Perkins Silent Generator のブロック障害

パーキンス発電機のディーゼルエンジンに3つの詰まりがあるかどうかを判断するための検査方法は、噴射ポンプからすべての高圧燃料パイプを取り外すことです。1人がディーゼルエンジンを駆動するスターターとインジェクションポンプを作動させます。一人が高圧ポンプの出口弁での油の排出状況を観察し、3種類の詰まり状況を簡単に見分けることができます。

1.ディーゼルエンジンが正常にオイルを供給できる場合、分解前にディーゼルエンジンの動作が不安定である場合、水詰まりと判断できます。主な理由は、ディーゼルオイルに水分が多すぎて、エンジンが不安定または機能しなくなることです.

2.気泡がたくさん出てきたら分解前に、 パーキンスのディーゼル発電機 作動不能または作動が不安定な場合は、空気の詰まりと判断できます。主な理由は、ディーゼル エンジンに空気が含まれているため、ディーゼル エンジンが作動しないことです。

3.給油がない、または給油量が少ない場合は、異物詰まりと判断できます。冬季は、主に異物や氷がオイルインテークパイプラインを塞ぎ、エンジンが不安定になったり動かなくなったりするため、氷の詰まりと判断できます。

空気の詰まりと解消方法

オイルアウトレットバルブから気泡が発生した場合、エンジンの燃料供給系に空気閉塞故障があると判断し、パイプライン内の空気がなくなるまでスターターを叩き続けることができ、パイプラインが損傷していないことを示しますそしてエンジンは正常に作動します。

スターターを叩いている間、常に空気が排出されている場合は、オイル供給パイプラインに漏れがあることを示しています。空気の詰まりを解消する方法は、漏れの場所を見つけ、しっかりと密閉して漏れをなくし、システム内の空気を排除することです。非常に暑い天候と低気圧により、燃料分子が蒸発して燃料蒸気になり、オイル供給パイプライン内の空気がブロックされた場合、これは特殊なケースです。人々はそれを高温空気閉塞と呼んでいますが、これは別のケースです。

異物の閉塞除去方法

オイルバルブからオイルが無いか少ないかをチェックすると異物詰まりと判断できます。閉塞部品をチェックします。ハンド オイル ポンプの方法を使用してチェックを続けることができます。ハンド オイル ポンプのハンドルを引くと大きな抵抗を感じます。燃料タンクからハンド オイル ポンプまでの燃料供給パイプラインの点検に集中できます。燃料タンク内の燃料パイプの入口にある可能性があります, 燃料タンク内の異物がオイル入口を塞いでいる, 閉塞部分はおそらく燃料フィルター, 燃料中の不純物またはコロイドがフィルターをブロックしている可能性があります

ハンドオイルポンプを押すときの抵抗が大きい場合は、ハンドオイルポンプから高圧ポンプまでのオイル供給パイプラインのチェックに集中できます。細かい燃料フィルターに目詰まりが発生している可能性があります。

遠心式オイルフィルターが正常に機能しているかどうかを確認する方法は、ディーゼルエンジンの停止直後にローターが回転し続けるときの「バズ」を監視することです。音が長時間正常に動作している場合、回転音が聞こえない場合は、故障が発生していることを示しています。

氷詰まりの故障をチェックすると、冬に違いないので、ディーゼル オイルに水が混入している可能性があります。一般的な氷閉塞の障害部分はパイプラインと付属品にあり、状況はより複雑で、パイプラインが熱く、溶けて凍結します。パイプラインが自然に開いている場合、氷閉塞の正確な位置を見つける必要はありません。異物の詰まりを取り除いた後、燃料供給システムも完全に洗浄する必要があります。燃料タンクも洗浄する必要があります。材料の抵抗を防ぐために、燃料タンクにきれいな燃料油を長期間注入することに注意を払う必要があります。

水のつまりと解消方法

ディーゼルエンジンが十分に安定していない場合、火災現象が発生し、運転中にエンジンが突然停止した場合でも、ディーゼルエンジンがブロックされていると判断できます。排気管を観察すると、排気管は白煙を出し続けています。排気管に水滴が付着したり、それ以上垂れたりすると、一般的にディーゼルエンジンの水詰まり故障と判断できます。

水詰まりとは、燃料供給システムと燃料タンクに水があることを意味します。水詰まりの故障が確認できたら、底に溜まった水と油を排出し、スターターでエンジンを連続的に始動し、水詰まりの故障が解消されるかどうかを確認します。取り外せない場合は、残っている燃料をすべて排出し、燃料タンクと燃料供給システムを徹底的に洗浄し、燃料フィルター（コア）を交換する必要があります。その後、クリーンで無水の燃料の追加に注意を払う必要があり、燃料システムに水が入る可能性を排除する必要があります。水閉塞の性能は複雑で、燃焼室の漏れなどのディーゼルエンジンの難しい故障とは区別されるべきです。例えば、シリンダーガスケットの損傷が燃焼室に漏れ、排気管から水分が排出されます。ディーゼルエンジンも不安定に作動します。

水漏れの程度や気筒数によって排水量が異なり、ディーゼルエンジンの作動状態も異なります。したがって、経験を適用し、エンジンの稼働時間、一般的な作業条件、媒体の消費など、多くの要因に従って総合的に判断する必要があります。

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