የናፍጣ ማመንጫዎች መደበኛ ማቆሚያ እና ድንገተኛ ማቆሚያ

የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ ጅምር በጣም መሠረታዊ እና አስፈላጊ ክወና ነው።በአጠቃላይ የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ መዘጋት ሌሎች ያልተለመዱ ሁኔታዎች ሲያጋጥሙ ወደ መደበኛ መዘጋት እና ድንገተኛ መዘጋት የተከፋፈለ ነው።ለተለያዩ ክስተቶች ተጠቃሚዎች በጊዜ መፍረድ አለባቸው።የአደጋ ጊዜ መዘጋት በሚያስፈልግበት ጊዜ፣ እና ለእያንዳንዱ መዘጋት የተለመዱ የአሰራር ሂደቶችን ይረዱ።

የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ መደበኛ መዘጋት

1. ከማቆምዎ በፊት መጀመሪያ ቀስ በቀስ ጭነቱን ያራግፉ ፣ የጭነት ማብሪያ / ማጥፊያውን ያላቅቁ ፣ ከዚያ የገዥውን መቆጣጠሪያ እጀታ ያስተካክሉ ፣ ቀስ በቀስ ፍጥነቱን ወደ 750r / ደቂቃ ይቀንሱ እና ከዚያ ለ 3 ~ 5 ደቂቃዎች ከሮጡ በኋላ ለማቆም የፓርኪንግ እጀታውን ያዙሩት ። .እንደ ሙቀት መጨመር ያሉ አደጋዎችን ለመከላከል የናፍታ ሞተሩን በፍጥነት ሙሉ ጭነት ላለማቆም ይሞክሩ።

2. ባለ 12 ሲሊንደር ቪ ቅርጽ ያለው የናፍታ ሞተር ከመኪና ማቆሚያ በኋላ የኤሌክትሪክ ቁልፉን ከግራ ወደ መካከለኛ ቦታ በማዞር የባትሪው ፍሰት ወደ ኋላ እንዳይፈስ።ቀዝቃዛ በሆነ ቦታ ውስጥ ሲሮጡ እና ማቆም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ወዲያውኑ የንጹህ ውሃ ፓምፕ በሰውነት ጎን, የዘይት ማቀዝቀዣ (ወይም የማቀዝቀዣ የውሃ ቱቦ) እና ራዲያተሩ, ወዘተ, እና የማቀዝቀዣውን ቫልቭ ይክፈቱ. የበረዶ መቆራረጥን ለመከላከል ውሃ.ፀረ-ፍሪዝ ማቀዝቀዣ ጥቅም ላይ ከዋለ, የፍሳሽ ቫልቭን መክፈት አያስፈልግም.

3. ለ የናፍጣ ማመንጫዎች ለረጅም ጊዜ ማከማቸት የሚያስፈልገው, በመጨረሻው ማቆሚያ ላይ, ዋናው ዘይት መፍሰስ አለበት, በተዘጋ ዘይት መተካት እና ከዚያም ለማከማቻው ለ 2 ደቂቃዎች ያህል መሮጥ አለበት.ፀረ-ፍሪዝ ማቀዝቀዣ ጥቅም ላይ ከዋለ, እንዲሁም መለቀቅ አለበት..አየር ወደ ነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል የነዳጅ ማብሪያው በአጭር ጊዜ የመኪና ማቆሚያ ጊዜ ላይጠፋ ይችላል.

የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ ድንገተኛ ማቆሚያ

በድንገተኛ ወይም ልዩ ሁኔታዎች, በናፍታ ሞተር ላይ ከባድ አደጋን ለማስወገድ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ሊደረግ ይችላል.በዚህ ጊዜ ዓላማውን ለማሳካት የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ መቆጣጠሪያውን ወደ አቅጣጫ ያዙሩት.በጄነሬተር ስብስብ ውስጥ ከሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ ሲከሰት, በአስቸኳይ መዘጋት አለበት.

1) የማቀዝቀዣው የውሃ ሙቀት ከ 99 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ;

2) በጄነሬተር ስብስብ ውስጥ ስለታም የሚንኳኳ ድምጽ አለ, ወይም ክፍሎች ተጎድተዋል;

3) እንደ ሲሊንደር, ፒስተን, ገዢ, ወዘተ ያሉ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ተጣብቀዋል;

4) እ.ኤ.አ ጀነሬተር ቮልቴጅ በሜትር ላይ ካለው ከፍተኛ ንባብ ይበልጣል;

5) በእሳት ወይም በኤሌክትሪክ ፍሳሽ እና ሌሎች የተፈጥሮ አደጋዎች.

ከላይ ያለው የናፍታ ጀነሬተር ስብስቦችን መደበኛ መዘጋት እና ድንገተኛ መዘጋት በተመለከተ ተገቢው መግቢያ ነው።እዚህ ፣ የዲንቦ ፓወር በትህትና ያስታውሰዎታል ፣ ለተለመዱ የስህተት ሁኔታዎች ሁል ጊዜ ትኩረት መስጠት ካልቻሉ ፣ ከአራት-መከላከያ ስርዓት ወይም ከ ATS መቆጣጠሪያ ካቢኔ ጋር እንዲጠቀሙ ይመከራል።የንብረትዎ ደህንነት ወይም የስራ ደህንነት የበለጠ አስተማማኝ መፍትሄ ነው።የዲንቦ ፓወር ናፍጣ ጄኔሬተር ባለ አራት መከላከያ ሲስተም ነው፣ እና የኤቲኤስ መቆጣጠሪያ ካቢኔ አማራጭ ነው።እንደዚህ አይነት ፍላጎት ካሎት በኢሜል dingbo@dieselgeneratortech.com ሊያገኙን እንኳን ደህና መጣችሁ።