Релејни систем управљања дизел агрегатом

Постоје три главна аутоматска контролна система за дизел агрегате: релејни контролни систем и програмабилни логички контролер (ПЛЦ).

Релејни систем управљања у систему аутоматског управљања дизел агрегата: релејни контролни систем се састоји од дизел генератора, синхроног генератора наизменичне струје без четкица и контролне табле.Дизел генератор је опремљен актуаторима као што су аутоматско покретање и аутоматско искључивање, као и уређајима за надзор и заштиту као што су притисак уља, температура воде и брзина.Контролна табла је опремљена уређајем за самопокретање и прекидачем за контролу.Тхе контролна табла је повезан са јединицом преко каблова.

Аутоматски дизел генераторски сет се углавном састоји од надзора електричне енергије, електромеханичког надзора уља, контролера за самопокретање, алармног уређаја за дисплеј, струјног склопа напајања и кола електромеханичког прекидача уља.Релејна логичка контрола је усвојена за надзор електричне енергије, електромеханички надзор уља, склопни круг и самопокретајући контролер.

Главне функције контролног система су аутоматско покретање, аутоматско повећање брзине, аутоматско напајање, аутоматско искључивање, аларм за низак притисак уља, аларм високе температуре воде, аларм за неуспјех повећања брзине и аларм за неуспјех три покретања.Када се пошаље аларм за грешку, гас дизел генератора се аутоматски затвара да би се реализовало аутоматско искључивање.

1) Аутоматско покретање и аутоматско напајање.

Када се струјно напајање прекине, струјни круг за напајање одмах прекида струјни круг из мреже.У исто време, струјни круг за праћење електричне енергије покреће стартни мотор кроз самопокретни контролер, како би покренуо дизел генераторски сет.Након успешног покретања, притисак уља за подмазивање расте.Када притисак уља порасте на задату вредност, сензор притиска уља се успешно покреће, а контролни круг електромагнетног вентила круга уља за подмазивање је повезан.Електромагнетни вентил отвара круг уља цилиндра за убрзавање.Уље за подмазивање под притиском дизел генератора гура клип цилиндра и покреће ручицу гаса да се креће у правцу убрзања.Под дејством регулатора ограничења брзине, дизел генератор ради на називној брзини.У овом тренутку, под дејством аутоматског регулатора напона, генератор даје номинални напон.Затим се повезује електромеханичко склопно коло дизел генератора, а дизел генератор почиње да напаја оптерећење.

2) Аутоматско искључивање након опоравка електричне енергије.

Након што се напајање из мреже врати, под дејством струјног кола за надгледање електричне енергије, прво искључите струјни круг дизел генератора, а затим ставите у рад склоп за пребацивање електричне енергије, а оптерећење се напаја из мреже.У исто време, контролер за самопокретање покреће електромагнет за гашење и контролише гас дизел генератора.Дизел генератор прво ради малом брзином, а затим се аутоматски зауставља.

3) Искључивање због грешке и аларм.

Током рада јединице, када температура излазне воде за хлађење достигне 95 ℃± 2 ℃, регулатор температуре шаље звучни и визуелни алармни сигнал кроз системски контролер и искључује оптерећење.У исто време делује електромагнет за искључивање и јединица дизел генератора престаје да ради.

Током рада дизел агрегата, када је притисак уља уља за подмазивање мањи од наведене вредности, контакт сензора аларма ниског притиска уља је затворен, контролер шаље звучни и визуелни алармни сигнал преко дисплеја алармног уређаја , прекида уљно електромеханичко склопно коло, затим зауставља рад електромагнета, а дизел агрегат се аутоматски зауставља.Када брзина јединице премаши називну брзину, релеј високог циклуса у кругу електромеханичког надзора уља делује и дизел генератор се аутоматски зауставља.

Међутим, треба истаћи да је аутоматски дизел агрегат усваја релеје и контакторе за формирање система аутоматског управљања, који захтева велики број компоненти, сложено управљачко коло, лошу радну поузданост и високу стопу отказа.Дакле, када купујете генератор, можете изабрати према вашим захтевима.

Дингбо Повер је произвођач дизел агрегата у Кини, основан 1974. Сви производи су прошли ЦЕ и ИСО сертификат, ако сте заинтересовани, добродошли да нас контактирате, ми ћемо радити са вама.