Sistema de control de relés do grupo electróxeno diésel

Existen tres principais sistemas de control automático para xeradores diésel: sistema de control de relés e controlador lóxico programable (PLC).

Sistema de control de relé no sistema de control automático do grupo electróxeno diésel: o sistema de control de relé está composto por xerador diésel, xerador sincrónico sen escobillas de CA e panel de control.O xerador diésel está equipado con actuadores como o arranque automático e o apagado automático, así como dispositivos de vixilancia e protección como a presión do aceite, a temperatura da auga e a velocidade.O panel de control está equipado cun dispositivo de arranque automático e un dispositivo de control de conmutación.O panel de control está conectado coa unidade a través de cables.

O grupo xerador automático diésel está composto principalmente por monitorización de enerxía da rede, monitorización electromecánica de aceite, controlador de arranque automático, dispositivo de alarma de visualización, circuíto de conmutación de enerxía da rede e circuíto de conmutación electromecánica de aceite.O control lóxico de relés é adoptado para a vixilancia da enerxía da rede, o control electromecánico de aceite, o circuíto de conmutación e o controlador de arranque automático.

As principais funcións do sistema de control son o inicio automático, o aumento automático da velocidade, a fonte de alimentación automática, o apagado automático, a alarma de baixa presión de aceite, a alarma de temperatura da auga alta, a alarma de fallo de aumento da velocidade e a alarma de fallo de tres inicios.Cando se envía a alarma de fallo, o acelerador do xerador diésel péchase automaticamente para realizar o apagado automático.

1) Arranque automático e fonte de alimentación automática.

Cando se interrompe a alimentación da rede, o circuíto de conmutación de enerxía da rede corta inmediatamente o circuíto de alimentación da rede.Ao mesmo tempo, o circuíto de vixilancia da enerxía da rede fai que o motor de arranque pase polo controlador de arranque automático, para iniciar o grupo electróxeno diésel.Despois do inicio exitoso, a presión do aceite lubricante aumenta.Cando a presión do aceite aumenta ao valor especificado, o sensor de presión de aceite iníciase con éxito e o circuíto de control da válvula electromagnética do circuíto de aceite lubricante está conectado.A válvula electromagnética abre o circuíto de aceite do cilindro de aceleración.O aceite lubricante a presión do xerador diésel empurra o pistón do cilindro e acciona o mango do acelerador para moverse na dirección de aceleración.Baixo a acción do controlador de límite de aceleración, o xerador diésel funciona á velocidade nominal.Neste momento, baixo a acción do regulador automático de tensión, o xerador emite a tensión nominal.A continuación, conéctase o circuíto de conmutación electromecánico do xerador diésel e o xerador diésel comeza a subministrar enerxía á carga.

2) Apagado automático despois da recuperación da enerxía da rede.

Despois de restablecer a enerxía da rede, baixo a acción do circuíto de vixilancia da enerxía da rede, primeiro corte o circuíto de alimentación do xerador diésel, despois poña en funcionamento o circuíto de conmutación da rede e a carga é alimentada pola rede.Ao mesmo tempo, o controlador de arranque automático fai que o electroimán de apagado actúe e controle o acelerador do xerador diésel.O xerador diésel funciona primeiro a baixa velocidade e despois detense automaticamente.

3) Apagado por avaría e alarma.

Durante o funcionamento da unidade, cando a temperatura da auga de saída da auga de refrixeración alcanza os 95 ℃± 2 ℃, o controlador de temperatura envía un sinal de alarma sonora e visual a través do controlador do sistema e corta a carga.Ao mesmo tempo, o electroimán de apagado actúa e a unidade xeradora diésel deixa de funcionar.

Durante o funcionamento do grupo xerador diésel, cando a presión do aceite do aceite lubricante é inferior ao valor especificado, o contacto do sensor de alarma de baixa presión de aceite está pechado, o controlador envía un sinal de alarma sonora e visual a través do dispositivo de alarma da pantalla. , corta o circuíto de conmutación electromecánica do aceite, despois detén o funcionamento do electroimán e o xerador diésel deténse automaticamente.Cando a velocidade da unidade supera a velocidade nominal, o relé de ciclo alto no circuíto de vixilancia electromecánica do aceite actúa e o grupo xerador diésel detense automaticamente.

Non obstante, hai que sinalar que o grupo electrógeno diésel automático adopta relés e contactores para formar o sistema de control automático, que require un gran número de compoñentes, un circuíto de control complexo, unha baixa fiabilidade de traballo e unha alta taxa de fallos.Entón, cando compre un xerador, pode escoller segundo a súa demanda.

Dingbo Power é un fabricante de xeradores diésel en China, fundado en 1974. Todos os produtos pasaron a certificación CE e ISO, se estás interesado, póñase en contacto connosco, traballaremos contigo.