Normala Halto kaj Urĝa Halto de Dizelgeneratoroj

La komenco de dizelgeneratoro estas la plej baza kaj grava operacio.Ĝenerale, la malŝalto de dizelgeneratoro estas dividita en normalan malŝalton kaj kriz-ĉesigon kiam ili renkontas aliajn nenormalajn kondiĉojn.Por malsamaj fenomenoj, uzantoj devus juĝi ĝustatempe.Kiam kriz-haltigoj estas postulataj, kaj komprenu la normalajn operaciajn procedurojn por ĉiu haltigo.

Normala haltigo de dizelgeneratoraro

1. Antaŭ halto, unue iom post iom malŝarĝu la ŝarĝon, malkonektu la ŝarĝan ŝaltilon, poste ĝustigu la kontrolan tenilon de la guberniestro, iom post iom reduktu la rapidon al ĉirkaŭ 750r/min, kaj poste turnu la parkumadon por ĉesi post kurado dum 3 ~ 5 minutoj. .Provu ne haltigi la dizelmotoron rapide sub plena ŝarĝo por malhelpi akcidentojn kiel trovarmiĝon.

2. Por 12-cilindra V-forma dizelmotoro, turnu la elektran ŝlosilon de maldekstre al meza pozicio post parkado por malhelpi bateriofluon malantaŭen.Kiam vi kuras en malvarma areo kaj necesas halti, tuj malfermu la drenan valvon de la dolĉa akvopumpilo flanke de la korpo, la oleo-malvarmigilon (aŭ malvarmiga akvotubo) kaj la radiatoro ktp., kaj drenu la malvarmigon. akvo por malebligi frostan krakadon.Se estas uzata kontraŭfrosta fridigaĵo, ne necesas malfermi la drenan valvon.

3. Por dizelgeneratoroj kiuj devas esti konservitaj dum longa tempo, ĉe la lasta halto, la origina oleo devas esti drenita, anstataŭigita per sigelita oleo, kaj poste kuri dum ĉirkaŭ 2 minutoj por stokado.Se oni uzas kontraŭfrostigan fridigaĵon, ĝi ankaŭ devus esti liberigita..La fuelŝaltilo eble ne estas malŝaltita dum mallongdaŭra parkado por malhelpi aero eniri la fuelsistemon.

Krizhalto de dizela generatoraro

En krizaj aŭ specialaj cirkonstancoj, krizhalto povas esti prenita por eviti gravan akcidenton de dizelmotoro.Ĉi-momente, turnu la krizhalttenilon en la direkton por atingi la celon.Kiam unu el la sekvaj situacioj okazas en la generatoro, ĝi devas esti malŝaltita urĝe:

1) La temperaturo de la malvarmiga akvo superas 99 °C;

2) Estas akra frapa sono en la generatoro, aŭ partoj estas difektitaj;

3) La movaj partoj kiel la cilindro, piŝto, guberniestro, ktp estas blokitaj;

4) La generatoro tensio superas la maksimuman legadon sur la mezurilo;

5) En kazo de fajro aŭ elektra elfluo kaj aliaj naturaj danĝeroj.

Ĉi-supra estas la koncerna enkonduko pri la normala halto kaj kriz-ĉesigo de dizelgeneratoraroj.Ĉi tie, Dingbo Power solene memorigos vin, ke se vi ne ĉiam povas atenti eksternormajn misfunkciajn kondiĉojn, oni rekomendas uzi ĝin kun la kvar-protekta sistemo aŭ ATS-kontrolkabineto.Via propra sekureco aŭ funkcia sekureco estas pli sekura solvo.Dingbo Power dizelgeneratoro estas kun kvar-protekta sistemo, kaj ATS-kontrolkabineto estas laŭvola.Se vi havas tian postulon, bonvenon kontakti nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.