Risinājumi nevienmērīgai degvielas padevei 150 KW elektroģeneratoram

Vai savā dīzeļģeneratora ģeneratorā pamanījāt nevienmērīgu degvielas padevi?Ja katrā cilindrā ir nevienmērīga degvielas padeve, tas tieši ietekmēs dīzeļa ģeneratora stabilu darbību.Daži lietotāji saskaras ar nevienmērīgas naftas piegādes problēmu, bet nezina, kā to atrisināt.Šodien Dingbo Power ražotājs piedāvā risinājumus nevienmērīgai eļļas padevei 150KW elektriskais ģenerators .Cerams, ka tas jums noderēs.

Pielāgošanas metodes

A. Sagatavojiet lietošanai divus stikla mērcilindrus.Ja mērcilindrs šobrīd nav atrodams, to var arī aizstāt ar diviem identiskiem flakoniem.

B. Noņemiet augstspiediena eļļas caurules savienotāju starp cilindru ar pārāk daudz (vai pārāk mazu) eļļas padevi un degvielas iesmidzinātāju.

C. Pēc tam noņemiet augstspiediena caurules savienojumu starp cilindru un degvielas iesmidzinātāju ar normālu degvielas padevi.

D. Ievietojiet divu eļļas cauruļu galus attiecīgi divos mērcilindros (vai flakonos).

E. Pagrieziet dzinēju ar starteri, lai degvielas iesmidzināšanas sūknis sūknētu eļļu.

F. Kad līdzvērtīgā cilindrā (vai mazā pudelē) ir noteikts dīzeļdegvielas daudzums, novietojiet mērcilindru uz horizontālās platformas un salīdziniet eļļas daudzumu, lai noteiktu, vai eļļas padeve ir par lielu vai par mazu.

Pielāgošanai var mainīt degvielas iesmidzināšanas sūkņa degvielas tilpuma regulēšanas stieņa (ti, zobrata stieņa) vilces dakšas (vai gredzenveida zobrata) relatīvo stāvokli.P-veida sūkņiem to var regulēt, pagriežot atloka uzmavu.

Kam jāpievērš uzmanība, regulējot eļļas padevi?

A. Atskrūvējiet dakšas regulēšanas skrūvi (vai zobrata gredzenu, vai atloka uzmavu), un eļļas padevi var mainīt tikai ar vieglu kustību.Nepārvietojiet pārāk daudz, pretējā gadījumā ir grūti precīzi noregulēt (ja nepieciešams, vispirms atzīmējiet sākotnējo pozīciju salīdzinājumam).

B. Pēc katras regulēšanas ir jāapstiprina stiprinājuma skrūves pievilkšanas pakāpe.

C. Regulējot eļļas padevi, pārliecinieties, ka eļļas padeve nav lielāka par standarta eļļas padevi.Tā kā regulēšana tiek veikta ar mazu ātrumu, ģeneratora eļļas padeve ir nevienmērīga, ņemot vērā eļļas noplūdes un daudzu citu faktoru ietekmi, šobrīd ir pieļaujami lieli nelīdzenumi (30%).Taču lielā ātrumā droseles un citu faktoru ietekmē pieļaujamie nelīdzenumi ir nelieli (3%).Ja eļļas padeve ar mazu ātrumu ir lielāka par standarta eļļas padeves daudzumu, eļļas daudzums lielā ātrumā var ievērojami mainīties vai pat pārsniegt nominālo eļļas padeves daudzumu.

D. Ja ir liela atšķirība starp maksimālo degvielas padevi un minimālo degvielas padevi vienam un tam pašam dzinējam, nesteidzieties ar regulēšanu.Vispirms noregulējiet un uzstādiet divu padeves sūkņu izplūdes vārstus pārbaudei un salīdzināšanai.Dažreiz var mainīt arī degvielas padevi.Ja pēc regulēšanas eļļas padeve netiek mainīta, divi apakšsūkņi ir jānoregulē pa vienam.

E. Izmantojiet salīdzināšanas metodi, lai pielāgotu eļļas padevi, un darbībai jābūt uzmanīgai.

Vārdu sakot, spriest par faktisko darba stāvokli un degšanas pakāpi atbilstoši katra dīzeļa ģeneratora komplekta cilindra izplūdes gāzu temperatūrai, spiedienam vai dūmu krāsai, lai noteiktu, vai cilindra eļļas padeve ir par daudz vai par maz, un vai eļļas padeves laiks ir par agru vai par vēlu, un pēc tam noregulējiet to.Pareizi pielāgojot katra cilindra eļļas padeves daudzumu un laiku, degvielas iesmidzināšanas sūknis var piegādāt eļļu katram cilindram saskaņā ar sadales principu pēc pieprasījuma, lai novērstu katra cilindra faktiskās atšķirības.

Guangxi Dingbo barošanas avots no 25kva līdz 3125kva dīzeļģeneratora komplektam, aptver Cummins, Volvo ģenerators , Perkins, Yuchai, Shangchai, Weichai, Ricardo, MTU, Doosan uc Kopš mūsu uzņēmuma dibināšanas 2006. gadā mūsu produkts ir plaši izmantots skolās, slimnīcās, kuģu būvētavās, būvlaukumos, sporta sanāksmēs, lielceļos, dzelzceļos, lidostās, rūpnīcās. , kuģi, ēkas, komunikācijas, raktuves, cauruļvadu tīrīšana, celtniecības tehnika un citas jomas.Ja jums ir iegādes plāns, laipni lūdzam sazināties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.