมไฟฟ้าสำรองกลุ่มเครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซลจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ และเร่งความเร็วอัตโนมัติพร้อมๆ กันเพื่อตรวจจับสัญญาณต่างๆ พร้อมฟังก์ชันบำรุงรักษาทุกชนิด .จากนั้นบรรลุผลการกำจัดไฟโดยอัตโนมัติ

ข้อกำหนดอื่น ๆ สำหรับตู้ควบคุมไฟฟ้าของชุดปั๊มดับเพลิงดีเซล

การต่อกับตู้ควบคุมไฟฟ้าทั้งหมดต้องขันหรือยึดติดหรือติดตั้งบนเครื่องยนต์และต่อกับขั้วต่อของขั้วต่อเครื่องยนต์ดีเซลที่มีหมายเลขเหมือนกับขั้วต่อที่ตรงกันบนตู้ควบคุมไฟฟ้าสายเชื่อมต่อระหว่างตู้ควบคุมไฟฟ้าและขั้วดีเซลควรเป็นสายเคเบิลทำงานต่อเนื่องขนาดมาตรฐานตู้ควบคุมไฟฟ้าของหน่วยปั๊มดับเพลิงดีเซลไม่สามารถใช้เป็นขั้วสายไฟสำหรับจ่ายไฟของอุปกรณ์อื่นได้แผนภาพการเดินสายไฟภาคสนามของตู้ควบคุมไฟฟ้าจะต้องต่อเข้ากับตู้อย่างถาวร

สวิตช์ทั้งหมดที่ทำให้ตู้ควบคุมไฟฟ้าเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมดจะต้องอยู่ในตู้ล็อคที่มีกระจกแตกควรมีสัญญาณบอกสถานะการทำงานและความสำเร็จของเครื่องยนต์ดีเซลแหล่งพลังงานที่ระบุโดยสัญญาณนี้ไม่ควรมาจาก เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล หรือเครื่องชาร์จต้องมีอุณหภูมิน้ำมันเครื่องดีเซลสูง อุณหภูมิของน้ำสูง และแรงดันน้ำมันหล่อลื่นเป็นสัญญาณเตือนภัยต่ำ

สัญญาณความผิดปกติที่ความเร็วเกินปกติจะถูกส่งไปยังตู้ควบคุมไฟฟ้า ซึ่งจะไม่ถูกรีเซ็ตจนกว่าอุปกรณ์หยุดความเร็วเกินจะถูกรีเซ็ตด้วยตนเองไปยังตำแหน่งปกติควรมีข้อบ่งชี้ที่มองเห็นได้ว่าตู้ควบคุมไฟฟ้าเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมดหากตัวแสดงเป็นไฟแสดงสถานะก็ควรเปลี่ยนได้ง่าย

ส่วนประกอบแต่ละชิ้นในตู้ควบคุมไฟฟ้าต้องทำเครื่องหมายด้วยหมายเลขรหัสที่สอดคล้องกับแผนผังไฟฟ้าอย่างชัดเจนสำหรับการใช้งานทางไกล ตู้ควบคุมไฟฟ้าควรมีขั้วสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทางไกล

เมื่อตู้ควบคุมไฟฟ้าได้รับสัญญาณการทำงาน ก็จะวิ่งชุดปั๊มดับเพลิงด้วยไฟฟ้าอย่างรวดเร็วในกรณีที่มีข้อผิดพลาดทั่วไปของชุดเครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบไฟฟ้า ตู้ควบคุมไฟฟ้าจะเริ่มชุดเครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซลแบบสำรองโดยอัตโนมัติเช่นไม่สามารถวิ่งได้ (อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวหรือความผิดปกติอื่น ๆ ) จะอยู่ภายใต้การควบคุมของ PLC ระยะห่าง 10 วินาที (ปรับได้) ทำงานอย่างต่อเนื่องสามครั้งหากยังไม่สามารถทำงานเสียงออกและสัญญาณเตือนไฟ สัญญาณและการตอบสนองสัญญาณความผิดปกติทั่วไปกับผู้ผลิตศูนย์ควบคุมอัคคีภัยสำหรับใช้ในกรณีฉุกเฉิน

DINGBO POWER เป็นผู้ผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล บริษัท ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพ DINGBO POWER ได้มุ่งเน้นไปที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคุณภาพสูงเป็นเวลาหลายปี ครอบคลุม Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi ฯลฯ ช่วงกำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 20kw ถึง 3000kw ซึ่งรวมถึงแบบเปิด ประเภทหลังคาเงียบ ประเภทคอนเทนเนอร์ ประเภทรถพ่วงเคลื่อนที่จนถึงปัจจุบัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า DINGBO POWER ได้จำหน่ายไปยังแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาใต้ ยุโรป และตะวันออกกลาง