Zein da Hobe?Bi aldiko motorra ala lau aldiko motorra?

Bi aldiko motorra eta lau aldiko motorra daude, zein da hobea?Gaur egun, Diingbo Power konpainiak zurekin partekatzen du funtzionamendu-printzipioa eta horien abantailak.

Zein da bi aldiko diesel motor baten funtzionamendu-printzipioa?

Pistoiaren bi alditan lan-ziklo bat osatzen duen diesel motor bati bi aldiko diesel motorra deitzen zaio.Olio-motorrak lan-ziklo bat osatzen du eta biraderak bira bakarra egiten du.Lau aldiko diesel motor batekin alderatuta, lan-potentzia hobetu du.Egitura zehatzari eta funtzionamendu-printzipioari dagokionez ere alde handiak daude.

Zeintzuk dira bi aldiko diesel motorren abantailak?

1. Diesel motorraren egitura-parametroak eta funtzionamendu-parametroak funtsean berdinak direnean, alderatu haien potentzia, superkargatu gabeko diesel-motorretarako, bi aldiko diesel-motor baten irteera-potentzia %60-%80 ingurukoa baino handiagoa da. lau aldiko diesel motor bat.Zikloaren printzipioaren ikuspegitik, badirudi bi aldiko diesel motor batek a baino potentzia bikoitza duela lau aldiko diesel motorra .Izan ere, bi aldiko diesel motorrak zilindroaren horman aire-atalak dituenez, trazu eraginkorra murrizten da, aire-truke prozesua galtzen da eta potentzia kontsumitzen da garbiketa-ponpa gidatzeko.Potentzia %60-%80 baino ezin da handitu.

2. Bi aldiko diesel motorren egitura nahiko sinplea da, zati gutxirekin eta zatirik gabe edo zati bakarrak balbula egitura du, mantentze-lanetarako komenigarria dena.

3. Potentzia trazuaren tarte laburra dela eta, diesel motorra leunki dabil.Lau aldiko diesel motorrek eta bi aldiko diesel motorrek beren abantailak dituzte, eta ekoizpenean dituzten aplikazioak desberdinak dira.Bi aldiko diesel motorrak itsasontzietan erabiltzen dira gehienbat.

Zein da lau aldiko diesel motorren funtzionamendu-printzipioa?

Lau aldiko diesel-motor baten funtzionamendu-printzipioa Diesel-motor baten lana sarrera, konpresioa, errekuntza-hedapena eta ihes-prozesuek osatzen dute.Lau prozesu hauek lan-ziklo bat osatzen dute.Pistoiak lan-ziklo bat osatzeko lau prozesu igarotzen dituen diesel motor bati lau aldiko diesel motorra deitzen zaio.

Zeintzuk dira lau aldiko diesel motorren abantailak?

1. Bero-karga baxua.Potentzia-kolpeen arteko tarte handia dela eta, lau aldiko diesel motor baten pistoi, zilindro eta zilindroaren karga termikoa bi aldiko diesel motor batena baino baxuagoa da, eta horrek neke termikoa saihesten du (diren piezak aipatuz). epe luzerako tenperatura altuekiko esposizioagatik kaltetuta, propietate mekanikoak murrizten dituena) Bi aldiko diesel motorrak baino abantailatsuagoa da.

2. Aire-truke prozesua bi aldiko diesel motorra baino ezin hobea da, ihes-gasa garbi isurtzen da eta karga-eraginkortasuna handiagoa da.

3. Karga termiko baxua denez, erraza da ihes-gasen turbokarga erabiltzea diesel motorraren potentzia handitzeko.

4. Errendimendu ekonomiko ona.Aireztapen prozesu perfektua eta bero-energia guztiz aprobetxatzea dela eta, erregaiaren kontsumo-tasa baxua da.Egiturazko ezaugarriak direla eta, lau aldiko diesel motorren olio lubrifikatzaileen kontsumoa ere baxua da.

5. Erregai-sistemaren lan-baldintzak hobeak dira.Biraderak bi bira bakoitzean erregai-injekzio bat baino ez duenez, jet-ponparen plunger-parearen bizitza luzeagoa da bi aldiko diesel motor batena baino.Funtzionamenduan jet-toberaren bero-karga baxua da eta hutsegite gutxiago daude.

Lau aldiko diesel motor batean, pistoiak lau aldi behar ditu lan-ziklo bat osatzeko, eta horietatik bi aldi (harrera eta ihesa), pistoiaren funtzioa aire-ponpa baten baliokidea da.Bi aldiko diesel motor batean, biraderaren bira bakoitzak, hau da, pistoiaren bi trazu bakoitzak lan-ziklo bat osatzen du, eta harrera eta ihes prozesuak konpresio- eta lan-prozesuaren zati baten bidez osatzen dira, beraz, pistoia. bi aldiko diesel motorra ez du Aire ponparen papera.

Bi diesel motorren lan-ziklo bakoitzean ibilaldi-kopuru desberdina dela eta, eta airea trukatzeko modu desberdinak direla eta, beren ezaugarriak dituzte elkarren artean konparatuz gero.Baina, oro har, lau aldiko motorra da erabiltzeko erraza.Gaur egun sorgailuaren diesel motor gehien lau aldikoak dira.Bi aldiko motorrekin alderatuta, lau aldiko motorrak ditu erregai-kontsumo baxua , hasierako errendimendu ona eta porrot tasa baxua.