ਬੁਰਸ਼ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੋਲ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਜਨਰੇਟਰ

ਬੁਰਸ਼ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੋਲ (ਮੁੱਖ ਧਰੁਵ) ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ, ਰੋਟਰ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ, ਐਂਡ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੈਟਰ (ਆਰਮੇਚਰ) ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਟੈਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਸ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

(1) ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ.ਸਟੈਟਰ ਕੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.35-0.5mm ਮੋਟੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਿਲਿਕਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਦਲਵੇਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਲਈ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਮੇਚਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਧੁਰੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

① ਆਰਮੇਚਰ ਕੋਰ।ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਈ ਸਲਾਟ ਹਨ।ਸਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਏਮਬੈਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਟੇਟਰ ਸਲਾਟ ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਧੇ-ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਲਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

② ਆਰਮੇਚਰ ਵਾਇਨਿੰਗ।ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਆਰਮੇਚਰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੈ।ਕੋਇਲ ਰਚਨਾ.ਕੋਇਲ ਦੀ ਤਾਰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਐਨੇਮਲਡ ਤਾਰ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਸਟੈਕਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

③ ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਸ।ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਕੈਪਸ ਰੋਟਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਸਿਰਾ ਢੱਕਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

(2) ਰੋਟਰ.ਰੋਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ (ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ), ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਯੋਕ, ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

① ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ।ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ (ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

②ਰੋਟਰ ਜੂਲਾ।ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

③ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ।ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਪੋਲ ਕੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਤੋਂ 1.5mm ਮੋਟੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਪੰਚ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਨਾਲ ਰੋਟਰ ਜੂਲੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਸਲੀਵ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੀਆਂ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਆਉਟਲੇਟ ਹੈੱਡ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਦੋ ਆਪਸੀ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

④ ਰਿੰਗ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨਾ।ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਪੌਕਸੀ ਗਲਾਸ) ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਦਬਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪੂਰਾ ਰੋਟਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੁਰਸ਼ ਯੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਕਵਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਐਕਸਾਈਟਰ ਸਿੱਧੇ ਉਸੇ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਕਸਾਈਟਰ ਦੀ ਸ਼ਾਫਟ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ "ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ" ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ "ਬੈਕਪੈਕ" ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੁਰਸ਼ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਾਰੇ ਹੈ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ .ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਮ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸੀਈ ਅਤੇ ਆਈਐਸਓ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਾਲੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਫ਼ੋਨ +8613481024441 ਦੁਆਰਾ ਕਾਲ ਕਰੋ.