Stop Normal lan Stop Darurat Generator Diesel

Miwiti set generator diesel minangka operasi sing paling dhasar lan penting.Umumé, mateni generator diesel dipérang dadi mati normal lan mati darurat nalika nemoni kahanan ora normal liyane.Kanggo fénoména sing beda, pangguna kudu ngadili ing wektu.Nalika shutdowns darurat dibutuhake, lan ngerti prosedur operasi normal kanggo saben mati.

Mati normal saka genset diesel

1. Sadurunge mandeg, pisanan mboko sithik mbukak mbukak, medhot saklar mbukak, banjur nyetel nangani kontrol gubernur, mboko sithik ngurangi kacepetan kanggo bab 750r / min, lan banjur nguripake nangani parking kanggo mungkasi sawise mlaku kanggo 3 ~ 5 menit .Nyoba supaya mesin diesel ora mandheg kanthi cepet ing beban penuh kanggo nyegah kacilakan kayata overheating.

2. Kanggo mesin diesel 12-silinder V-shaped, nguripake tombol listrik saka kiwa menyang posisi tengah sawise parking kanggo nyegah arus baterei saka mili mundur.Nalika mlaku ing wilayah sing adhem lan kudu mandheg, langsung mbukak tutup saluran pompa banyu seger ing sisih awak, cooler lenga (utawa pipa banyu sing adhem) lan radiator, lan liya-liyane, lan saluran pendinginan. banyu kanggo nyegah pembekuan retak.Yen coolant antifreeze digunakake, ora perlu mbukak tutup saluran.

3. Kanggo generator diesel sing kudu disimpen kanggo dangu, ing titik pungkasan, lenga asli kudu lemes, diganti karo lenga disegel, lan banjur mbukak kanggo bab 2 menit kanggo panyimpenan.Yen coolant antifreeze digunakake, uga kudu dirilis..Saklar bahan bakar bisa uga ora dipateni sajrone parkir jangka pendek kanggo nyegah hawa mlebu ing sistem bahan bakar.

Stop darurat saka genset diesel

Ing kahanan darurat utawa khusus, mandheg darurat bisa ditindakake supaya ora kacilakan mesin diesel.Ing wektu iki, nguripake gagang mandeg darurat menyang arah kanggo entuk tujuan.Nalika salah siji saka kahanan ing ngisor iki ana ing generator pesawat, iku kudu mati urgent:

1) Suhu banyu adhem ngluwihi 99 ° C;

2) Ana swara nuthuk landhep ing generator set, utawa bagean rusak;

3) Bagian obah kayata silinder, piston, gubernur, lan liya-liyane macet;

4) Ing generator voltase ngluwihi maca maksimum ing meter;

5) Yen ana geni utawa bocor listrik lan bebaya alam liyane.

Ing ndhuwur minangka introduksi sing cocog babagan mati normal lan mati darurat set generator diesel.Kene, Dingbo Power solemnly bakal ngelingake sampeyan yen sampeyan ora bisa tansah mbayar manungsa waé kanggo kahanan fault abnormal, dianjurake kanggo nggunakake karo sistem papat-proteksi utawa kabinèt kontrol ATS.Keamanan properti utawa safety operasional minangka solusi sing luwih aman.Dingbo Power diesel generator karo sistem papat-proteksi, lan kabinèt kontrol ATS opsional.Yen sampeyan duwe panjaluk kaya iki, hubungi kita kanthi email dingbo@dieselgeneratortech.com.