ディーゼル発電機セットのリレー制御システム

ディーゼル発電機セットの主な自動制御システムには、リレー制御システムとプログラマブル ロジック コントローラー (PLC) の 3 つがあります。

ディーゼル発電機セットの自動制御システムのリレー制御システム: リレー制御システムは、ディーゼル発電機、AC ブラシレス同期発電機、および制御盤で構成されています。ディーゼル発電機には、自動始動や自動停止などのアクチュエーターと、油圧、水温、速度などの監視および保護装置が装備されています。コントロールパネルには、セルフスタート装置とスイッチング制御装置が装備されています。の コントロールパネル ユニットとケーブルで接続されています。

自動ディーゼル発電機セットは、主に主電源監視、オイル電気機械監視、自己始動コントローラー、表示アラーム装置、主電源スイッチング回路、およびオイル電気機械スイッチング回路で構成されています。主電源の監視、オイルの電気機械式の監視、スイッチング回路、自己始動コントローラーには、リレーロジック制御が採用されています。

制御システムの主な機能は、自動始動、自動増速、自動電源供給、自動停止、低油圧警報、高水温警報、増速失敗警報、3発始動失敗警報です。故障アラームが送信されると、ディーゼル発電機のスロットルが自動的に閉じられ、自動シャットダウンが実現されます。

1) 自動起動と自動電源供給。

主電源が遮断されると、主電源スイッチング回路が即座に主電源回路を遮断します。同時に、幹線電力監視回路は、ディーゼル発電機セットを始動するために、自己始動コントローラーを介して始動モーターを作動させます。始動成功後、潤滑油の圧力が上昇します。油圧が規定値まで上昇すると、油圧センサーが正常に起動し、潤滑油回路の電磁弁の制御回路が接続されます。電磁弁は、増速シリンダの油回路を開きます。ディーゼル発電機の圧力潤滑油がシリンダーピストンを押し、スロットルハンドルを加速方向に動かします。速度制限コントローラーの動作の下で、ディーゼル発電機は定格速度で動作します。このとき、自動電圧調整器の作用により、発電機は定格電圧を出力します。次に、ディーゼル発電機の電気機械スイッチング回路が接続され、ディーゼル発電機が負荷に電力を供給し始めます。

2) 主電源回復後の自動シャットダウン。

主電源が回復した後、主電源監視回路の動作の下で、最初にディーゼル発電機の電源回路を遮断し、次に主電源スイッチング回路を動作させ、負荷は主電源によって電力を供給されます。同時に、自己始動コントローラーがシャットダウン電磁石を作動させ、ディーゼル発電機のスロットルを制御します。ディーゼル発電機は最初は低速で作動し、その後自動的に停止します。

3) 障害シャットダウンとアラーム。

ユニットの動作中、冷却水の出口水温が 95 ℃± 2 ℃に達すると、温度コントローラーはシステム コントローラーを介して可聴および視覚的なアラーム信号を送信し、負荷を遮断します。同時に、シャットダウン電磁石が作動し、ディーゼル発電機ユニットが停止します。

ディーゼル発電機セットの運転中に、潤滑油の油圧が指定された値よりも低い場合、低油圧アラームセンサーの接点が閉じられ、コントローラーはディスプレイアラームデバイスを介して可聴および視覚アラーム信号を送信します、オイル電気機械スイッチング回路を遮断し、電磁石の動作を停止し、ディーゼル発電機セットが自動的に停止します。ユニット回転数が定格回転数を超えると、油機監視回路のハイサイクルリレーが作動し、ディーゼル発電機セットが自動停止します。

ただし、次のことを指摘しておく必要があります。 自動ディーゼル発電機セット リレーとコンタクタを採用して自動制御システムを形成します。これには、多数のコンポーネント、複雑な制御回路、不十分な動作信頼性、および高い故障率が必要です。したがって、発電機を購入するときは、必要に応じて選択できます。

Dingbo Power は、1974 年に設立された中国のディーゼル発電機セットのメーカーです。すべての製品は CE および ISO 認証に合格しています。興味がある場合は、お問い合わせください。