ორმაგი ტარების გენერატორების ნეიტრალურ წყვილზე მოქმედი ფაქტორები

დისტანციურად აწყობილი მამოძრავებელი აღჭურვილობის შეყვანის ლილვის პოზიცია ჩვეულებრივ უფრო მაღალია, ვიდრე დიზელის გენერატორის მთავარი ლილვი.ეს ანაზღაურებს ვერტიკალურ თერმულ გაფართოებას, მფრინავის დახრილობას და ძირითადი ტარების ზეთის ფირის გაძლიერებას.ეს პირობები იწვევს შპინდლის და აღჭურვილობის შეყვანის ღერძის ფარდობით პოზიციის შეცვლას სტატიკურ და გაშვებულ მდგომარეობას შორის.

1. ტარების კლირენსის გენერატორის როტორის ლილვი და დიზელის გენერატორის ამწე ლილვი ბრუნავს მათი შესაბამისი ტარების ცენტრის ხაზების გარშემო, ამიტომ მათი ცენტრალური ხაზები უნდა ემთხვეოდეს.გასწორება ხორციელდება დასვენების დროს, როდესაც ამწე ლილვი ეყრდნობა მისი საკისრების ბოლოში.ამწე ლილვი არ არის ამ მდგომარეობაში მუშაობის დროს.აფეთქების წნევა, ცენტრიდანული ძალა და დიზელის ძრავის ზეთის წნევა ყველა ცდილობს ამწე ლილვის აწევას ისე, რომ მფრინავი ბრუნავს მისი ნამდვილი ცენტრის გარშემო.ზოგადად, მამოძრავებელი მოწყობილობა იყენებს ბურთულა ან გორგოლაჭის საკისრებს, რომლებიც არ ცვლის ბრუნვის ღერძს სტატიკური და ოპერაციული პირობებში.

2. მფრინავის ჩამოხრჩობა დიზელის გენერატორი დასვენების დროს, მფრინავისა და შეერთების წმინდა წონა ახვევს ღერს.ეს ეფექტი უნდა იყოს კომპენსირებული გასწორებისას, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს გზამკვლევის ხვრელის ან მფრინავის როტაციის დაქვეითება, ვიდრე ამწე ლილვის საკისრის რეალური ცენტრალური ხაზი გასწორების პროცესში.ამიტომ Cummings რეკომენდაციას უწევს შეერთების დამონტაჟებისას გასწორების შემოწმება.

3. დიზელის გენერატორის საპირისპირო ბრუნვა შედარებით ღერძის ბრუნვის მიმართულებით და ამოძრავებული მოწყობილობის ბრუნვის ტენდენცია ღერძის ბრუნვის მიმართულებით არის უკუ ბრუნი.ის ბუნებრივად გაიზრდება დატვირთვასთან ერთად, ასევე იწვევს ვიბრაციას.ეს ვიბრაცია არ იგრძნობა უმოქმედო სიჩქარით, მაგრამ იგრძნობა დატვირთვისას.ეს ძირითადად გამოწვეულია ბაზის არასაკმარისი სიძლიერით ბრუნვის საწინააღმდეგო ფუნქციის ქვეშ, რაც იწვევს ბაზის გადაჭარბებულ გადახრას, რითაც იცვლება ცენტრალური ხაზის განლაგება.ამას აქვს გვერდითი ცენტრის ხაზის გადახრის ეფექტი.გადახრა ქრება, როდესაც დიზელის გენერატორი უმოქმედოა (ჩატვირთვის გარეშე) ან გამორთულია.

