dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
19 באוקטובר 2021
המבנה של מחולל סינכרוני של קוטב מגנטי מסתובב מברשת (קוטב בולט) מורכב בעיקר מסטטור, רוטור, טבעת אספן, מכסה קצה וסטטור נושא (ארמטורה).הסטטור מורכב בעיקר מליבת ברזל, מתפתל ובסיס.זהו אחד המרכיבים המרכזיים של המרת אנרגיה אלקטרומגנטית של מחולל.
(1) ליבת סטטור.ליבת הסטטור עשויה בדרך כלל מיריעות פלדת סיליקון בעובי 0.35-0.5 מ"מ ומחוררת לצורה מסוימת.כל יריעת פלדת סיליקון מצופה בצבע מבודד כדי להפחית את אובדן זרם המערבולת של ליבת הברזל.על מנת למנוע את הזזת פלדת הסיליקון לסירוגין על ידי כוח המשיכה המתחלף של השדה המגנטי של הקוטב המגנטי במהלך הפעולה, ולמנוע רעידות במהלך הפעולה עקב התרופפות פלדת הסיליקון, נזקי הבידוד בין היריעות יגרום ליבת הברזל להתחמם ולהשפיע על בידוד מתפתל האבזור, לכן, כאשר המנוע מיוצר, ליבת האבזור מקובעת צירית על הבסיס דרך לוח הלחיצה הקצה.
① ליבת אבזור.זהו צילינדר ריק עם חריצים לפיתולי סטטור על היקפו הפנימי.על מנת להטביע את הפיתולים בחריצים ולהפחית את חוסר רצון מרווח האוויר, חריצי הסטטור בעלי קיבולת קטנה ובינונית גנרטורים בדרך כלל השתמש בחריצים פתוחים למחצה.
② פיתול אבזור.האבזור של הגנרטור מפותל.הרכב סליל.חוט הסליל עשוי מחוט אמייל בעל חוזק גבוה, הסליל מחובר על פי כלל מסוים, והוא מוטבע בחריץ ליבת הסטטור.שיטת החיבור הפתלתל מאמצת בדרך כלל פיתול מוערם למרחקים קצרים תלת פאזי דו-שכבתי.
③ בסיס מכונה.המסגרת משמשת לקיבוע ליבת הסטטור וליצירת תעלת אוורור עם מכסה הגנרטור בשני הקצוות, אך היא אינה משמשת כמעגל מגנטי.לכן, נדרשת חוזק וקשיחות מספיקים לעמוד בכוחות שונים בעיבוד, שינוע ותפעול.מכסי הקצה בשני הקצוות יכולים לתמוך ברוטור ולהגן על קצה פיתול האבזור.כיסוי הבסיס והקצה של הגנרטור עשויים ברובם מברזל יצוק.
(2) רוטור.הרוטור מורכב בעיקר מציר מנוע (ציר מסתובב), עול רוטור, מוט מגנטי וטבעת החלקה.
① פיר מנוע.ציר המנוע (פיר מסתובב) משמש בעיקר להעברת מומנט ולשאת את משקל החלק המסתובב.צירי המנוע של גנרטורים סינכרוניים בקיבולת קטנה ובינונית עשויים בדרך כלל מפלדת פחמן בינונית.
②עול רוטור.משמש בעיקר ליצירת מעגל מגנטי ולקיבוע הקטבים המגנטיים.
③ מוט מגנטי.ליבת הקוטב של הגנרטור עשויה בדרך כלל מלוח פלדה בעובי של 1 עד 1.5 מ"מ מנוקב ולמינציה, ולאחר מכן קבוע על עול הרוטור עם בורג.פיתול השדה שרוולים על ליבת הקוטב המגנטי, ופיתולי השדה של כל קוטב מגנטי מחוברים בדרך כלל בסדרה, ושני ראשי היציאה מחוברים עם שתי טבעות אספן מבודדות הדדית על הציר המסתובב על ידי ברגים.
④ טבעת איסוף.טבעת האספן היא שלם מוצק שנוצר על ידי חימום ולחיצה של טבעת פליז ופלסטיק (כגון זכוכית אפוקסי), ולאחר מכן נלחץ על גל המנוע.הרוטור כולו נתמך על ידי מיסבים המורכבים על מכסה הקצה הקדמי והאחורי.זרם העירור מוכנס לעירור המתפתל דרך המברשות וטבעת ההחלקה.התקן המברשת מותקן בדרך כלל על מכסה הקצה.
עבור גנרטורים סינכרוניים בקיבולת קטנה ובינונית, מותקן מאוורר על המכסה הקדמי לאוורור פנים המנוע לפיזור חום ולהפחתת טמפרטורת המנוע.כמה מפעילים של גנרטורים סינכרוניים קטנים ובינוניים מותקנים ישירות על אותו פיר או על הבסיס, ופיר המעורר מחובר לפיר של גנרטור סינכרוני באמצעות חגורה.הראשון נקרא מחולל סינכרוני "קואקסיאלי", והאחרון מכונה מחולל סינכרוני "תרמיל".
המידע לעיל הוא על המבנה של קוטב מגנטי מסתובב מברשת מחולל סינכרוני .מקווה שתוכל לדעת יותר על הגנרטור לאחר שתקרא את המאמר הזה.Dingbo Power לא רק חולקת מידע מסוים על גנרטור בזמנים רגילים, אלא גם היא יצרנית של סוגים רבים של גנרטורים דיזל עם תעודת CE ו-ISO.אם אתה מעוניין, אנא התקשר אלינו בטלפון +8613481024441.
מחליף חום מסוג מעטפת וצינורות של גנרטורים דיזל
12 באוגוסט 2022
12 באוגוסט 2022
קישור מהיר
אנשים: +86 134 8102 4441
טל': +86 771 5805 269
פקס: +86 771 5805 259
אימייל: dingbo@dieselgeneratortech.com
סקייפ: +86 134 8102 4441
הוספה: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
נהיה בקשר