ディーゼル発電機の通常停止と非常停止

ディーゼル発電機セットの起動は、最も基本的かつ重要な操作です。一般的に、ディーゼル発電機のシャットダウンは、通常のシャットダウンと他の異常状態が発生した場合の緊急シャットダウンに分けられます。さまざまな現象について、ユーザーは時間内に判断する必要があります。緊急シャットダウンが必要な場合は、各シャットダウンの通常の操作手順を理解してください。

ディーゼル発電機セットの正常停止

1.停止する前に、まず負荷を徐々に降ろし、ロードスイッチを外してから、ガバナのコントロールハンドルを調整し、速度を750r / min程度に徐々に下げ、3〜5分間走行した後、パーキングハンドルを回して停止します.過熱などの事故を防ぐため、ディーゼルエンジンを全負荷で急停止させないようにしてください。

2. 12 気筒 V 型ディーゼル エンジンの場合は、駐車後にエレクトリック キーを左から中央の位置に回して、バッテリー電流の逆流を防ぎます。寒冷地で走行し、やむを得ず停止する場合は、直ちにボディ側面のフレッシュウォーターポンプ、オイルクーラー（または冷却水パイプ）、ラジエーター等のドレンバルブを開け、冷却水を排出してください。凍結割れを防ぐための水。不凍液を使用する場合は、ドレンバルブを開く必要はありません。

3. ディーゼル発電機 長期間保管する必要がある場合は、最終停止時に元のオイルを排出し、密封されたオイルと交換してから、約 2 分間運転して保管します。不凍液を使用する場合は、それも放出する必要があります。.燃料システムに空気が入るのを防ぐため、短時間の駐車中は燃料スイッチをオフにしないでください。

ディーゼル発電機セットの非常停止

緊急または特別な状況では、ディーゼルエンジンの重大な事故を回避するために緊急停止を行うことができます。このとき、非常停止ハンドルを目的とする方向に回してください。発電機セットで次のいずれかの状況が発生した場合、緊急にシャットダウンする必要があります。

1) 冷却水の温度が 99°C を超える。

2) 発電機セットに鋭いノック音がする、または部品が損傷している。

3) シリンダー、ピストン、ガバナなどの可動部品が固着している。

4) 発生器 電圧がメーターの最大読み取り値を超えています。

5) 火災、漏電、その他の自然災害が発生した場合。

上記は、ディーゼル発電機セットの通常のシャットダウンと緊急シャットダウンに関する関連する紹介です。ここで、Dingbo Power は、異常な障害状態に常に注意を払うことができない場合は、4 保護システムまたは ATS 制御キャビネットと一緒に使用することをお勧めします。財産の安全性または操作上の安全性は、より安全なソリューションです。Dingbo Power ディーゼル発電機には 4 つの保護システムがあり、ATS 制御キャビネットはオプションです。このようなご要望がございましたら、メール dingbo@dieselgeneratortech.com までお問い合わせください。