4. თერმული გაფართოება როდესაც დიზელის გენერატორი და გენერატორი მიაღწევს სამუშაო ტემპერატურას, წარმოიქმნება თერმული გაფართოება ან თერმული გაფართოება.იგი აფართოებს ვერტიკალურად და ჰორიზონტალურად ერთდროულად.ვერტიკალური გაფართოება ხდება კომპონენტის სამონტაჟო ფეხებსა და მათ შესაბამის მბრუნავ ცენტრალურ ხაზებს შორის.ამ გაფართოების ზომა დამოკიდებულია გამოყენებული მასალაზე, ტემპერატურის მატებაზე, რომელიც ხდება და ვერტიკალურ მანძილს ბრუნვის ცენტრიდან სამონტაჟო ძირამდე.ვერტიკალური კომპენსაცია გულისხმობს ცენტრირების მოწყობილობის კორექტირებას არანულოვან მნიშვნელობაზე.შპინდლის ჰორიზონტალური თერმული გაფართოება შეფერხებულია დიზელის გენერატორის ბიძგების ტარებიდან მეორე ბოლომდე.ეს თერმული გაფართოება მხედველობაში მიიღება, როდესაც მოწყობილობა უკავშირდება დიზელის გენერატორის ამ ბოლოს.

გაფართოების ეს გამოყენება უმნიშვნელოა, თუ დისკი მიმაგრებულია დიზელის გენერატორის ბლოკზე, რადგან ბლოკი და ამწე ლილვი ფართოვდება დაახლოებით იგივე სიჩქარით.ჰორიზონტალური კომპენსაცია შეიძლება განხორციელდეს შეერთების საშუალებით, რომელიც იძლევა საკმარის ფარდობით მოძრაობას ამძრავსა და ამოძრავებულ მოწყობილობას შორის.მოწყობილობის აწყობისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ჰორიზონტალური თერმული გაფართოება დაწყვილების სამუშაო ზონაში და არა მისგან მოშორებით.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს გამოიწვევს მთავარი ლილვის ბიძგების საკისრის გადატვირთვას და ან შეერთების დაზიანებას.თუ ამწე ლილვს ჯერ კიდევ აქვს ბოლო კლირენსი, როდესაც დიზელის გენერატორი აღმოჩენილია ცხელ მდგომარეობაში, საკმარისი კლირენსი უნდა დარჩეს ცივ მდგომარეობაში.წინა ამწე ლილვის ამძრავით, ციფერბლატის მრიცხველმა შეიძლება აჩვენოს, რომ ამოძრავებული ლილვი დიზელის გენერატორზე დაბალია.ეს გამოწვეულია იმით, რომ ციფერბლატი დამონტაჟებულია ამოძრავებულ ლილვზე და არა დიზელის გენერატორზე და შეერთების კონსტრუქციის გამო ციფერბლატის მრიცხველის საორიენტაციო წერტილი შებრუნებულია.სამი, პროცესში ძირითადი მოწყობილობა დამონტაჟებულია ჩარჩოში, აუცილებელია განახორციელოს საბოლოო გასწორება სამუშაოები.დიზელის გენერატორი უნდა იყოს სავსე ზეთით და წყლით და მზა მდგომარეობაში იყოს.დიზელის გენერატორებსა და ყველა მექანიკურ მოწყობილობას შორის არასწორი განლაგება უნდა იყოს მინიმუმამდე დაყვანილი.ამწე ლილვისა და ტარების უკმარისობა გამოწვეულია ამძრავის არაზუსტი განლაგებით.სამუშაო ტემპერატურაზე და დატვირთვის ქვეშ, არასწორი განლაგება ყოველთვის იწვევს ვიბრაციას და/ან სტრესის დატვირთვას.