Dejavniki, ki vplivajo na nevtralni par dvoležajnih generatorjev

Položaj vhodne gredi daljinsko sestavljene pogonske opreme je običajno višji od glavne gredi dizelskega generatorja.To kompenzira navpično toplotno raztezanje, povešanje vztrajnika in izboljšanje oljnega filma glavnega ležaja vretena.Ti pogoji povzročijo spremembo relativnega položaja vretena in vhodne osi opreme med statičnim in tekočim stanjem.

1. Gred rotorja generatorja zračnosti ležajev in ročična gred dizelskega generatorja se vrtita okoli svojih središč ležajev, zato morata njuni središčnici sovpadati.Poravnava se izvede v mirovanju, ko je ročična gred podprta na dnu svojih ležajev.Motorna gred med delovanjem ni v tem položaju.Tlak porušitve, centrifugalna sila in tlak olja v dizelskem motorju poskušajo dvigniti ročično gred, tako da se vztrajnik vrti okoli svojega pravega središča.Na splošno gnana naprava uporablja kroglične ali valjčne ležaje, ki v statičnih in obratovalnih pogojih ne spreminjajo svoje osi vrtenja.

2. Povešeni vztrajnik Dizelski generator v mirovanju bo neto teža vztrajnika in sklopke upognila vreteno.Ta učinek je treba kompenzirati pri poravnavi, ker lahko povzroči vrtenje vodilne luknje ali vztrajnika nižje od dejanske središčnice ležaja ročične gredi v procesu poravnave.Cummings zato priporoča, da se poravnava preveri, ko je sklopka nameščena.

3. vzvratni navor dizelskega generatorja v smeri vrtenja relativne osi in trend vrtenja gnane naprave v smeri vrtenja osi je povratni navor.Seveda se bo povečala z obremenitvijo in povzročila vibracije.Teh tresljajev ni čutiti v prostem teku, lahko pa jih čutite pri obremenitvi.To je na splošno posledica nezadostne trdnosti podlage pod funkcijo proti navoru, kar ima za posledico čezmerno deformacijo podlage in tako spremeni poravnavo sredinske črte.To ima učinek odstopanja središčne črte od strani do strani.Odstopanje izgine, ko dizelski generator miruje (brez obremenitve) ali se izklopi.

4. Toplotno raztezanje Ko dizelski generator in generator dosežeta delovno temperaturo, pride do toplotnega raztezanja ali toplotnega raztezanja.Hkrati se širi navpično in vodoravno.Navpična širitev se pojavi med pritrdilnimi nogami komponent in njihovimi vrtljivimi središčnicami.Velikost te razširitve je odvisna od uporabljenega materiala, dviga temperature, ki se pojavi, in navpične razdalje od središča vrtenja do pritrdilne noge.Navpična kompenzacija vključuje nastavitev centrirne naprave na vrednost, ki ni enaka nič.Horizontalno toplotno raztezanje vretena se odloži od potisnega ležaja dizelskega generatorja do drugega konca.To toplotno raztezanje se upošteva, ko je naprava priključena na ta konec dizelskega generatorja.

Ta uporaba raztezanja je majhna, če je pogon privit na blok dizelskega generatorja, saj se blok in ročična gred širita s približno enako hitrostjo.Horizontalna kompenzacija se lahko izvede s pomočjo sklopke, ki omogoča zadostno relativno gibanje med pogonom in gnano napravo.Pri sestavljanju naprave je treba upoštevati horizontalno toplotno raztezanje v delovno območje sklopke, ne stran od njega.V nasprotnem primeru bo prišlo do preobremenitve potisnega ležaja glavne gredi in/ali do poškodbe sklopke.Če ima ročična gred še vedno zračnost na koncih, ko je dizelski generator zaznan v vročem stanju, je treba pustiti dovolj zračnosti v hladnem stanju.Pri pogonu sprednje ročične gredi lahko odčitek števca pokaže, da je gnana gred nižja od dizelskega generatorja.To je posledica dejstva, da je številčnica nameščena na gnano gred, ne na dizel generator, zaradi konstrukcije sklopke pa je referenčna točka številčnice obrnjena.Trije, v procesu vgradnje glavne naprave v okvir, je treba opraviti končno poravnavo.Dizelski generator mora biti napolnjen z oljem in vodo ter pripravljen za delovanje.Neusklajenost med dizelskimi generatorji in vso mehansko gnano opremo je treba čim bolj zmanjšati.Številne okvare ročične gredi in ležajev so posledica nenatančne poravnave pogona.Pri delovni temperaturi in pod obremenitvijo neporavnanost vedno povzroči vibracije in/ali obremenitev.Ker ni natančnega in izvedljivega načina za merjenje nevtralnosti poravnave dizelskih generatorjev, ki delujejo pri delovni temperaturi dizelskega generatorja in delujejo pod obremenitvijo, je treba vse postopke poravnave Cummins izvesti, ko je dizelski generator ustavljen in dizelski generator ter vsi gnani oprema deluje pri sobni temperaturi.Ko se številčnica ne odčitava, gnano napravo postavite v njen končni položaj čim dlje.Pod vsako montažno površino gnane naprave mora biti nameščena najmanjša debelina 0,76 mm in največja debelina 3,2 mm.Za premikanje gnane naprave uporabite izravnalne in centrirne vijake.Za poravnavo v hladnem je generator nameščen nekoliko višje od dizelskega generatorja, da kompenzira toplotno raztezanje, zračnost ležajev in povešenost vztrajnika.Četrtič, namestitev sklopke pri vzdrževanju, prožne komponente drugih sklopk je treba odstraniti."Togost" komponent lahko prepreči natančno odčitavanje centriranja.Po odstranitvi drugih sklopk je treba pogonske in gnane elemente sklopke med pregledom poravnave obrniti skupaj.To lahko prepreči, da bi končna stran ali stena luknje od delov, kar povzroči napako odčitavanja števca.Ko sta elementa obrnjena skupaj, bo odčitek števca na številčnici odražal le neporavnanost naprave.Pet, končna operacija poravnave z dvema merilnikoma za merjenje luknje in površinskega odmika hkrati.Zabeležite pravilen položaj nevtralnega odčitka.Pred odčitavanjem končne ploskve se prepričajte, da je potisk, ki deluje na konce ročične gredi, vedno v isti smeri.Dva merilnika s številčnico nastavite na ničlo na vrhu in odčitajte vsakih 90 O (1,5 radiana).Obrnite dizelski generator, da zavrtite celoten sistem.Ko gibljivi generator doseže zahtevano natančno središče čelne strani, preverite poravnavo lukenj in obratno.Po končni nastavitvi tesnila in zategovanju vijakov je treba ponovno preskusiti poravnavo sklopke.Ko naprava doseže delovno temperaturo.

DINGBO MOČ je proizvajalec dizelskih agregatov, podjetje je bilo ustanovljeno leta 2017. Kot profesionalni proizvajalec se DINGBO POWER že vrsto let osredotoča na visoko kakovostne agregate, ki pokrivajo Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi itd, razpon zmogljivosti moči je od 20kw do 3000kw, kar vključuje odprt tip, tihi tip nadstreška, tip kontejnerja, tip mobilne prikolice.Doslej je DINGBO POWER genset h