150KW発電機の燃料供給むら対策

ディーゼル発電機の発電機で不均一な燃料供給に遭遇しましたか?各シリンダーに不均一な燃料供給がある場合、ディーゼル発電機の安定した動作に直接影響します。一部のユーザーは、不均一なオイル供給の問題に直面していますが、解決方法がわかりません。今日Dingbo Powerメーカーは、不均一なオイル供給の解決策を教えてくれます 150KW発電機 .お役に立てば幸いです。

調整方法

A. 使用するガラスメスシリンダーを 2 本用意します。メスシリンダーがすぐに見つからない場合は、2 つの同一のバイアルと交換することもできます。

B. オイル供給が多すぎる (または少なすぎる) シリンダーとフューエル インジェクターの間の高圧オイル パイプ コネクターを取り外します。

C. 次に、通常の燃料供給で、シリンダーと燃料インジェクターの間の高圧パイプ ジョイントを取り外します。

D. 2 つのオイル パイプの端をそれぞれ 2 つのメス シリンダー (またはバイアル) に挿入します。

E. スターターでエンジンを回し、燃料噴射ポンプにオイルを送り込みます。

F. 同等のシリンダー (または小さなボトル) に一定量のディーゼルがある場合、メスシリンダーを水平台に置き、オイルの量を比較して、オイルの供給量が多すぎるか少なすぎるかを判断します。

燃料噴射ポンプの燃料量調整用プルロッド（ギアロッド）とプルフォーク（リングギア）の相対位置を変更して調整することができます。P型ポンプの場合、フランジスリーブを回して調整できます。

給油調整作業の注意点は？

A. フォーク（またはギアリング、またはフランジスリーブ）のセットスクリューを緩めると、わずかな動きでオイル供給量を変更できます。あまり動かさないでください。正確に調整するのが難しくなります (必要に応じて、比較のために最初の位置に印を付けます)。

B. 各調整後、固定ネジの締め付け具合を確認する必要があります。

C. オイル供給を調整するときは、オイル供給が標準のオイル供給より高くならないようにしてください。調整は低速で行うため、発電機の給油量にばらつきがあり、オイル漏れの影響などを考慮すると、この時点で大きなばらつき（30%）が許容されます。ただし、高速時は絞りなどの影響で許容ムラは小さい（3％）。低速時の給油量が標準給油量より多い場合、高速時の給油量が大きく変動したり、定格給油量を超える場合があります。

D. 同じエンジンで最大燃料供給量と最小燃料供給量に大きな差がある場合は、あわてて調整しないでください。まず、検査と比較のために、2 台のスレーブ ポンプのアウトレット バルブを調整して取り付けます。場合によっては、燃料供給も変更できます。調整後も給油量が変わらない場合は、サブポンプ2台を1台ずつ調整する必要があります。

E.比較方法を使用してオイル供給を調整します。操作には注意が必要です。

つまり、ディーゼル発電機セットの各シリンダーの排気温度、圧力、または煙の色に応じて実際の動作状態と燃焼度を判断し、シリンダーのオイル供給が多すぎるか少なすぎるかを判断し、給油時期が早いか遅いかを確認して調整してください。各シリンダーのオイル供給量と時間を適切に調整することにより、燃料噴射ポンプは、各シリンダーの実際の違いを排除するために、オンデマンド分配の原則に従って各シリンダーにオイルを供給することができます。

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