Ambayo Hitilafu Husababisha Upungufu wa Nguvu ya 500KW Volvo Genset

Je! Unajua ni makosa gani husababisha nguvu isiyotosheleza ya 500kw Volvo genset? Mtengenezaji wa jenereta 500KW majibu kwa ajili yako.

1.Chujio cha hewa ni chafu.

Chujio cha hewa chafu kitaongeza upinzani na kupunguza mtiririko wa hewa, ambayo itaathiri uwiano wa hewa na mafuta ya dizeli, na mchanganyiko hauwezi kuchoma kabisa, kupoteza mafuta ya dizeli, na kusababisha nguvu za kutosha za injini.Katika kesi hiyo, inapaswa kusafisha msingi wa chujio cha hewa au kuondoa vumbi kwenye kipengele cha chujio cha karatasi kama inavyotakiwa, na kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio ikiwa ni lazima.

2.Bomba la kutolea nje limezuiwa.

Bomba la kutolea nje lililozuiwa litasababisha kutolea nje iliyozuiwa, kiungo cha kunyonya cha mzunguko mpya wa kazi pia kitazuiwa, na ufanisi wa mafuta utapungua.Nguvu ya jenereta ya dizeli hupungua.Angalia ikiwa upinzani wa kutolea nje huongezeka kwa sababu ya uwekaji mwingi wa kaboni kwenye bomba la kutolea nje.Kwa ujumla, shinikizo la nyuma la kutolea nje haipaswi kuzidi 3.3kpa, na amana ya kaboni kwenye bomba la kutolea nje inapaswa kuondolewa mara kwa mara kwa nyakati za kawaida.

3. Pembe ya awali ya usambazaji wa mafuta ni kubwa sana au ndogo sana.

Pembe kubwa sana au ndogo sana ya usambazaji wa mafuta itasababisha muda wa kuingiza mafuta kwenye pampu ya mafuta kuwa mapema au kuchelewa sana, ili mchakato wa mwako usiwe katika hali bora.Matumizi ya mafuta ya injini ya dizeli yanaongezeka, joto la kutolea nje linaongezeka, kelele ni kubwa, na uaminifu wa injini ya dizeli hupunguzwa.Kwa wakati huu, angalia ikiwa pini ya adapta ya kiendeshi cha sindano ya mafuta imelegea.Ikiwa imelegea, rekebisha pembe ya awali ya usambazaji wa mafuta inavyohitajika na kaza skrubu.

4.Mjengo wa silinda ya pistoni umechujwa.

Wakati pistoni na mjengo wa silinda zinavyochujwa sana au kuchakaa, na upotezaji wa msuguano huongezeka kwa sababu ya kufungwa kwa mpira kwenye pete ya pistoni, upotezaji wa mitambo ya injini huongezeka, uwiano wa compression hupungua, kuwasha ni ngumu au mwako hautoshi. mfumuko wa bei wa chini huongezeka na uvujaji wa hewa ni mbaya.Kwa wakati huu, badala ya mjengo wa silinda, pistoni na pete ya pistoni.

5.Kuna tatizo kwenye mfumo wa mafuta.

Hewa katika chujio cha mafuta au bomba imefungwa, na kusababisha mzunguko wa mafuta uliozuiwa na nguvu haitoshi.Ni ngumu hata kupata moto.Kwa wakati huu, inapaswa kusafisha hewa inayoingia kwenye bomba, safisha kichungi cha dizeli na ubadilishe ikiwa ni lazima.Uharibifu wa kuunganisha sindano ya mafuta husababisha kuvuja kwa mafuta, kukamata au atomization mbaya, ambayo ni rahisi kusababisha uhaba wa silinda na nguvu ya kutosha ya injini.Itasafishwa, kusagwa au kufanywa upya kwa wakati.

Ugavi wa mafuta usiotosha wa pampu ya sindano ya mafuta pia utasababisha nguvu ya kutosha ya genset ya Volvo.Inapaswa kuangalia, kurekebisha au kubadilisha sehemu za kuunganisha kwa wakati na kurekebisha usambazaji wa mafuta ya pampu ya sindano ya mafuta.

Kiashirio muhimu cha kuangalia ikiwa seti ya jenereta ya dizeli ya Volvo inafanya kazi kwa kawaida ni kama nguvu ya kutoa ni thabiti na ya kawaida, na watumiaji wengi watachanganyikiwa kuhusu kwa nini nguvu ya seti ya jenereta ya dizeli haitoshi baada ya kufanya kazi kwa muda fulani.Nguvu ya kutosha ya seti ya jenereta ya dizeli itaathiri maendeleo ya kazi mbalimbali.Kampuni ya umeme ya Dingbo, watengenezaji wa seti za jenereta za dizeli, ilisema kwamba ikiwa seti ya jenereta ya dizeli itapatikana haina nguvu ya kutosha, kitengo hicho kinaweza kufanyiwa marekebisho kutokana na vipengele saba vifuatavyo:

1.Angalia ikiwa mafuta ya dizeli yamechanganywa na maji ya mvua au kama kuna maji mengi.Ikiwa ubora umehitimu, ukaguzi mwingine utafanywa.

2.Angalia vipengele vya mfumo wa mafuta kwa kuvuja.Ikiwa hakuna uvujaji, fanya ukaguzi mwingine.

3.Angalia ikiwa pembe ya awali ya usambazaji wa mafuta ya kitengo inatii.Ikiwa haikubaliani, inahitaji kurekebishwa kama inavyotakiwa.

4.Ondoa kipengele cha chujio cha chujio cha dizeli na pampu ya kuhamisha mafuta, na uangalie ikiwa skrini ya kichujio cha ingizo la mafuta ni safi.Ikiwa skrini ya kichujio ni safi, angalia ikiwa kichocheo cha mafuta kina atomi nzuri.

5.Ikiwa pampu ya sindano ya mafuta haifanyi kazi vizuri, wasiliana na mtengenezaji wa seti ya jenereta ya dizeli ili kutuma wafanyakazi maalum kurekebisha pampu ya sindano ya mafuta.

6. Kibali cha valve ya kitengo kitarekebishwa kwa ukali kulingana na mahitaji.

7.Baada ya hatua sita zilizo hapo juu za matengenezo, ikiwa kitengo cha jenereta ya dizeli bado hakina nguvu ya kutosha, angalia ikiwa shinikizo la silinda la kitengo ni la kawaida.

Hatimaye, kampuni ya Dingbo Power inataka kukuambia mbinu za kuzuia kupungua kwa nguvu kwa seti ya jenereta ya dizeli.Ikiwa unataka mashine ifanye kazi vizuri na kwa kawaida, jambo muhimu zaidi ni kuitunza vizuri.Matengenezo ya wakati hayawezi tu kuboresha kuegemea kwa seti ya jenereta ya dizeli, lakini pia kuongeza maisha ya huduma ya seti ya jenereta ya dizeli.

Kampuni ya Dingbo Power ni mojawapo ya viongozi wa seti za jenereta za dizeli nchini China, inaweza kutoa 58kw hadi 560kw. Jenereta ya Volvo .Bila shaka, Dingbo Power pia inaweza kutoa genset nyingine, Cummins, Pekins, Deutz, Yuchai, Shangchai, Ricardo, Weichai, MTU, Wuxi power n.k. Karibu wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.