Magani don Samar da Man Fetur na 150KW Electric Generator

Shin kun haɗu da wadataccen mai a cikin janareta na diesel?Lokacin da akwai wadataccen mai a cikin kowane Silinda, zai yi tasiri kai tsaye ga barga aikin janareta na diesel.Wasu masu amfani suna fuskantar matsalar rashin daidaituwar samar da mai, amma ba su san yadda ake warware su ba.A yau mai kera wutar lantarki na Dingbo yana gaya muku hanyoyin samar da mai da bai yi daidai ba 150KW lantarki janareta .Da fatan zai taimaka muku.

Hanyoyin daidaitawa

A. Shirya silinda auna gilashi biyu don amfani.Idan ba a iya samun silinda mai aunawa a halin yanzu, kuma ana iya maye gurbinsa da filaye guda biyu iri ɗaya.

B. Cire babban mai haɗa bututun mai tsakanin silinda tare da wadatar mai da yawa (ko kaɗan) da mai allurar mai.

C. Sa'an nan kuma cire haɗin bututu mai matsa lamba tsakanin Silinda da injector na man fetur tare da samar da man fetur na yau da kullum.

D. Saka iyakar bututun mai guda biyu cikin silinda masu aunawa (ko vials) biyu bi da bi.

E. Juya injin tare da mai kunnawa don yin famfun famfo na allurar mai.

F. Lokacin da akwai adadin dizal a cikin silinda daidai (ko ƙaramin kwalba), sanya silinda mai aunawa akan dandamalin kwance kuma kwatanta adadin mai don sanin ko samar da mai ya yi yawa ko kuma ƙanƙanta.

Matsayin dangi na cokali mai yatsa (ko kayan zobe) akan sandar daidaita ƙarar man fetur (watau sandar gear) na famfun allurar mai ana iya canzawa don daidaitawa.Don famfo nau'in p, ana iya daidaita shi ta hanyar juya hannun rigar flange.

Menene ya kamata a kula da shi lokacin aiki daidaitawar samar da mai?

A. Sake saitin dunƙule cokali mai yatsu (ko zobe na gear, ko hannun hannu na flange), kuma ana iya canza wadatar mai ta hanyar motsi kaɗan kawai.Kada ku matsawa da yawa, in ba haka ba yana da wuya a daidaita daidai (idan ya cancanta, fara fara alama don kwatanta).

B. Bayan kowane gyare-gyare, dole ne a tabbatar da ƙaddamar da matakan ƙaddamarwa.

C. Lokacin da za a daidaita yawan man fetur, tabbatar da cewa mai ba zai zama mafi girma fiye da yadda ake samar da man fetur ba.Domin ana yin gyare-gyare a cikin ƙananan gudu, samar da man fetur na janareta bai dace ba, la'akari da tasirin zubar da man fetur da sauran abubuwa da yawa, babban rashin daidaituwa (30%) an yarda a wannan lokacin.Duk da haka, a babban gudun, saboda tasirin throttling da sauran dalilai, rashin daidaituwa da aka yarda yana da ƙananan (3%).Idan yawan man da ake samu a ƙananan gudu ya fi daidai da adadin samar da mai, yawan man da ke cikin sauri na iya canzawa sosai ko ma ya wuce adadin samar da mai.

D. Idan akwai babban bambanci tsakanin matsakaicin yawan man fetur da mafi ƙarancin man fetur akan injin guda ɗaya, kada ku yi sauri don daidaitawa.Da farko daidaita kuma shigar da bawuloli masu fita na famfunan bayi biyu don dubawa da kwatanta.Wani lokaci, ana iya canza wadatar mai.Idan ba'a canza kayan mai bayan daidaitawa ba, ana buƙatar gyaran famfo guda biyu ɗaya bayan ɗaya.

E. Yi amfani da hanyar kwatanta don daidaita yawan man fetur, kuma aikin dole ne ya yi hankali.

A cikin wata kalma, yi la'akari da ainihin yanayin aiki da digiri na konewa bisa ga yawan zafin jiki, matsa lamba ko launin hayaki na kowane Silinda na injin janareta na diesel, don sanin ko samar da mai na silinda ya yi yawa ko kadan, kuma ko lokacin samar da man ya yi da wuri ko kuma ya makara, sannan a daidaita shi.Ta hanyar daidaita yawan adadin man fetur da lokacin kowane Silinda, famfon allurar mai zai iya ba da mai ga kowane Silinda bisa ga ka'idar rarraba akan buƙata, don kawar da ainihin bambance-bambancen kowane Silinda.

Guangxi Dingbo Power wadata 25kva zuwa 3125kva dizal janareta saitin, maida hankali ne akan Cummins, Volvo janareta , Perkins, Yuchai, Shangchai, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan da dai sauransu Tun da mu kamfanin kafa a 2006, mu samfurin da aka yadu amfani a makaranta, asibiti, shipyards, yi sites, wasanni tarurruka, manyan hanyoyi, dogo, filayen jiragen sama, masana'antu. , jiragen ruwa, gine-gine, sadarwa, ma'adinai, tsaftace bututu, injinan gine-gine da sauran filayen.Idan kuna da shirin siye, maraba don tuntuɓar mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.