Sistema de control de relés del grup electrògen dièsel

Hi ha tres sistemes principals de control automàtic per a grups electrògens dièsel: sistema de control de relés i controlador lògic programable (PLC).

Sistema de control de relés al sistema de control automàtic del grup electrògen dièsel: el sistema de control de relés es compon d'un generador dièsel, un generador síncron sense escombretes de CA i un tauler de control.El generador dièsel està equipat amb actuadors com ara l'arrencada automàtica i l'aturada automàtica, així com dispositius de control i protecció com la pressió de l'oli, la temperatura de l'aigua i la velocitat.El tauler de control està equipat amb un dispositiu d'arrencada automàtica i un dispositiu de control de commutació.El panell de control es connecta amb la unitat mitjançant cables.

El grup electrògen automàtic dièsel es compon principalment de monitorització de la xarxa elèctrica, monitoratge electromecànic d'oli, controlador d'arrencada automàtica, dispositiu d'alarma de visualització, circuit de commutació d'alimentació de xarxa i circuit de commutació electromecànic d'oli.El control lògic de relé s'adopta per al control de l'alimentació de la xarxa, el control electromecànic d'oli, el circuit de commutació i el controlador d'arrencada automàtica.

Les funcions principals del sistema de control són l'arrencada automàtica, l'augment automàtic de la velocitat, la font d'alimentació automàtica, l'apagada automàtica, l'alarma de baixa pressió d'oli, l'alarma d'alta temperatura de l'aigua, l'alarma de fallada d'augment de la velocitat i l'alarma de fallada de tres inicis.Quan s'envia l'alarma d'error, l'accelerador del generador dièsel es tanca automàticament per realitzar l'aturada automàtica.

1) Arrancada automàtica i font d'alimentació automàtica.

Quan s'interromp l'alimentació de la xarxa, el circuit de commutació de la xarxa elèctrica talla immediatament el circuit d'alimentació de la xarxa.Al mateix temps, el circuit de control de l'alimentació de la xarxa fa que el motor d'arrencada passi a través del controlador d'arrencada automàtica per iniciar el grup electrògen dièsel.Després d'engegar amb èxit, la pressió de l'oli lubricant augmenta.Quan la pressió de l'oli augmenta fins al valor especificat, el sensor de pressió d'oli s'inicia amb èxit i el circuit de control de la vàlvula electromagnètica del circuit d'oli lubricant està connectat.La vàlvula electromagnètica obre el circuit d'oli del cilindre d'acceleració.L'oli lubricant a pressió del generador dièsel empeny el pistó del cilindre i impulsa la maneta de l'accelerador per moure's en la direcció d'acceleració.Sota l'acció del controlador de límit d'acceleració, el generador dièsel funciona a la velocitat nominal.En aquest moment, sota l'acció del regulador de tensió automàtic, el generador emet la tensió nominal.A continuació, es connecta el circuit de commutació electromecànic del generador dièsel i el generador dièsel comença a subministrar energia a la càrrega.

2) Apagat automàtic després de la recuperació de l'alimentació de la xarxa.

Després de restablir l'alimentació de la xarxa, sota l'acció del circuit de control de l'alimentació de la xarxa, primer talleu el circuit d'alimentació del generador dièsel, després poseu el circuit de commutació de la xarxa en funcionament i la càrrega s'alimenta amb l'alimentació de la xarxa.Al mateix temps, el controlador d'arrencada automàtica fa que l'electroimant d'apagada actuï i controli l'acceleració del generador dièsel.El generador dièsel funciona primer a baixa velocitat i després s'atura automàticament.

3) Apagada i alarma per errors.

Durant el funcionament de la unitat, quan la temperatura de l'aigua de sortida de l'aigua de refrigeració arriba als 95 ℃± 2 ℃, el controlador de temperatura envia un senyal d'alarma sonora i visual a través del controlador del sistema i talla la càrrega.Al mateix temps, l'electroimant d'apagada actua i la unitat generadora dièsel deixa de funcionar.

Durant el funcionament del grup electrògen dièsel, quan la pressió de l'oli de l'oli lubricant és inferior al valor especificat, el contacte del sensor d'alarma de baixa pressió d'oli està tancat, el controlador envia un senyal d'alarma sonora i visual a través del dispositiu d'alarma de pantalla. , talla el circuit de commutació electromecànic d'oli, després atura el funcionament de l'electroimant i el grup electrògen dièsel s'atura automàticament.Quan la velocitat de la unitat supera la velocitat nominal, el relé de cicle alt del circuit de control electromecànic d'oli actua i el grup electrògen dièsel s'atura automàticament.

Tanmateix, cal assenyalar que el grup electrogen automàtic dièsel adopta relés i contactors per formar el sistema de control automàtic, que requereix un gran nombre de components, circuit de control complex, poca fiabilitat de treball i alta taxa de fallades.Així, quan compreu un generador, podeu triar segons la vostra demanda.

Dingbo Power és un fabricant de grups electrògens dièsel a la Xina, fundat l'any 1974. Tots els productes han passat la certificació CE i ISO, si esteu interessats, poseu-vos en contacte amb nosaltres, treballarem amb vosaltres.