Dizel Yangın Pompa Setinin Elektrik Kontrol Kabini İçin Gereksinimler

Otomatik elektrik kontrol kabini, elektrikli yangın pompası, dizel yangın pompası ile otomatik yangın tesislerinin dizel motorlu yangın pompası grubu.Genellikle boru hattı şebekesi çalışma basıncı P1 ve P2 arasındadır, çalışma basıncı P1'den düşük olduğunda yangın regülatör pompası çalışır, çalışma basıncı P2'ye yükselir, yangın regülatör pompası durur, çünkü boru hattı şebeke sızıntısı P2 kademeli olarak P1'e düşer , yangın düzenleyici pompa tekrar çalışır, yangın düzenleyici pompa çalışma basıncını P1 ve P2 arasında tutmak için birçok kez çalışır.

Dizel yangın pompası setinin elektrik kontrol kabini için diğer gereksinimler

Bir yangın olduğunda, borunun genişleyen su ihtiyacı, zener yangın pompası boru manifoldu basıncını P1'in üzerinde tutamaz, hızla P0'a düşürülür, elektrik kontrol kabini tam otomatik çalışma koşulu altında P0 sinyali veya uzaktan başlatma sinyali alır. elektrikli yangın pompası grubu, ortak arızalar durumunda elektrikli yangın pompası grubu, elektrik kontrol kabini ayrılmış dizel yangın pompası grubu otomatik olarak başlayacak ve aynı zamanda her türlü bakım işleviyle çeşitli sinyalleri algılamak için otomatik hızlanma .Ardından otomatik yangın giderme etkisi elde edin.

Dizel yangın pompası setinin elektrik kontrol kabini için diğer gereksinimler

Elektrik kontrol kabinine yapılan tüm bağlantılar, motora cıvatalı veya bağlı veya monte edilecek ve sayıları elektrik kontrol kabinindeki karşılık gelen terminallerin numaralarıyla aynı olan bir dizel motor terminalinin terminallerine bağlanacaktır.Elektrik kontrol kabini ile dizel terminali arasındaki bağlantı hattı, standart boyutta sürekli çalışma kablosu olmalıdır.Dizel yangın pompası ünitesinin elektrik kontrol kabini, diğer ekipmanların güç beslemesi için kablolama terminali olarak kullanılamaz.Elektrik kontrol kabininin saha bağlantı şeması kabine kalıcı olarak bağlanacaktır.

Elektrik kumanda panosunun tam otomatik olmasını sağlayan tüm anahtarlar, kırılabilir camlı kilitli bir dolap içinde olacaktır.Dizel motorun çalışma durumunu ve başarısını gösteren bir sinyal olmalıdır.Bu sinyalin gösterdiği güç kaynağı, güç kaynağından gelmemelidir. dizel jeneratör veya şarj cihazı.Dizel motor yağı sıcaklığı yüksek, su sıcaklığı yüksek ve yağlama yağı basıncı düşük alarm göstergesi olmalıdır.

Genel aşırı hız arıza sinyalleri, aşırı hız durdurma cihazı manuel olarak normal konuma sıfırlanana kadar sıfırlanmayacak olan elektrik kontrol kabinine gönderilmelidir.Elektrik kontrol kabininin tam otomatik olduğuna dair görünür bir gösterge olmalıdır.Gösterge bir gösterge ışığı ise, değiştirilmesi kolay olmalıdır.

Elektrik kontrol kabinindeki her bileşen, elektrik şematik diyagramına karşılık gelen kod numarası ile açıkça işaretlenmelidir.Uzun mesafeli çalışma için, elektrik kontrol kabininde dizel motorların uzun mesafeli çalışması için terminaller bulunmalıdır.

Elektrik kontrol kabini çalışma sinyalini aldığında elektrikli yangın pompa setini hızlı bir şekilde çalıştıracaktır.Elektrikli yangın pompa setinde genel arızalar olması durumunda, elektrik kontrol kabini rezerve edilmiş dizel yangın pompa setini otomatik olarak çalıştıracaktır.Çalışamaz (kışın düşük sıcaklık veya diğer yaygın arızalar) gibi, PLC'nin kontrolü altında olacak, 10 saniyelik aralıklarla (ayarlanabilir) üç kez sürekli olarak çalışacaktır, eğer hala çalışamıyorsa, çıkış sesi ve ışık alarmı acil kullanım için yangın kontrol merkezi üreticilerine sinyal ve ortak arıza sinyali yanıtı.

DINGBO POWER, dizel jeneratör seti üreticisidir, şirket 2017 yılında kurulmuştur. Profesyonel bir üretici olarak, DINGBO GÜÇ Uzun yıllardır Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo, Wuxi vb. kapsayan yüksek kaliteli jeneratörlere odaklanmıştır, güç kapasitesi aralığı 20kw ila 3000kw arasındadır, açık tip, sessiz kanopi tipi, konteyner tipi, mobil treyler tipi.Şimdiye kadar, DINGBO POWER jeneratör seti Afrika, Güneydoğu Asya, Güney Amerika, Avrupa ve Orta Doğu'ya satıldı.