ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਬੰਦ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੰਦ ਲਈ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਆਮ ਬੰਦ

1. ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰੋ, ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 750r/min ਤੱਕ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ 3 ~ 5 ਮਿੰਟ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕਣ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। .ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਹੇਠ ਜਲਦੀ ਨਾ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

2. 12-ਸਿਲੰਡਰ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਕੂਲਰ (ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ) ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਆਦਿ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ। ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਣੀ.ਜੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

3. ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ 'ਤੇ, ਅਸਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਬੰਦ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਲਗਭਗ 2 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੂਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।.ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਈਂਧਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1) ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 99 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ;

2) ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ;

3) ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ, ਗਵਰਨਰ, ਆਦਿ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ;

4) ਦ ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਰੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ;

5) ਅੱਗ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।

ਉਪਰੋਕਤ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਆਮ ਬੰਦ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ।ਇੱਥੇ, ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ATS ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਲ ਹੈ।ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਰ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਟੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।