იმის გამო, რომ არ არსებობს დიზელის გენერატორის მუშაობის ტემპერატურაზე მომუშავე დიზელის გენერატორის მუშაობის ტემპერატურაზე მომუშავე და დატვირთვის ქვეშ მომუშავე დიზელის გენერატორების განლაგების ნეიტრალიტეტის გაზომვის ზუსტი და შესაძლებელი გზა, Cummins-ის გასწორების პროცედურა უნდა შესრულდეს, როდესაც დიზელის გენერატორი გაჩერებულია და დიზელის გენერატორი და ყველა ამოძრავებს. აღჭურვილობა მუშაობს გარემო ტემპერატურაზე.როდესაც აკრიფეთ მრიცხველი არ იკითხება, მოათავსეთ ამოძრავებული მოწყობილობა მის საბოლოო მდგომარეობაში შეძლებისდაგვარად.მინიმალური სისქე 0,76 მმ და მაქსიმალური სისქე 3,2 მმ უნდა იყოს მორგებული ამოძრავებული მოწყობილობის თითოეული სამონტაჟო ზედაპირის ქვეშ.გამოიყენეთ ნიველირებადი და ცენტრირების ხრახნები ამოძრავებული მოწყობილობის გადასაადგილებლად.ცივი გასწორებისთვის, გენერატორი დამონტაჟებულია დიზელის გენერატორზე ოდნავ უფრო მაღლა, რათა კომპენსირება მოახდინოს თერმული გაფართოების, ტარების კლირენსისა და მფრინავის ჩამორჩენის.ოთხი, მონტაჟი დაწყვილება ტექნიკური, მოქნილი კომპონენტები სხვა დაწყვილება უნდა მოიხსნას.კომპონენტების "სიმტკიცე" ხელს უშლის ზუსტი ცენტრირების კითხვას.სხვა შეერთების ამოღების შემდეგ, შეერთების ამძრავი და ამოძრავებული ელემენტები ერთად უნდა შემობრუნდეს გასწორების შემოწმებისას.ამან შეიძლება თავიდან აიცილოს ბოლო სახის ან ხვრელის კედელი ნაწილებისგან, რაც გამოიწვევს ციფერბლატის მრიცხველის წაკითხვის შეცდომას.ელემენტების ერთად მობრუნებისას, ციფერბლატის მრიცხველი ასახავს მხოლოდ მოწყობილობის არასწორ განლაგებას.ხუთი, საბოლოო გასწორების ოპერაცია ორი აკრიფეთ მრიცხველის მხარდაჭერით, რათა გავზომოთ ხვრელი და ზედაპირის გადაადგილება ერთდროულად.ჩაწერეთ ნეიტრალური წაკითხვის სწორი პოზიცია.ბოლო სახის წაკითხვამდე დარწმუნდით, რომ ამწე ლილვის ბოლოებზე მოქმედი ბიძგი ყოველთვის ერთი და იგივე მიმართულებით იყოს.დააყენეთ ორი აკრიფეთ მეტრი ნულზე ზედა და მიიღეთ გაზომვები ყოველ 90O-ში (1,5 რადიანი).ჩართეთ დიზელის გენერატორი მთელი სისტემის დასაბრუნებლად.როდესაც მოძრავი გენერატორი მიაღწევს ზუსტი ბოლო სახის ცენტრის მოთხოვნას, შეამოწმეთ ხვრელების გასწორება და პირიქით.შეერთების გასწორება ხელახლა უნდა შემოწმდეს შუასადებების საბოლოო რეგულირებისა და ჭანჭიკების დაჭიმვის შემდეგ.როდესაც მოწყობილობა მიაღწევს სამუშაო ტემპერატურას.

DINGBO POWER არის დიზელის გენერატორის ნაკრების მწარმოებელი, კომპანია დაარსდა 2017 წელს. როგორც პროფესიონალი მწარმოებელი, DINGBO POWER მრავალი წლის განმავლობაში ორიენტირებულია მაღალი ხარისხის გენერატორზე, რომელიც მოიცავს Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo. , Wuxi და ა.შ., სიმძლავრის დიაპაზონი არის 20 კვტ-დან 3000 კვტ-მდე, რომელიც მოიცავს ღია ტიპს, ჩუმი ტილოების ტიპს, კონტეინერის ტიპს, მობილური მისაბმელის ტიპს.ჯერჯერობით DINGBO POWER გენერსეტი h